kotaro110のブログ一覧

昨日、今日は、夕方から多少涼しい感じで、チョッピリ過ごしやすい夕べを晩酌中のkotaroです♪


さて、今日は職場界隈？（といっても半径８キロ以内？）では、お祭りでした。
浦和も志木も与野も・・・。

・・ちなみに昨年のお祭り時には、上手い具合にお客様を送っていった様子で、のん気に、プロシードレバンテを見つけた様ですが、今年はワタクシにそんな余裕はありませんでした（笑）

ただし、やはり夏休みに入りますと、昨年と同じく？味わい深いおクルマは出てくる様子で、
残念ながら撮影できませんでしたが、今朝は、ケンメリ２ドア後期ＧＴＸ－Ｅ（おあおらく）シルバー、かなり昔のナンバー付きが走行しておりましてびっくりしました（笑）


・・前置きがまた長くなりましたが、

画像は先週、出勤時に社用車駐車場へテクテク歩いておりましたら発見したのモノですが、



アプローズ、おそらく最終型ＳＸです♪
リヤガラスに、「ＤＵＡＬ　ＡＩＲＢＡＧ」のデカールが！

う～ん、ワタクシにとりましては？最近のクルマですね（爆）


アプローズ・・・バブル時代にトヨタのＯＥＭではなくて自社で初めてセダンを開発。
・・競合をさける為に開発がトヨタから許されなかった？のが、景気が許可？

使い勝手を考慮したハッチバックの用に開く、バックドア？トランク（スーパーリッド）が、味わい深いではありませんか！

・・まだまだステーションワゴンすら、一般的にはバン（商用車）のイメージの時代の平成元年７月デビューのクルマ・・
・・思えば、ワゴンが主流？のレガシィでも、はじめは広告では、セダンＶＺがメインで取り上げられていた時代ですねぇ・・。


セダンベースの５ドアハッチバックは、２代目バイオレット兄弟（Ａ１０）に８０年４月に投入、その後、Ｒ３０にも登場、その後には、コロナのＳＦ等・・

いまいち？市民権が得られなかった前例から、セダンスタイルのまま、ルーフから開口するアイディアで、勝負を掛けた？一台？ではないでしょうか（想像）

残念ながら、乗ったことがないのですが、セダンよりは、大きな箱も入るでしょうし、おそらく中々？の使い勝手の構造と思われますね！

いやぁ～、時代を感じさせますねぇ・・。


ガソリンタンク？のエア抜きが悪く、スタンドで開栓すると、ガソリンが逆噴射、そしてそのガソリンに着火する事件で、・・

しかし、一つ疑問なのは、逆噴射したガソリンに引火するってのが、しかも度々？当時はまだセルフスタンドのない時代なのに、一体どうしたモノか、少々「謎」な感じがしなくもない？ですかね。

にしましても、この事件（と構造）は残念でしたね・・・。

デビュー当初のモデルは、それなりに？たま～にお見かけしたモノですが、
アプローズθになったり、最終型などのモデルは返って少なかったのではないでしょうか？

１５００ＣＣならば、維持費がお得なので、ちょっと乗ってみたい感じもするのですがね！


・・このおクルマ、かなり綺麗な一台でしたよ♪
・・きっと、まだまだ大切に乗られるのではないでしょうか？

ダイハツ自社開発・・スーパーリッド・・
こんな時代を感じさせるクルマもこれからますます味わいが出てくるのではないでしょうかね、・・ハイ。

いやぁ～、暑いですわ！

健康に悪いです（笑）


・・今朝もやはり？ちょいと寝坊（汗）

８時２０分過ぎに出発。
朝から暑いですねぇ～。。

ＧＬ号、クーラー使用しました（＾＾）
停止しなければ、水温、問題ありません（笑）

一時間ちょっとで到着♪


いつものみんカラの皆さん、そして初めてchacha-kp31さん　にお会いできました！
・・今日も楽しい時間を過ごせました。
・・皆さん、今後もよろしくお願いします！
・・暑さのせいで、ワタクシ、時折トンチンカンなことを言っていたかもしれません（爆）
・・テキト～に、聞き流しておいて下さいませ～。にしましても、暑かったです！

思えば、昨年の７月のマニアクルーズ、りんごさんに誘われまして参加させて頂いてから、丁度一年ですね。

何気に、昨年の自分のブログのコメントを見返してみますと・・

昨年は９日にボーナスが出た様子（汗）

・・

・・今年は、売り上げ、２５％程マイナスですから
・・出ないんだろうなぁ～（遠い目）

スイマセン、そんなハナシではありません！


今回は、暑さの為、ちょこっとしか撮影しませんでしたがこちら　からよろしければご覧下さい。

では、もの足りないと思いますので、
りんごカメラマンの　こちら　を是非ご参照下さいませ！
暑いとは言え、楽しいマニアクルーズでした（＾＾）



本牧から１時間ちょっとで帰宅できましたね。
競馬場渋滞の時間前でしたし・・・。

停止が長引かなければ、東芝エアコンタイプカークーラー、
オートモード（エンジン回転が下がるとコンプレッサーＯＦＦ）で使用しますと、
心配な程水温も上がらない様子です。（通常よりも少々上がりますが）



