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2010年02月16日 イイね！

豪州 大手物流会社 に 三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 25台 納入 決定 ・・・・

豪州 大手物流会社 に 三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 25台 納入 決定 ・・・・










＜ 三菱ふそう トラック ・ バス 関連記事　以下抜粋 ＞



オーストラリア 大手物流会社 に

三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド　２５台 納入決定


２０１０－０２－１６



三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社　( 以下　：　ＭＦＴＢＣ )　は

２０１０年 ３月 下旬 に オーストラリア の 大手物流会社

Ｓｔａｒ Ｔｒａｃｋ Ｅｘｐｒｅｓｓ ｏｆ Ａｕｓｔｒａｌｉａ 社　( 以下　：　Ｓｔａｒ Ｔｒａｃｋ 社 ）　に

小型 ハイブリッド トラック　三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド　２５台　を

納入 する こと を 発表 しました。





ＭＦＴＢＣ は ２００９年 に　三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド　を

アイルランド の アイルランド 電力公社 に １０台 納入 する こと を 発表 しました。


⇒　　　関連記事 は　　　こちら



今回 の オーストラリア企業 への 納入 は

同社 に おいて ２ヶ国目 の 輸出 と なる と ともに

海外市場 に おける 最大 の 納入 台数 と なります。


カイ ・ ウーヴェ ・ ザイデンフース 副社長 兼 海外販売本部長 は

今回 の ハイブリッド トラック の 納入 に ついて

「 今回 の Ｓｔａｒ Ｔｒａｃｋ Ｅｘｐｒｅｓｓ ｏｆ Ａｕｓｔｒａｌｉａ 社 への 納入 は

当社製 ハイブリッド トラック の 海外 輸出 に とって 重要 な 機会 で ある と

考えております。

また オーストラリア の 物流 リーディング カンパニー で ある 同社 に

“　三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド　”　を 納入 出来た こと を 嬉しく 思う と ともに

我々 の お客様 の 環境貢献活動 の 一翼 を 担う こと を 誇り に 思って おります。」

と 述べました。




※　　Ｓｔａｒ Ｔｒａｃｋ Ｅｘｐｒｅｓｓ ｏｆ Ａｕｓｔｒａｌｉａ 社　概要


　　　 Ｓｔａｒ Ｔｒａｃｋ 社 は １９７４年 に 設立 された

　　　 オーストラリア ・ ポスト および カンタス航空 の 子会社 で

　　　 オーストラリア 国内 での 幅広い ネットワーク を 構築 している 企業。

　　　 本社所在地 は ニュー ・ サウス ・ ウェールズ州 の ゴードン。









【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/100216/100216.html



Posted at 2010/02/16 22:39:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2010年02月16日 イイね！

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド 1月 新車販売 前年同月比 89.5％ 増 ・・・・

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド 1月 新車販売 前年同月比 89.5％ 増 ・・・・










