氣我中のブログ一覧

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昼一からカングー号のリヤシート外してました。
細かいことは後々記録を残す予定ですが。
60と40のトルクスレンチ、18mmのメガネレンチ（かスパナまたはソケットレンチ）が必要です。
なんとも国産車では使わん工具が増えてかなわんです。
それと、自分は土台から外しましたが、足を残してプッシュナットってのが使われているところで外すのが正しい気がしてます。

そしておそらくはリヤシート60kgほどあります。
外してから持ち上げて、車外に出して運ぶのが大変でした。
1人作業だったので、元気玉が欲しかったところ。

なんとか外しましたがね、
これでハンターカブ乗るんやろか。
カングーのゲート開口部高さは1,100mmくらい
ハンターカブにスクリーン後付けしているので1,100mmは余裕で超えてます。ノーマルでミラーが150mmくらいは干渉します。
そして長さもハンドルまっすぐでは入りません。

で、なんのためにリヤシート外してハンターカブ載せるかというと、しまなみ海道をご子息と2人で渡ろうと思てまして。尾道までは車で、そのあと下灘まで足を伸ばそうかと思っています。

そんなこんなをもうすぐ決行予定です。

1人で車に乗せる時が大変なんだなぁ・・・
それと車にバイク乗せる時は燃料入れてたらあきませんで。
なんかそういう決まりだそうです。