・・なんだか、Ｙ３１、油モレ、激しくなっている様子ですから、今から観察してみますかね（＾＾；

こんばんは！

今日は、仕事の途中ヒマな時間が発生した為、若手に仕事を任せ？＜（注）押し付けてはオリマセン？＞、急遽、社用車の洗車＆燃料補給を行い、

なんと（＠＠）ワタクシの１００メートル程前に、前期４３０グロリアターボSが出てきました！・・すかさず、胸ポッケに手をやると・・

洗車していたため、携帯、会社においてきました（大泣）

非常に味わいのあるおクルマでしたよ！
・・サビ具合、そして多分？当時ナンバーの素敵な数字の♪

いやぁ～、失敗しました！

・・しか～し、地元NOのおクルマ、しかも裏道？から出てきましたので、再会に期待したいと思います（＾＾）



で、ハナシがいつもと同じくソレておりますが、


今週、月曜日、
・・急遽、昼休みに、お客さんをちょいと送ってさし上げなくてはならない業務発生（汗）
・・社用車で送り届けまして、転回♪
・・しばらく走行しますと！


おおおッ～！

Y３０セダンが右折で入ってくるではありませんか（＠＠）

画像のおクルマです♪

グロリアセダン後期V20E SGLです♪

なかなか？希少な？
特別注文色のベージュメタリック（＃４４９）ではありませんか！

・・ちなみに、当時は、特別推奨色、特別注文色、そして特別注文色の特別価格（上乗せ）の３パターンに分かれているコトが多かったのが、ニッサンです（笑）

このベージュメタリックは、特別注文色ですから、エクストラコストはかからないものの、納期に時間がかかる（かも）というカラー♪

特別がなんだか？何が？特別なのか？
ちょいと？意味不明なところか致しまして、もう味わいを感じさせますね（笑）


・・ちなみに当時のカタログですと、
このカラーは、ハードトップのガソリンSGLに（グロ）同じくディーゼルのSGLに（セド）出てきます！

カタログで見ますと、少々地味な感じがしますが、

セダン、そして実物は、なかなかいい感じの飽きの来ない？カラー！と感じました♪


我が家のY31のイエロイッシュシルバー（KG4）も同系色ですが、飽きが意外に？こないカラーかもしれません（笑）


・・このおクルマ、定番かつ実用的なステンレス製サイドバイザー、そしてシートカバー（おそらく純正レース全カバー？）、OP装着のGLORIAネーム入りマッドガードがまた端正なセダンシルエットを、引き立てておりました（＾＾）

さらにルームミラーには、マスコット！
・・トランクモールには少々色褪せがあるものの（ワタクシのブロアムも）、なかなか綺麗な車体、
・・それを証明するがごとく？リヤパーセルトレイには、折りたたまれた陽よけ・・
大切にのられているのでしょうね・・
・・味わいを深めております！！！

・・極めつけ！、SGLにはOPのデュアルエアコン装着車（シビレマス＆絶句）

そしてなにより、V２０EのSGLってところが、

「味わい深いではありませんか♪」


Y30セダンはほとんど見かけませんが、（以前は一年前、やはりSGL！）
　VG20E搭載のSGL、
・・やはり、ノンターボでオイル管理、およびタービンからの油モレの心配もなく、
燃費もカタログデータとは、当然ながら？（笑）裏腹に？良いところが、

ごく普通に？長～く、愛される理由でしょうか？

・・我が家のY31もNAだから？


いやぁ～、Y３０、セダンもやはり、イケてますナ♪
まだまだ、普通に使用そして愛されるおクルマとお見受け致しました（＾＾）

また、お目にかかりたい一台であります！・・ハイ。

・・そういえば、やはり端くれとは言えグロリア乗りだからでしょうか？
・・何故か、街で見かけた今までのブログUPのY30、全部グロリアですね（驚）


・・にしても、カッチョいい～（＾＾）

こんばんは！

・・昨晩は、ＴＶを見た後、Ｒ３０ハイサルーンのなかなかしたたか？な味わい極まる、売る気マンマンのカタログに感銘を受け、見入っておりましたら、夜もふけ、
・・本日、寝不足＆暑さの為、夕刻の仕事は若手に任せて、帰ると思いきや、会社ＰＣでオクをしていたkotaroです（笑）