＜ 日経産業新聞 関連ニュース記事　以下抜粋 ＞


タイ 新車販売　１月 は ５４％ 増　５ヶ月 連続 プラス


【 バンコク　：　２０１０－０２－１６ 】


タイ 自動車 各社 が まとめた 今年 １月 の 新車販売台数 は

前年 同月比 ５４．５％ 増 　の ４万 ９，５６０ 台 に 急伸 しました。





バンコク など 都市部 で 小型乗用車 が 好調 な ほか

農村部 での 販売 も 堅調 で 金融危機 や 国内政情不安 で 沈んだ

昨年 に 比べ 大幅増 と なりました。


前年 実績 を 上回るのは 昨年 ９月 から ５ヶ月 連続。


１月 は 　乗用車 が 同 ５３．２％ 増 　の ２万 ７２１ 台。





タイ市場 で 主流 の ピックアップトラック を 含めた

商用車 が 同 ５５．４％ 増 　の ２万 ８，８３９ 台 でした。





メーカー別 では 首位 の トヨタ自動車 が 同 ５０．８％ 増。


トヨタ は タイ でも ハイブリッド車 を 販売 していますが

今 の ところ リコール問題 の 影響 は 小さい 模様。


マツダ は 昨年 １０月 に タイ で 生産 を 始めた

小型車 「 マツダ ２ 」 （ 日本名 「 マツダ デミオ 」 ） が 好調 で

同 約 ３倍 と なりました。


昨年 １０月 に タイ で バイオエタノール ８５％ 混合 ガソリン 対応 ( ＦＦＶ ) の 新型車

「 ミツビシ ランサー ＥＸ 」　( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス )　の

量産 を 開始 した　三菱自動車　は 同　　８９．５％ 増 　　と

大幅増 と なりました。



【 ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド　：　ミツビシ ランサー ＥＸ　ラインオフ セレモニー 】








この 記事 の ソース は　　　こちら




以前 ＵＰ した 関連記事 は

　　　　　　　　　　　　　　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら




【 タイ仕様 ミツビシ ランサー ＥＸ 】









【 タイ仕様 ミツビシ ランサー ＥＸ １．８ ＦＦＶ　ＣＭ 】





【 タイ仕様 ミツビシ ランサー ＥＸ ２．０ ＧＴ　ＣＭ 】







【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100216ATGM1601Q16022010.html



Posted at 2010/02/16 20:58:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2010年02月16日 イイね！

New ミツビシ RVR 詳細 ・・・・

New ミツビシ RVR 詳細 ・・・・









明日 ２月１７日 いよいよ 三菱自動車 より

本家 日本仕様　　Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　　が

正式 に 発表 されます。


Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　の 詳細 に ついて

これまで 記事 に ＵＰ してきたもの を 簡単 に まとめてみました。











全　長　　：　　４，２９５ ｍｍ

全　幅　　：　　１，７７０ ｍｍ

全　高　　：　　１，６１５ ｍｍ　　※１

重　量　　：　　１，３６０ Ｋｇ　( Ｇ　２ＷＤ )　／　１，４３０ Ｋｇ　( Ｇ　４ＷＤ )　　※２


※１　　メーカーオプション の ルーフレール 装着車 は １，６２５ ｍｍ。

※２　　重量 は 類別 ごとに 異なります。



ラインナップ は ２ＷＤ モデル と ４ＷＤ モデル を 設定。


グレード構成 は

トップグレード の Ｇ　・　ミドルグレード の Ｍ　・　ベーシックグレード の Ｅ　の

３グレード 構成。



パワーユニットは

１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１０　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ　スポーツモード ６ＣＶＴ　

平成１７年基準 排出ガス ７５％ 低減レベル と 平成 ２２年度 燃費基準 ＋１５％ に 適合。


１０ ・ １５ モード 燃料消費率　：　１５．２ Ｋｍ ／ ℓ　( ２ＷＤ ) 　１５．０ Ｋｍ ／ ℓ　( ４ＷＤ )

Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　は 全モデル ( ４ＷＤ モデル　・　２ＷＤ モデル ともに )

エコカー 減税 対応 モデル ( ５０％ 軽減 )　と なります。








Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　の インパネ

三菱車 では 初採用 と なる プッシュ式 エンジン スタータ を 採用。


トップグレード Ｇ には パドルシフト が 標準装備 され

インパネ 周辺 の トリム には ソフトパッド タイプ を 多用。


トップグレード Ｇ には カラー液晶 タイプ の マルチインフォメーションディスプレイ を 採用。

( Ｍ と Ｅ は モノカラー 液晶タイプ マルチインフォメーションディスプレイ に なります )


４ＷＤ システム は　ミツビシ アウトランダー　と 共通 の 電子制御 ４ＷＤ を 搭載。

( ２ＷＤ　・　４ＷＤ　・　ＬＯＣＫ　の ３モード )








カーゴスペース は　４１９ ℓ　( 床下収納 含 ) を 実現。　( テンパータイヤ は ＯＰ 設定 )


