三菱 デリカD:5

ユーザー評価： 4.64

三菱

デリカD:5

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未完成 - デリカD:5

マイカー

未完成

おすすめ度： 5

満足している点
車人生100万以上の車を買った事のなかった自分にとっては高級車
平成　令和の時代の中　ここまで未完成で弄りがいや弄りの方向性が自由な個体は珍しいと思う点
弄りを進めて行くと純正の素の良さ
デザインが恋しくなる点
みんカラ内のオーナー様方のアイデアや
DIY技術　弄り　維持り
どうにかしようという漢気を感じる点
不満な点
アフターパーツが多すぎて
また新作パーツ開発が盛んで
弄りの方向性を見失いそうになる点
総評
ランクルやラングラーほどのタフさはないし
アルベルほどの高級感ないし
ノアヴォクエクス　セレナ　ステップほど優秀性ないし
安全装備乏しいし
シートアレンジ少ないし…
故障やリコール多いけど
モデルサイクルの長さ
デリカというネーミングと歴史と戦ってる三菱自動車さんの魂宿るD5は
独自の魅力溢れてると感じます
乗って損するとこも魅力
乗ってどっぷりハマり上げるのも魅力
1BOX界の異端児
面白い車ですよ
何よりもD5に乗ってから
みんカラを通じ
全国に大切なみん友さんができた事は
自分の大きな財産となっています
デザイン
3
白いキャンバス
素のままでも美しい
弄ると絵画にも落書きにもなる
走行性能
3
良く言えばランエボX
悪くてもD5
気になるとこはアフターパーツで
改善可
乗り心地
3
中古車購入なので純正新車時の事はわかりませぬ
積載性
3
狭いのかな？

コストコで買い物して積めるので
自分には充分でございます
燃費
3
過去の所有車が
リッター4～5キロの車がほぼだったので
7キロ以上10キロ超えするので
期待以上です
価格
3
初期の初期2007年ガソリン
ワンクールシルバー走行距離72000キロを
7年前　GOQBUTOやヒッチメンバー
諸々ブッ込んで諸費用入れて200万

今現在　ガソリンデリカの価格はお求めやすいのでは？
ディーゼルモデルは安定高価格をキープ
乗り潰すつもりなのでリセールに興味はありません
故障経験
ブロアモーター異音　故障　交換
ステアリングリモコンボリューム誤作動
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2249507/blog/44832750/

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