ま＠さんのブログ一覧

今日は舞洲であったD練にお邪魔しました。
曇りで日差しは強くありませんでしたが、
気温は30度ぐらいはあったので、
やっぱり暑かったです、、、

・・・・




イメージ通りに走れないと感じる部分は、
タイムアップできる可能性があります。

練習会では、同じコースを何回か走れますので、
慣熟歩行から1本走って、
そういう箇所をピックアップして、
検証してみると、
いろいろと発見があります、、、

検証①
スタートして、2本目のパイロンから島渡しの区間。

検証②
３本目のパイロンから島渡しの区間。

パイロンの配置が絶妙で、
島渡しに進入するラインが苦しくなって、
アクセルが思うように踏めなくて、
思った通りに走れないそういう部分でした。

Archive proの比較表示を使っての検証です。

イメージ通りに走れなかった1本目の走行と、
その時の走行で比較するとわかりやすいです。
練習後で振り返りをするときは、
その日のベストと比較すると良いと思います。

今日は6本走れたので、
残りの５本はラインを変えたり、
運転を変えて、走っています。



10秒ほどの区間で0.5秒の差です。
初速が高いのでスタートが良かったというのもありますが、
平均も高いのでラインそのものが良かったと思われます。



確かに、2本目のパイロンからの島渡しのラインと
その区間の速度に差があることが比較表示で読み取れます。
2本目のパイロンを通過する時のクルマの向きが
ポイントのようです。

続いて、検証②



13秒ほどの区間で0.5秒の差です。
この区間は最低速度、最高速度、距離に
それぞれ特徴があります。



走行ラインは5本目のパイロンへのアプローチから、
島渡しの区間のラインに違いがあります。
5本目のパイロンを通過する時のクルマの位置と向きが
ポイントのようです。

本日のベストは3本目でした。
これが2本目になるようになれば、
自然と成績がついてくるようになると思います。

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