私はやっぱりこのクラウン。

こんばんは〜
新しく出るクラウン、どうも私はこの手のデザインって好きになれないんですよね〜
でも多分主流なのでしょうから私が時代遅れなだけですね（笑）
新しいのはどうしても軽薄なカタチに見えちゃうんですよね〜
クラウンって日本文化というか、神社仏閣みたいな風格ってイメージがあるんですよ。
だから今流行りの「ギラギラ、オラオラ系」はクラウンには似合わないかな〜と。
クラウンの場合、ステーションワゴンってよりはエステートって呼び方が似合う気がするのは、またまた私の変態思考でしょうか（笑）

こんばんは！

はい、私も時代遅れなのかと思いますが、イマイチ好きに慣れないデザインです。。
会社のプリウスも、乗ったら軽快に走るのですが、どうも私の心に響かないデザインです。。

おっしゃる通り、神社仏閣、歴代の細かいグリルデザインもまさに日本の繊細さを感じさせますよね。
押し出しは強いものの、オラオラ系とも違う雰囲気が個性かと思います。

17クラウンが出た時には、見慣れるまで現代風な車体シェルに昔ながらのテール&グリルの雰囲気は正直少々古くさいかな？と思っいましたが、例えば、地方周長は乗ってはいけないらしい(汗&笑)現行センチュリー、車体もテールやグリルのデザインも、垢抜けた雰囲気かつ伝統的でとても上手くデザインされていると感じます。
クラウンでも是非上手くやって欲しい‼️というのは私の勝手な願いです。

新型のクラウンシリーズ、気合いを入れていますから、乗ったら良いクルマなのは間違いないかと思いますが、ちょっとな～。。
こういうコメントは、買えないくせにあーだこーだ言うな☀️
と言う方もいると思いますが、
私も長く乗るならば、魅力があるならば、何台か整理して現代のクルマを買うことはやぶさかではありません。

・・なるほど、エステート、イギリス風ですね😊
・・初代はアメリカ風なクラウンな雰囲気でしたが、次第に日本的な良くも悪く？も独自のジャパンオリジナルの道を歩んでいたと思います。
ならば、カスタムやステーションワゴンでなくエステートもアリですよね！

でも130クラウンワゴンはステーションワゴンの呼び名がぴったりかな🤔と感じます。駅、似合いますもの(笑)
一度大都会さんを東京駅まで送って行きましたが、リヤゲートを開けてスーツケースを降ろしている様子を手伝いもしないで、ニヤニヤ、しながら眺めていた私は・・変態です😁
17のエステートの呼び名は正解でしょうね✨

クラウンブランドで幾つかの車型、ボルボ、BM.ジャガーもリンカーンも、そうですから、時代でしょうね。
レクサスで成功していますが、トヨタブランドの中のクラウンシリーズ、日本のトヨタ店(曾てのか。。)のクラウンのお客様、風に接客してブランドを世界に普及させるのかと思いますが、とても素敵なことかと❗️

たがらやっぱり、日本的なフィニッシュのクラウンでいつかは勝負して欲しい❗️と願う次第です✨

長文失礼おば致しました😅