15年落ちで購入して10年間所有したオーナーの総評

発売当初は不人気でしたが今見るとまあアリなのかな？
フルノーマルで購入して弄った結果カッコよくなるのでカスタムし甲斐がある
購入当初

現在


シンプルな内装なのが良き

GDBは3000rpm以下だと加速がダルくバイパスや高速の合流,峠などのヘアピンカーブは少しストレスですがGDAは3000rpm以下でも速いです。
純正ステアリングが38Φとトラックかと思うくらいデカめなので社外に変えてステア操作を向上させた方が良いですね。

純正ショックの場合は少し硬さを感じるかな？
ロングストロークなので段差など程良く往なしてくれます。
純正,車高調共にヘタってくるとリア側からゴトゴト音がします。
スポーツカーですがスポーツするには向かない足ですので車高調導入して操縦性向上乗り心地重視や走り重視とオーナーの好みのセッティングをした方が良いですね。

純正サイズ(7.5J,8J)ならトランクに2本,後部座席はリアシートを外さなくても6本、合計8本(2セット)タイヤが載ります、8.5J,8Jの組み合わせでも載ります。
ただトランクスルーが無いので長物は載りません

田舎在住なので田舎換算ですが、昔のAWDの2000cc＋ターボで平均9km/L、渋滞無く燃費重視走行の高速利用なら11km/Lは行きます。

2015年にフルノーマル約9万キロを総額100万で購入、少し値上がりし始めた辺りでした。
2025年でフルノーマル約9万キロって150万とかしますかね？涙目鷹目だととんでもない値が付いてますが丸目は割と安価です。
ただ2025年現在で25年前のクルマなので金額＋100万は出せる様にした方が良いです、何が壊れても不思議じゃないので･･･｡