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ほんとはアクセレーター燃料用を転用しようとおもったのですが、思いの他配管が太かったです。

とりあえず今回はトーボード直前の低圧配管へ１枚、ロゴチップを

( ･_･)ﾉﾉ"□"ぺたり

その後打ち合わせ相手の会社へと走行して移動しましたが、エアコンONにしていても室内温度が高くて、直後は体感できませんでした。


でも、ちょいとしたことに気が付きました。
以前はエアコンONで走ると、明確なパワーダウンがあり、アクセル全開でもそんなに変わりませんでした。

今日は、全開で体感上はそんなに違和感なく走っていたように感じていました

が！

パワーメーターを見ると、クリアした後に簡単に７７PSの表示。
パワーカーブは50km/h直前までは非常に低い価で上昇してたのが、一度フラットになり、そこからがっちり急上昇！

クラッチ開放ショックを感じなかったのですが、あれはフラット領域があったからかな？？？


明日は高圧にチャレンジ？！

エアコンの効きが今二つくらいです。

新車時からも効きがよくはなかったですが、流石に８年半も経っているのでガスの劣化などもあるかな~と思います。

元GSの店長に頼んで手配してもらうアテはつけたのですが、それ以前にちょいといじってみようかと思います。


手持ちのアクセレーターロゴチップです。

やることはもちろん、エアコン配管への装着でしょう！

検索しましたが、アクセレーターを施工した例はないので人柱です♪

今日も自家用で出張なので、どうかな？どうかな？

夢見が悪かった…

何故か、なんにもしてないのに取締役になってる社長の馬鹿息子に説教していて、自分の寝言で「そんなたわけた事言うなら自分でやってみろ！！」と怒鳴って、それで目を覚ましました(笑)

いや～、ストレスたまってるんだなぁ～～～(笑)


みなさん、間違っても会社で馬鹿息子とはいえ、暴言吐いてはいけません（爆）