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WRX S4 STI Sport＃が発売された。STI　Sportに比べ　50諭吉が必要。
アンダースポイラーが艶有り黒なのでS208と同様、サイトステップも艶有り黒となる。後で値踏みの為にスペックを貼っておきましょ。



外装
フロントグリル（ダークグレーシリカ塗装）
STI製大型フロントアンダースポイラー
18インチ×8 1/2Jアルミホイール（ブラック塗装）
内装
RECAROフロントシート（ウルトラスエード/本革、ブラック、シルバーステッチ＋STIロゴ入り）
ウルトラスエード巻ステアリングホイール（シルバーステッチ、STIロゴ入りハイグロスブラックベゼル）
本革巻シフトレバー（シルバーステッチ、高触感革＋ハイグロスブラック加飾パネル）
性能
STI製フレキシブルタワーバーフロント
STI製フレキシブルドロースティフナーフロント
STI製フレキシブルドロースティフナーリヤ（STIロゴ付）&ガードバー（チェリーレッド塗装）
STI製低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）&エキゾーストパイプリヤ
STI製低圧損エアクリーナーエレメント
CVTオイルクーラー
ザッパに計算しても50万円差ならSTI Sport＃を選んでも損はない、お買い得感ありだ。
普段使いするなら全然気にならないが、300Ps+CVTが俺は嫌。よって買わない。
6/10現在で残り33台とＤ営業からメールが来たが、受注は5/25～10/22、正式発表が7月なのに完売か。相変わらずスバルは商売上手ですな。

個人的にS4よりBRZの限定車に興味深々、海外同様にファイナルエディションになるのか、STIのコンプリートGT300仕様か、STI　Sport＃なのか気になる。