さて、昨日は環境系？番組を見ていた為、ブログＵＰ致しませんでしたが、


昨日の話です！


・・暑い中、昨日はお客様と同行？して社外に出る業務数回。。

ちなみに、２３０セド乗りの元同僚が、海への足に、初代タウンＡ？ノアをコミコミ３５マソで、ロッキーのモータースから購入との情報！

サンルーフ付きのシルバー（多分？スーパーエクストラ）とのこと・・。


・・ボ～ッと信号待ちしておりますと、
・・左折してくるノアが
・・カラーもシルバー、サンルーフは無いけど、アレだな！買ったのは！

な～んて、目で追っておりまして、よ～く見たら、

フロントのトヨタマークが、　「Ｄ」です（＠＠）

ウッハぁ～、デルタワゴンじゃん♪


・・振り返り、DELUTA WAGON DAIHATSU の文字を確認！


あ！そういえば、春の繁忙期に同型同色のデルタをＹ３１のスタッドレス購入の帰りにスタンドで見かけていたコトを思いだし・・
・・画像はその時のモノです！
・・小さいですけども、なんとなくＤＡＩＨＡＴＳＵと確認できますかね？
・・トヨタマークが無いトコの方が分かりやすいか（笑）
・・ガソリン、今思えば、安いですね。。。



で、昼休みをはさみまして、午後・・

またお客様と一緒に社外へ！


大分先の交差点を左折してくるワタクシと同型のタウンＡが見えま・・！？


うヒャぁ～！

フロントに　DAIHATSU って付いている風♪
（トヨタマークとあきらかに異なりますから100メートル先でも気づきます（笑）

感慨にふけり、すれ違いさまに、サイドに　「ＤＥＬＴＡ　ＷＩＤＥ　ＳＥ」のデカールを確認♪

リヤハッチには、もちろんＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＤＥＬＴＡ　ＷＩＤＥとありました（＾＾）

・・このワタクシのタウンＡと同じ、Ｒ２１Ｇ（３０Ｇ）系後期デルタワイドは、トヨタで言うところの
ミントブリーズトーニング（ウオーターシルバー＆グリーン系？ツートン）そしてラウンジルーフ仕様（トヨタのスカイライトルーフ）のおクルマは、職場界隈で過去に同じクルマ、数回目撃しておりますが、最近見かけないので寂しい感じ（笑）でしたが、

なんと！昨日のおクルマは別のクルマ！
・・トヨタで言うトコロの、コスミッククルーズトーニング（黒に近い濃紺＆シルバーツートン）でした！


いやぁ～、感動しました（爆）

いつか撮影させて頂きたいモノです♪


デルタワイド・・あなたの街にもきっといますよ！・・ハイ。

って、ワタクシ以外、興味ある方はいないでしょうが（汗）
・・てか、そもそもこのタウン＆ライトＡは、実はダイハツ工場製（組み立て）なんですよね！

さて、今日は休みでした。

関東では、昼間はすっかり夏本番！
３０度超え、いよいよ酷暑の予感（汗）

で、昨年、暑い盛りに、壊れて？しまった窓用エアコンを購入しに、
９２年製の壊れたエアコンを９２年式のタウンＡに載せて（笑）
出かけました♪

時期が丁度、良かったです・・ハイ。

（画像は電気やさんで古いエアコンを下ろした様子）


会社で、「先週ちょいと下見に行ったし、休みはエアコン買わなくちゃ！」と言ってみますと、

「kotaroさん！それこそオクで結構安く買えるんじゃない？」

「お～！そうか！見てみよう」

・・とチェック・・

確かに、中々お値頃でＧＥＴできそうすねぇ～。

ただ、ワタクシが希望している、一番安いタイプ（笑）ですと、
送料を考えますと、まあ同じ様なモンですかね。

マイナスイオンで除菌？やフロントパネル取り外しタイプなどの
もうちょい？高級タイプですと、電気やさんやホームセンターよりも安く
購入できる場合もありそうです！

まあ、ほぼ夜しか使いませんし、高級タイプ？でも消費電力は変わりませんので
ベーシックモデルで十分・・


で、本日部屋の片付け＆壊れたエアコンの取り外し（昼間は風がありましたが、それでも大汗）を行い、

「う～ん、久々に印西のジョイフルホンダまで行ってみようかな？そばにＹ電気もできているし・・」

と思いがよぎりましたが、


燃料高騰ですから（笑）そこまでは足を伸ばさず・・

４件ほど周り、
・・結局３８キロ走りました（笑）

いつの間にか、ＳトームセンからＹデンキに変わってしまっていた店舗で
26800円（ハイアール中国製）で購入しました！
・・（ポイントはなくても値引いてくれるＳトームセン、好きだったのですが）・・

・・家電はなんでも安くなりましたよね！
・・以前のエアコンは、１６年前、日替わり限定５台で５５０００円で購入でしたモノ！

家電リサイクル法に基づき、別に４７１４円支払いました。
・・ワタクシが廃棄するエアコンは（ホリエ電気）、残念ながら指定メーカーでなくて（泣）
・・１０３９円高いんですねぇ・・。

ま、まあまあの買い物が出来ました。

帰宅後、また大汗をかきながら、設置！


おお～、新品のプラスティクの匂いが冷風に混じり、気持ちよいですね♪

自動運転？モードもリモコンも付いていますし、
時代の流れを感じますねぇ～・・ハイ。

・・にしてもタウンＡももう１６年前のクルマだったんだ！と改めて感じました（爆）
・・一番新しいんですけど（＾＾；