リアシート には ２段階 の リクライニング機構 が 装備 され

シートバック を 前倒状態 から 起こす 際 通常 よりも 速く 起こす と

後方 の リクライニング 位置 まで ワンアクション で セット される

アジャスタブルリターンシート を 採用。





また かつての　ミツビシ ＲＶＲ オープンギア　を 彷彿 と させる

パノラマガラスルーフ 　を トップグレード Ｇ に メーカーＯＰ 設定。


アンバーカラー の 間接照明 ＬＥＤ イルミネーション 付き。

昼間 は 外 の 景色 や 空 が 見えるので

同乗者 や お子さま にも 楽しい ドライブ に なります。

夜間 は イルミネーション を 点灯 して リッチ な ナイトドライブ

サンシェード を 閉めれば 間接照明 を 点けながら の

ムーディー な ドライブ が 楽しめます。







三菱車 初 の スーパーワイド ＨＩＤ ヘッドライト を 採用

大光量 で ワイド に 照らす スーパーワイド ＨＩＤ ヘッドライト。

ハロゲンヘッドライト の 約 ３倍 も 広く 照らすから

夜間 の 運転 が 格段 に 楽 に なります。








ボディーカラー は

新色 の　カワセミブルーメタリック　・　チタニウムグレーメタリック　の 他

ホワイトパール　・　ブラックマイカ　・　クールシルバーメタリック　・　レッドメタリック

コズミックブルーマイカ　・　クォーツブラウンメタリック　の ８色 設定。



トップグレード の Ｇ には

スーパーワイド ＨＩＤヘッドライト　・　フロントフォグランプ　・　ウインカー付ドアミラー

ベルトラインメッキモール　・　フォグランプベゼル　・　マフラーカッター

本革巻ステアリング　・　本革巻シフトノブ　・　パドルシフト　・　クルーズコントロール

ハイコントラストメーター 　・　カラー液晶 タイプ マルチインフォメーションディスプレイ

１７インチアロイホイール　・　２１５ ／ ６０ Ｒ １７ タイヤ　・　リアスポイラー

オートライトコントロールシステム　・　雨滴感応式オートワイパー　・　オートエアコン　　

ＡＳＣ　・　キーレスオペレーションシステム　・　ヒルスタートアシスト ( ２ＷＤ モデル は ＯＰ )
チルト ＆ テレスコピック 機能　・　ソフトパッド タイプ トリム　・　メッキトリムシフトパネル

エンジンイモビライザー 等 が 標準装備。



ミドルグレード の Ｍ ・ ベーシックグレード の Ｅ は タイヤ が １６インチ に ダウン され

フルホイールカバー が 標準。



また ジェットファイターグリル の 台形 グリルモール は

トップグレード の Ｇ が クロームメッキタイプ

ミドルグレード の Ｍ ・ ベーシックグレード の Ｅ は ブラックアウトタイプ。



ＲＯＡＲ 仕様 の 設定 ・ 多彩 な 純正オプション も 設定。



【 ミツビシ ＲＶＲ　ＲＯＡＲ 】


・　フロントスポイラー

・　メッキフロントグリル

・　メッキバンパーセンターカバー

・　ＬＥＤタイムデイライト　( フロントフォグランプ 下部 )

・　ダブルスポークタイプ １７インチ アロイホイール




・　リアアンダースポイラー　( ↓ は ノーマルマフラー用　ステンレス製 遮熱プレート 付 )

・　両サイド出し オールステン スポーツマフラー　( ＨＫＳ 共同開発 )

・　ＲＯＡＲ エンブレム





【 ミツビシ ＲＶＲ　純正オプション 一例 】


・　フロントコーナーエクステンション

・　メッキ調 フロントスキッドプレート

・　フロントフォグランプ　( Ｇ のみ 標準装備 )

・　メッキドアミラーカバー




・　大型ルーフスポイラー

・　リアアンダーディフューザーガーニッシュ

・　メッキドアハンドルカバー

・　ＲＶＲ ロゴ入 スカッフプレート

・　リアバンパープロテクター

・　シフトノブ　　　ｅｔｃ　・・・・





【 Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　主要諸元　：　Ｇ　２ＷＤ　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ 】


