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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2009年12月10日 イイね！

台湾 中華汽車 電動スクーター を 新開発 ・・・・

台湾 中華汽車 電動スクーター を 新開発 ・・・・









台湾仕様 の 三菱車 を 現地生産 している

台湾 中華汽車 が 電動スクーター ( 電動機車 ) を 新たに 開発 しました。


ネーミングは


“　中華汽車 e-moving 電気 二輪車　”


　
中華汽車 ｅ－ｍｏｖｉｎｇ 電気 二輪車　は ５０ｃｃ クラス サイズ の 洒落た デザイン で

ドイツ の デザイン賞　（ ｉＦ　Ｐｒｏｄｕｃｔ　ｄｅｓｉｇｎ　ａｗａｒｄ　２０１０ ）　を

受賞 して いる よう です。





中華汽車 ｅ－ｍｏｖｉｎｇ 電気 二輪車　には

電動スタンド　・　クルーズコントロール ( 定速巡航 )　など が 装備 されて いる よう です。
　
　

　

　【 台湾 中華汽車 ｅ－ｍｏｖｉｎｇ 電気 二輪車 】



























　

　【 台湾 中華汽車 ｅ－ｍｏｖｉｎｇ 電気 二輪車　主要諸元 】









関連情報URL : http://www.autonet.com.tw/
Posted at 2009/12/10 09:39:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年12月10日 イイね！

ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 台北車展 にて 台湾 初披露 ・・・・

ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 台北車展 にて 台湾 初披露 ・・・・










今月末 の １２月２６日 ～ ２０１０年 １月３日 まで

台湾 の 台北 で 開催 される 台湾 最大 規模 の モーターショー

２０１０ 台北車展　( 台北 オートーショー )　　にて

ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート

( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート )　　が

台湾 初披露 されます。　　












ジェットファイターグリル を 採用 した モデル が 導入 されていない 台湾 では

ジェットファイターグリル モデル 導入 を 望む 声 が 多く

今回 の　ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート　出展 は

かなり の 脚光 を 浴びる のでは ないか と 期待 されます。


今回 の 出展 の 反響 に よっては

台湾 への　ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート　の 導入 も 有り得る ？？？


三菱ブース には　ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート　の 他に

コンセプトモデル の　　ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　ＳＰＯＲＴ　ＡＩＲ











台湾 現地生産 モデルの　

中華汽車 ランサー ｉｏ　・　ランサーフォルティス





中華汽車 コルトプラス　・　コルトプラス ｉｏ





中華汽車 アウトランダー ２．４　　





など も 出展 される 予定 です。















【 関連情報 ＵＲＬ 】　　 http://www.carnews.com/detail/18716

　　　　　　　　　　　　　　　http://www.taipeiautoshow.com.tw/



Posted at 2009/12/10 07:13:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2009年12月09日 イイね！

A What Van ? Double for Mitsubishi ・・・・

A What Van ? Double for Mitsubishi ・・・・









英国三菱 は

英国 の 商用車 専門誌　“　Ｗｈａｔ　ｖａｎ？ 誌　”　が 主催 する

“　Ｗｈａｔ　ｖａｎ ？　ＡＷＡＲＤＳ　２０１０　”　　に おいて

英国仕様 ミツビシ Ｌ２００　( ＝ ミツビシ トライトン )　　　が　　

“　ピックアップ オブ ザ イヤー ２０１０　”　　を




英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル　　が

“　４×４ バン オブ ザ イヤー ２０１０　”　　を

受賞 した 事 を 発表 しました。


※　 ミツビシ アウトランダー コマーシャル　は 本家 日本仕様 には 存在 しない 商用モデル





英国仕様 ミツビシ Ｌ２００　は

なんと　４年 連続　の ピックアップ オブ ザ イヤー 受賞


英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル　は　

３年 連続　の　４×４ バン オブ ザ イヤー 受賞 と なりました。





また 同時 に　ミツビシ アウトランダー コマーシャル　の 姉妹モデル

シトロエン Ｃ－クロッサー コマーシャル　も　４×４ バン オブ ザ イヤー　を

受賞 して います。











以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら　　　



　

　【 英国仕様 ミツビシ Ｌ２００　エアポート パトロールカー 】

　
　
　
　【 英国仕様 ミツビシ Ｌ２００　ガス パトロールカー 】







　
　【 英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル 】


英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル　の

パワーユニット は　２．０ ℓ　Ｄｉ－Ｄ　インタークーラーターボ ディーゼル　＋　６ＭＴ　です。








　【 英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル 環境庁 パトロールカー 】








　【 英国仕様 ミツビシ アウトランダー コマーシャル　警察車両 ( パトカー ) 】











【 Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


A What Van ? Double for Mitsubishi


・　Fourth consecutive win for L200 pick up

・　Third consecutive win for Outlander Commercial


Mitsubishi Motors is celebrating another double at the 2009 What Van? awards.
The L200 took ‘Pick-up of the Year’ for the fourth consecutive year, a remarkable 14 times in 17 years, with the Outlander Commercial collecting the ‘4x4 Van of the Year’ for the third consecutive year.

