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この図を見て、
いろいろと思うことがあると思います。

ゾーンを分けるパイロンの位置が違うとか、、、
ゾーンは４つじゃないとか、、、
②ゾーンと③ゾーンは分けないとか、、、ね？





コーナリングをいくつかのゾーンにわけて、
それぞれのゾーンでの操作（インプット）と
クルマの動き（アウトプット）は、
イメージしたものと実際はどうなのか？
これは車載ビデオなんかでも確認できますね？

①ゾーン・・・ブレーキ＋ハンドル（切る）
②ゾーン・・・ハンドル（切る）＋ブレーキ
③ゾーン・・・ハンドル（戻す）＋アクセル
④ゾーン・・・アクセル＋ハンドル（戻す）

4つのゾーンは別々の操作を意味しているわけではなく、
コーナリングの一連の操作のつながりを点（パイロン）で区切って、
つながりをより意識することを意味しています。


GPSロガーの走行データを使って、
コーナリングについて、考察してみました。

詳しくは、こちらです。


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