黒七のブログ一覧

納車後約1ヶ月少しずつイジリ始めです♪
詳細はパーツレビューでご覧ください。

ナビは来月上旬に取り付けたいなと思っています。あとは1ヶ月弱乗って、感じたのはオーディオ類はディーラーオプションでアルパインのスピーカーを取り付けたので音質は僕には十分ですが、ipodのインターフェースがAUXなので充電も別だし、どういうわけかipod側の音量を最大にしないと聞こえません。ここはなんとか改善したいところ。前車で着けていたカロッツェリアのHUをつけるのもちょっと面倒くさそうだし、少し考えます。

ブレーキパッドは先代より改善されているのかな？若干ダストが減っているような気がします（僕だけかな？）。よって保留。

足回りは今のところ満足ですが、見た目も考えて少し車高を下げたいですね。スプリングだけ交換して様子を見ようと思います。タイヤももうすぐ交換時期ってところなのでホイールと一緒に・・・なんてことを妄想中です。

マフラーはもう少し迫力ある低音が欲しいので変えたいのですが、アーキュレーさんのHPを見ると今年の4月以降に生産されたクルマはなんか基準がかわったそうで・・・。これも保留。R50のJCWサウンドキットみたいのがオプションで出たら嬉しいなあ。

あとはシートですね。前車のスポーツシートよりも今のシートのほうが身体にあうような気がしますが、やっぱりレカロが欲しいですね。

あとはその都度、物欲にまかせてコツコツと弄っていきたいです。

昨日は１年半ぶりにゴルフへ行ってまいりました。朝７時に川越の友人宅に集合予定だったのですが、土曜日に飲み過ぎて日曜日は昼まで爆睡してしまったので、当然夜は眠れず、やっと眠ったかと思ったら、午前４時頃目が覚めてしまい、ここでもう一度寝てしまうと確実に寝坊すると思い無理やり４時４０分出発。途中朝マックをゆっくり食べても６時３０分川越到着。友人のエスティマで群馬県のゴルフ場へ。

途中、雨が落ちてきたりしたのですが、プレー中は降られることもなくまずまずの天気でした。ただひたすら蒸し暑かったですけど（苦笑）。

僕のプレー自体はもっと蒸し暑くいや～な汗が乾くことなく終わりました（笑）。まあ久しぶりだったのでスコアはさておいて（笑）、バーディー×1、パー×1とれたのは収穫ということで・・・。

帰りは関越が渋滞していたので群馬から川越まで裏道らしい道（まったく土地勘がないので裏道かどうかさえもわからない）で帰り、川越から帰宅の際もまだ関越が渋滞していたので国道16号～新大宮バイパス～首都高といったルートで渋滞なく帰ることができました。よって燃費はオンボード上10.9km/㍑から12.1km/㍑に伸びました。めちゃめちゃ疲れましたけど・・・。

今朝は予想通り体じゅう筋肉痛です。ジムで運動はしていたのですが、スポーツは久しぶりだったのでやっぱりキツイです。やっぱり友人と回るゴルフは楽しいのでまた行きたいですね。次の目標はパーをもう２回ぐらいとること（決して合計スコアじゃありません）なので、ちょっと本腰いれて練習してみます♪

先月末に乗り換えてもう3週間も経ちました。MTにもだいぶ慣れてきました。燃費記録にもアップしましたが、本日3回目の給油。現在の燃費は11.9km/㍑です。ほとんど街乗り、高速道路も40kmぐらいでほとんど渋滞。オンボードコンピュータ上は10.9km/㍑ですが、まずまずでしょう。

いまのところ、久々のMTなので、だいたいシフトインジケーターどおりに加速・減速しております。だいぶ慣れてきたもののまだ余裕はありません。左手でウインカーとシフトを操作するので今のところ禁煙車になっています（笑）。10月から値上げだし、このまま禁煙しようかな。運転した感じは乗り心地もよくステアリングも軽いので非常に運転しやすいです。R50系のじゃじゃ馬っぽさは感じません。若干物足りないと思うかもしれませんが、たまたまMTにしていたのでたいへん楽しく乗っております。

アイドリングストップは常に作動するわけではなく、エネルギー回生ブレーキによってバッテリーに蓄電されフル充電された時のみ作動するので結果的に両方体感できました（笑）。坂道発進も特別意識しないでも下がることなく久々のMTでも全然大丈夫です。

明日は1年半ぶりのゴルフなので川越の友人宅まで早朝に高速道路に乗るのでまたちょっと飛ばしてみます♪