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火曜納期のカッティングシートでの切り文字看板。
材料その他が入荷したので作っていたらこんな時間にΣ(ﾟ口ﾟ;

１．５ｍほどのを５枚＋予備で１枚。

データ修正とカットだけでこんなものです。

リタック作業は月曜に会社でやる予定。
なにせかふぇおれの毛が付きまくるので、黒のシートなどは悲惨なことになってます。

そうそう、結構長いカットなもので、横方向のずれが出てしまうので、まず対策その１としてステカでカットしたガイドシールを貼ってみました。
これにあわせれば誤差が少なくなりますが、それでも機械的な誤差もあるため、次は送りローラーとガイドの強化が必要かと思います。

いや～。ステカも奥が深い！

昨日施工したのですが、ただ貼り付けただけで脱落の危険があったことと、高圧側は未施工だったので追加施工しました。

写真は高圧側のドライヤー直前配管です。
インシュロックで締め付けています。

とりあえず高圧・低圧それぞれ１枚ずつで走行してきました。

エアコンの効きは体感的にはよくなっています。
今日は外気温は２５度オーバーくらいでしたが、日差しが強かったので余計に車内温度が上がっていました。
エアコンONでは確かに涼しくなるのですが、エコノミーモードではあっという間にエアコン停止ー温い風ー再起動の繰り返しでストレスがたまります。

エアコン停止はエボパレーターが規定温度に達したので止めるわけですが、これでは温度が下がるわけがなく…
効きはよくなったものの、根本的な能力不足は否めません。

ガスクリーニングはそれはそれで考えなければならないかもしれませんね。