ホンダ フリード+ハイブリッド

ユーザー評価： 4.57

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iDCDは素晴らしい

ホンダ フリード+ハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
・シートアレンジだけで2名の車中泊が可能
・荷室床下に荷物がかなり入る
・買うきっかけになったホンダセンシング
・冬場に手放せないシートヒーター
・iDCDのダイレクト感
・運転席前の物入れが使いやすい
・燃費や航続距離が見やすいメーター
・ハイビーム＋ロードランプで6灯同時点灯
不満な点
・アームレストの位置が高く細くて落ち着かない
・車高が低すぎて良く下を擦る
総評
iDCDはホンダの失敗作のように言われていますが、マニュアル車のようなダイレクト感があって気にいっています。
新型はeHevになりましたが、CVTのようなスポンジーなレスポンスで、乗り換える気が起きません。
デザイン
3
内装はコンパクト車としては高級感があり、収納やドリンクホルダーなど良く考えられています。
ボディスタイルはずんぐりでイマイチ。
走行性能
5
ハイブリッドのためか、必要十分なパワーです。
上のクラスのミニバンのように重心が高くないので、ハンドリングも軽快です。
乗り心地
5
ハイブリッドで重量があるためか、2000クラスのセダン並みの乗り心地です。他のコンパクト車のようなゴツゴツ感はありません。
積載性
5
マットやベッドを追加しなくても2名車中泊できる車は唯一だと思います。
需要があるかわかりませんが、2ドア冷蔵庫が縦に積めます。これができるのはフリードプラス以外ではハイエースのハイルーフ車だけだと思います。
燃費
4
それほど省燃費運転をしなくても平均18㎞/Lぐらい走ります。
価格
4
フリードが今ほど人気になる前に中古車を購入しましたので、比較的安く購入できたと思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2402446/blog/48218524/

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