６ハロンのブログ一覧

先日ふとタイヤを見たら、なんか空気が少ないのじゃない？位に潰れていたので早速自転車の空気入れで補充したのですが、自転車用はゲージの単位がbarとpsi、車の方はkgf/cm²
今後の為に換算表を載せてクリップしておきます。

kgf/cm²とbarはほぼ一緒なのです。




5barまでしかありませんでしたが、自転車のMTBだとこれ以上は必要ないのでおしまいです。

Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：あります

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：している



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。

※質問を編集や削除等しないで下さい

MTBのタイヤはチューブレスレディという、リムにタイヤを組んで中にシーラント
（漏れ止め）を入れ従来のチューブを廃して軽量化と耐パンク性などを上げているのですが、先日低圧で走っていると徐々に空気が漏れてきました。

走行中、乗り心地が柔らかくなってきたあと、低圧によるリム打ちがあり、停車して携帯ポンプで空気を感覚的に高めに入れて走ったら漏れはなくなりました。

翌日タイヤを見ると、明らかにシーラントがリムの隙間から漏れた筋があります。

写真の青い放射状の筋がシーラントです。



このタイヤは側面の表記でMax3.5Barですが、低圧で使用していた期はおおよそ2Bar以下、指で押してタイヤがへこむくらいでした。

少しシーラントを追加注入して、圧を3Barにしてまた様子を見ようかと思います。





もう一つホイールに組んだオフロードタイヤもチューブレス化しましたが、こちらは側面に微細なピンホールがあるみたいで、所々シーラントが染みだした跡が見えます。




アップにすると側面に白い点々が見えます。



まだ使用していないので実際に走ったらどうなるか判りませんが、ダメならチューブを入れて使用することにします。

もちろん全てのリム、タイヤはチューブレスレディ対応です。


あとMTBのサドルを交換し、パーツレビューに上げました。

買い物用（ママチャリ）のサドルもへたってきて、股間が痛かったので柔らかい穴あきサドルに交換し快適になりました。