With the addition of the new L200 Long Bed variants in May 2009 Mitsubishi now offer a fully comprehensive range of pick-ups. The L200 Long Bed features an 18cm load bed extension, with no reduction in passenger cabin space. The cargo area is higher and squarer at the rear, increasing carrying volume. The high series variants also benefit from a substantial increase in engine output at 176 bhp (previously 134 bhp), making it the highest power engine in the pick-up segment.

What Van?’s Neil McIntee commented “The L200 rides and handles competently, build quality is unassailable and there’s sufficient power under your fight foot to meet the majority of requirements. While 4x4’s aren’t always manoeuvrable, that’s rarely a problem with Mitsubishi’s load-shifter. Even the Long Bed can cope with tight situations that would probably defeat some of its competitors and come out smiling.”

Not to be out shone by its big brother the Mitsubishi Outlander Commercial triumphed yet again taking the ‘4x4 Van of the Year’ award. The Outlander Commercial combines lofty ground clearance and the commanding driving position of an off-roader with a small on-the-road footprint. The Outlander delivers exceptional economy and low emissions, returning 42.8mpg combined and posting a tax-effective CO2 figure of 174g/km – without compromising on performance and refinement.





【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/

http://www.whatvan.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=849&Itemid=65&limit=1&limitstart=7

http://www.whatvan.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=849&Itemid=65&limit=1&limitstart=6




Posted at 2009/12/09 08:45:29 | コメント(5) | トラックバック(1) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年12月09日 イイね！

Mitsubishi Colt Commercial Greece ・・・・

Mitsubishi Colt Commercial Greece ・・・・










欧州 ギリシア三菱 の

ギリシア仕様 ミツビシ コルト　　の ＣＭ です。


カッコいい ジェットファイターグリル の

ミツビシ コルト ３ドア ラリーアート　　が 大群 で

ぞろぞろ と 出演 して います ・・・・　


　　　　　　

　　　　　



　

　【 欧州仕様 ミツビシ コルト ３ドア ラリーアート 】



















【 関連情報 ＵＲＬ 】　　http://www.mitsubishi-motors.gr/


Posted at 2009/12/09 00:09:35 | コメント(10) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外ＣＭ・ＰＶ | 日記
2009年12月08日 イイね！

New Mitsubishi RVR Ⅲ ・・・・

New Mitsubishi RVR Ⅲ ・・・・










先日 三菱自動車 より 正式 に ネーミング が 公表 された

Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　　の 本家 日本仕様 の 詳細 です。



以前 からの 予想通り ラインナップ は ２ＷＤ モデル と ４ＷＤ モデル を 設定。



パワーユニットは

１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１０　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ　スポーツモード ６ＣＶＴ　


２ＷＤ モデル は　１５．２ Ｋｍ ／ ℓ　の 好燃費 を 誇ります。





Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　は ４ＷＤ モデル　・　２ＷＤ モデル ともに

エコカー 減税 対応 モデル ( ５０％ 軽減 )　と なる 見込み。





Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　の インパネ

三菱車 では 初採用 と なる プッシュ式 エンジン スタータ を 採用。


トップグレード Ｇ には パドルシフト が 標準装備 され

インパネ 周辺 の トリム には ソフトパッド タイプ が 採用 されます。


トップグレード Ｇ には カラー液晶 タイプ の マルチインフォメーションディスプレイ を 採用。

( Ｍ と Ｅ は モノカラー 液晶タイプ マルチインフォメーションディスプレイ に なります )


４ＷＤ システム は　ミツビシ アウトランダー　と 共通 の 電子制御 ４ＷＤ を 搭載。

( ２ＷＤ　・　４ＷＤ　・　ＬＯＣＫ　の ３モード )





カーゴスペース は　４１９ ℓ　( 床下収納 含 ) を 実現。　( テンパータイヤ は ＯＰ 設定 )