※　(　　) 内　は　Ｇ　４ＷＤ　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ


・　　全　長　　　　４，２９５ ｍｍ

・　　全　幅　　　　１，７７０ ｍｍ

・　　全　高　　　　１，６１５ ｍｍ

・　　ホイールベース　　　　２，６７０ ｍｍ

・　　トレッド　　　　前　：　１，５２５ ｍｍ　／　後　：　１，５２５ ｍｍ

・　　最低地上高　　　　１９５ ｍｍ

・　　車両重量　　　　１，３６０ Ｋｇ　　( １，４３０ Ｋｇ )

・　　エンジン　　　　１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１０

・　　総排気量　　　　１，７９８ ｃｃ

・　　最高出力　　　　１０２ Ｋｗ　〔 １３９ ＰＳ 〕　／　６，０００ ｒ ｐｍ

・　　最大トルク　　　　１７２ Ｎｍ　〔 １７．５ Ｋｇｍ 〕　／　４，２００ ｒｐｍ　　　

・　　使用燃料　　　　レギュラーガソリン

・　　タンク容量　　　　６３ ℓ　( ６０ ℓ )

・　　１０ ・ １５ モード 燃費　　　　１５．２ Ｋｍ ／ ℓ　　( １５．０ Ｋｍ ／ ℓ )

・　　最小回転半径　　　　５．３ ｍ

・　　乗車定員　　　　５人

・　　サスペンション　　　　フロント　：　ストラット　／　リア　：　マルチリンク

・　　ブレーキ　　　　フロント　：　Ｖディスク　／　リア　：　ディスク

・　　タ イ ヤ　　　　フロント ・ リア　：　２１５ ／ ６０ Ｒ １７




Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　の

欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　は ３月 に ジュネーブ モーターショー ２０１０ にて 発表。


( 下記 の 文面 は 以前 ＵＰ した もの を 再掲 しました )



＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車

２０１０年 ジュネーブ モーターショー で

新型 コンパクト クロスオーバー　　ミツビシ ＡＳＸ　　を 出品



三菱自動車 は

２０１０年 ３月２日 （ 火 ） から １４日（ 日 ） ［ 一般公開 は ４日 （ 木 ） から ］ まで

スイス ・ ジュネーブ の パルエクスポ で 開催 される

第８０回 ジュネーブ 国際自動車ショー で

新型 コンパクトクロスオーバー

ミツビシ ＡＳＸ　　（ エー ・ エス ・ エックス ） 　　を 世界 初披露 します。





コンパクト クロスオーバー　　ミツビシ ＡＳＸ　　は

本年 ２月 に 日本 で 発売予定 の

新型 コンパクト ＳＵＶ　　ミツビシ ＲＶＲ　（ アール ブイ アール ）　　の

欧州仕様 です。


欧州 では 近年 クロスオーバー車 カテゴリー の マーケット が 拡大 して きて おり

三菱自動車 では 既に 発売 している 多人数乗車 が 可能 な

ミツビシ アウトランダー 　　に 引き続き

ひと回り コンパクト な ５人 乗り の クロスオーバー車 と して

２０１０年 春 から 欧州各国 で 順次 投入 します。





ミツビシ ＡＳＸ　　は

三菱自動車 が 三菱重工業 株式会社 と 共同 で 開発 した 新開発 の

１．８ ℓ 直噴ディーゼルエンジン （ ターボチャージャー付 ） 　　

( ４Ｎ１３ ？ )　に　　アイドルストップ機能　　を 採用。


６速 マニュアルトランスミッション　( ６ＭＴ )　　と 組み合わせることで

優れた 燃費性能 と 欧州 の 排出ガス基準 で 　　Ｅｕｒｏ ５　 　に 適合 する

環境性能 を 有します。



　【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ＡＳＸ 】








　【 欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　に 搭載 される と 思われる　４Ｎ１３型 エンジン 】


１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　Ｄｉ－Ｄ　直噴ディーゼル ターボエンジン

　⇒　　４Ｎ１３型 エンジン の 詳細 は　　　こちら






これまでに ＵＰ した　Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　の 関連記事 は

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と


こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と


こちら　　　と　　　こちら








































【 関連情報 ＵＲＬ 】　　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/rvr/index.html


Posted at 2010/02/16 08:56:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

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何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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