６ハロンのブログ一覧

10月19日でみんカラを始めて16年が経ちます！

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

まだ走りますよ～ねっ!



これからも、よろしくお願いします！

先日設置したポータブルスポットクーラーは車内の温度を下げる効果は無かったので、延長ホースを使って冷気が体に当たるようにしてみました。

クーラーの吹き出し口に付いているルーバーを取り去り、ホムセンで購入したダクトホース、壁面の接続カプラーを取り付けるため木枠を作りました。
枠はこれまたホムセンで売っていた50円のコンパネの端材400㎜角を加工しました。



そこにホースを繋ぎ寝ている時に風が体に当たるようにしました。







ホースを天井に吊るために新たにイレクターパイプで　車内にケージを組みました。
全てのパイプはすぐにばらせるようにしてあります。



クーラーの排気は右リヤウインドウから外に出るようにしています。



ここまで組んで、旅支度をして一路東北に向かいました。

出発して3分でパトカーに停められるハプニングが。
国葬前の重点警戒中みたいだったのですが、リヤに付けたヒッチメンバーから上に伸びるサイクルキャリアがナンバープレートを遮っているので確かめたかったとのこと。
故意じゃないと判定で特におとがめなしです、車内も見てまして50㎝位の剣鉈
も見られましたが、秋田の山に行くための携行なので問題なしでした。

首都高から東北道に入ったころには深夜0時を回っていました、北上し安達太良SAで給油し仙台手前の菅生SAに4時ころ到着。

すぐ寝られるように準備して出発したので、端っこに停めて寝る準備を。
明け方で外は温かくクーラーなしでも眠れそうですが、日が出たら熱くなりそうなのでクーラーをonして就寝しました。
寝袋を使っていますが上半身に当たる風は結構涼しくて快適です。

翌日目が覚めたのは9時過ぎ外はやや熱いくらいでした、起きた理由はインバーターの電圧低下の警告音でした。
デルコ80Aのバッテリーで5時間、持った方なのか持たなかったのか判りませんがそれまでは寝苦しいこともなかったので夜なら使えるってことでしょう。

ここからはずっと宿に泊まっていましたが、その間の充電は50wソーラーパネル
のみでした。



そして帰路、三陸縦貫道から仙台を抜け常磐道に入ったところで車中泊しました、今度は行きより短い時間しか稼働できなかったので　ソーラーパネルだけじゃ満充電は無理ですね。
今後は走行充電器とより大容量のバッテリーに変えることを検討します。

旅のブログはまた書きます。