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イイね!
2015年06月28日

タイヤが

今日は練習用のネオバに変更

その後ガソリンを入れに行きました

行く途中で足回りからゴトゴトと音がする

変だなと思い止めてタイヤを触るが異常に気がつかない

もうすぐガソリンスタンドなのでゆっくりと行きました

ついてもう一度見るとタイヤが外れそうになっている

危なかった

ナットに締め付けが緩かったみたいです

ちゃんと締め付けたはずなのに

私の車は低床用のジャッキで無いと車の下にジャッキが入らないのでスタンドでなんとか工夫してジャッキアップしてナットを締め付けました

全体を持ち上げるタイプだとカウルが割れてしまうのでジャッキアップポイントにゴムをかまして持ち上げました

こんな事あるんですね

いつもタイヤ交換していますがこんな事は初めてです

ちゃんと締め付けたはずなのにナットが緩むなんて

皆さんもタイヤ交換した後にゴトゴト音がしたらタイヤのナットの緩みに注意してください

ジャッキで持ち上げたらナットが外れましたから

もし走行中にナットが外れたらとても危険ですからね
ブログ一覧 | S1exige | クルマ
Posted at 2015/06/28 21:50:40

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この記事へのコメント

2015年6月28日 22:15
がんさんらしくない、ヒューマンエラーですねσ(^_^;)
トルクレンチでの最終チェックは、日常的に行う事にしていますが、サーキット走行時は気を使います。
走り終えた後に、レンチでバキバキやっている方がいますが、それってNGですよね…スタッドもナットも病んでしまいますから。
コメントへの返答
2015年6月28日 23:43
ちゃんと電動レンチの後にトルクレンチで再度やったのですけど
うまく嵌っていなかったかも
ガソリンスタンドで補給したら再度増し締めする予定でした
トルクレンチは一回鳴らせば良いですね
2015年6月28日 22:18
弘法も筆の誤りですね。
タイヤ交換したあとは、少し走ってるもう一度、増す締めですね。(^^)
コメントへの返答
2015年6月28日 23:47
ガソリンスタンドに行ってから増し締めする予定でしたがその前に緩むとは思わなかったです
今後はもっと慎重にやらないと
2015年6月29日 14:44
しっかりチェックしてからでも、1日ドリフトで走ると、ナットが1個2個落ちるのはたま~にありますが、全部緩んだのは、ワイトレが歪んだ時だけです。
事故にならず、何よりでした。
コメントへの返答
2015年6月29日 15:21
すぐに気がついて良かったです
危なかった

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当初はシリーズ2のロータスエキシージに乗って遊んでいたが慣らしの旅で燃えてしまい、現在のシリーズ1のエクシージに乗り換えた。未だにライトウエイトの魅力にどっぷりです」
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