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イイね!
2010年03月29日

4月18日 EST第2戦 FSWについて

4月18日 EST第2戦 FSWはかなりの台数の参加が見込まれています
エントリー申し込みは4月5日13:00までとなりますが事務局の判断で台数があまりにも増えた場合は締め切りも有るので早めに参加表明してほしいとの話がありました
いくら富士でも40台とか50台でのレースは無理なので一定の台数で参加締め切りとせざるを得ないようです

以下お知らせを載せます

4月18日 EST第2戦 FSWに関するお知らせ

エントラント各位

この度のスーパーテック第2戦は、当日その他イベントとは違い、ショートカットコースではなく従来コースにて行われます。ご注意ください。

前日の4月17日は、参加車両に限り練習走行時間が可能です。
但し、その他のイベント車両と共同練習のため、ショートカットコースでの練習走行となります。
また、走行費用はFSWのスポーツ走行に準じます。当日直接富士スピードウェイにお支払いください。
参加台数を把握し走行時間等を決めるため参加希望者は事務局からの参加受付メールに練習走行申し込みと書いて返信して下さい。
走行時間、走行回数は決まり次第ご連絡いたします。


尚、暫定ではありますが、当日のタイムスケジュールをお知らせいたします。
受付 6時~6時30分 西ゲート入り口
車検 7時50分~8時20分 パドック内車検場
メディカルチェック 8時~8時25分 メディカルセンター(希望者のみ)
ブリーフィング 8時55分~9時10分 タワー2階ブリーフィングルーム
予選 9時35分~9時55分 コースインゲート前 集合
出走前点検 13時35分~13時55分 コースインゲート前(灯火装置等)
コースインスタート進行 14時5分~

決勝 14時15分~(8周)


注1 メディカルチェックは、今回希望者のみですが、体調は自己管理で整えてきてください。
   ご希望の方はメディカルセンターで受付いたしますのでお気軽にお訪ね下さい。
注2 ブリーフィングは予選前の1回のみです。
注3 コースイン後、ダミーグリッドには5分前までメカニック、チーム員のコース内への進入が可能です。
注4 フォーメーションラップ有り。
注5 待機場所については受理書と共に書類を発送しますのでそちらを参照して下さい

参加する方は こちらから

もちろん年間エントリーの人はすべてエントリー済みですので大丈夫ですが個別エントリーの方は早めのエントリーをお願いします

今回は2010 富士チャンピオンレースシリーズ 第2戦に組み込まれていますので観客もいるので楽しそうですね




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Posted at 2010/03/29 20:01:30

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この記事へのコメント

2010年3月29日 21:06
40台超えましたかね?

多少増えても富士なら平気でしょう。
同じような速さで競う場合にはスポ走のように混沌とはしないような気がしますが...
コメントへの返答
2010年3月30日 8:12
30台は超えたみたいですが40台はさすがに大杉でしょ

30台~35台が適正範囲だと思います
富士は広いので多少は大丈夫だと思います
本来は30台が限界だそうです
レースは同じようなタイムの人が走るので接近戦になり危険度は増加しますが皆さん上手なのでぶつけたりは無いと思います
2010年3月29日 21:33
予選でクリア確保が大変そうですね。
コメントへの返答
2010年3月30日 8:14
予選でクリアをどう取るかが問題ですね
特にエク1は直線が遅いのでなかなか抜けないのでクリアの取り方やアタックのタイミングで変わりそうです
2010年3月29日 21:58
こんばんは
情報ありがとうございます。
早速申し込みしました。
受理され参加の時はよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年3月30日 8:15
こんにちは
参加されるのですか
いよいよNA最速の方がエントリーですね
楽しみにしています
ついて行けるわけもないのですがなんとか食らいつきたいと思っています 笑
2010年3月31日 20:57
僕が一番最後のエントリーかな?
予選のコースINが肝ですね、前の方狙いで行きましょう!!
中間エントリー発表されてますね(^^)
FSWも晴れると良いですね!!
コメントへの返答
2010年4月1日 8:42
帝王さんもエントリー完了ですか!
なんか凄い車になってるとショートレイアウトの時に話題になっていましたよ!
オヤジさんの車の後ろでバージョンアップしているのが写っていましたから!
今回は55秒切りが目標ですか!(笑)

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