リアシート には ２段階 の リクライニング機構 が 装備 され

シートバック を 前倒状態 から 起こす 際 通常 よりも 速く 起こす と

後方 の リクライニング 位置 まで ワンアクション で セット される

アジャスタブルリターンシート を 採用。


また かつての　ミツビシ ＲＶＲ オープンギア　を 彷彿 と させる

パノラマガラスルーフ を トップグレード Ｇ に メーカーＯＰ 設定。


アンバーカラー の 間接照明 を 採用。


また 本家 日本仕様 には 予想通り リアフォグランプ は 装着 されないようで

リアバンパーセンター部 は 案の定 ？ メクラ蓋 で ふさがれて いる よう です ( 笑 )





ボディーカラー は

新色 の　カワセミブルーメタリック　・　チタニウムグレーメタリック　の 他

ホワイトパール　・　ブラックマイカ　・　クールシルバーメタリック　・　レッドメタリック

コズミックブルーマイカ　・　クォーツブラウンメタリック　の ８色 が 設定 される 見込み。



グレード構成 は

トップグレード の Ｇ　・　ミドルグレード の Ｍ　・　ベーシックグレード の Ｅ　の

３グレード 構成。



トップグレード の Ｇ には

ＨＩＤヘッドライト　・　フロントフォグランプ　・　ウインカー付ドアミラー

ベルトラインメッキモール　・　フォグランプベゼル　・　マフラーカッター

本革巻ステアリング　・　本革巻シフトノブ　・　パドルシフト　・　クルーズコントロール

ハイコントラストメーター 　・　カラー液晶 タイプ マルチインフォメーションディスプレイ

１７インチアロイホイール　・　２１５ ／ ６０ Ｒ １７ タイヤ　・　リアスポイラー

オートライトコントロールシステム　・　雨滴感応式オートワイパー　・　オートエアコン　　

ＡＳＣ　・　キーレスオペレーションシステム　・　ヒルスタートアシスト ( ２ＷＤ モデル は ＯＰ )

チルト ＆ テレスコピック 機能　・　ソフトパッド タイプ トリム　・　メッキトリムシフトパネル

エンジンイモビライザー 等 が 標準装備 される 見込み です。



ミドルグレード の Ｍ ・ ベーシックグレード の Ｅ は タイヤ が １６インチ に ダウン され

フルホイールカバー が 標準 と なる 見込み。



また ジェットファイターグリル の 台形 グリルモール は

トップグレード の Ｇ が クロームメッキタイプ

ミドルグレード の Ｍ ・ ベーシックグレード の Ｅ は ブラックアウトタイプ と なる よう です。


※　↓　は　ミツビシ アウトランダー　です　( 左　：　中国仕様　　右　：　北米仕様 )





本家 日本 での　Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　の 正式発表 は 来年 ２月１７日 の 予定。



　
　【 Ｎｅｗ　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ＲＶＲ 】
















【 Ｎｅｗ ミツビシ ＲＶＲ　主要諸元　：　Ｇ　２ＷＤ　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ 】


※　(　　) 内　は　Ｇ　４ＷＤ　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ


・　　全　長　　　　４，２９５ ｍｍ

・　　全　幅　　　　１，７７０ ｍｍ

・　　全　高　　　　１，６１５ ｍｍ

・　　ホイールベース　　　　２，６７０ ｍｍ

・　　トレッド　　　　前　：　１，５２５ ｍｍ　／　後　：　１，５２５ ｍｍ

・　　最低地上高　　　　１９５ ｍｍ

・　　車両重量　　　　１，３６０ Ｋｇ　　( １，４３０ Ｋｇ )

・　　エンジン　　　　１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１０

・　　総排気量　　　　１，７９８ ｃｃ

・　　最高出力　　　　１０２ Ｋｗ　〔 １３９ ＰＳ 〕　／　６，０００ ｒ ｐｍ

・　　最大トルク　　　　１７２ Ｎｍ　〔 １７．５ Ｋｇｍ 〕　／　４，２００ ｒｐｍ　　　

・　　使用燃料　　　　レギュラーガソリン

・　　タンク容量　　　　６３ ℓ　( ６０ ℓ )

・　　１０ ・ １５ モード 燃費　　　　１５．２ Ｋｍ ／ ℓ　　( １５．０ Ｋｍ ／ ℓ )

・　　最小回転半径　　　　５．３ ｍ

・　　乗車定員　　　　５人

・　　サスペンション　　　　フロント　：　ストラット　／　リア　：　マルチリンク

・　　ブレーキ　　　　フロント　：　Ｖディスク　／　リア　：　ディスク

・　　タ イ ヤ　　　　フロント ・ リア　：　２１５ ／ ６０ Ｒ １７




以前 ＵＰ した 関連記事 は

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　

こちら 　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら








【 関連情報 ＵＲＬ 】　　

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2005.html

Posted at 2009/12/08 15:57:13 | コメント(9) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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