kotaro110のブログ一覧

まずは、遠目で見てみる

・・味わい深い♪うーん、味わい深い

新型ウィルス蔓延の為、今年も那須ミーは中止となりました。
でもね、やっぱり2年ぶりに余韻に浸りたくて、今日は、天気もよく、午後からクラウンWでソロツードライブ♪
松戸旧市場から６国（クルマ多し）守谷抜けて294から斜めに50号、いつの間にか?50号旧道は県道36?

学生時代、大平の友人とこに、夜よく送っていったり遊びに行っていたから懐かしいね。。

あの頃は新4号バイパスは有料・・
流山街道から関宿、境町、岩井を抜けて（今は坂東市）五霞から間々田抜けて大平、一時間半で夜中に走っていましたが、
今や新4号バイパスは無料、帰りは埼玉県道!42号81?号、三郷から葛飾橋で帰宅しました。

買い物してクラウンW拭いて、外で金麦タイム♪

また一週間頑張りますかね(^^)

こんばんは。

今日は午前中に浦和の歯科に出掛けて、周辺を1時間程散策ウォーキングして、サボっていたクラウンWのブレーキフルード交換を、自分でやろうかな?と思っていたのですが、暑いのでオートバックスで交換してもらったkotaro110です。
・・自分では古いクルマという感覚は無いのですが、AB等では、ちょっぴり浮いちゃって、ちょっぴり恥ずかしいですね（笑）


さて、最近埼玉県内の警察車両に貼ってある、
なんとなくスペースギアのシャモニー風デザインの、パトカーにはカジュアル？な形状の38が目立つステッカー・・
なんじゃろか🤔

と思っている方もおられるかと思います。
ワタクシも初めてティアナのパトカーに貼ってあるステッカーを見て、一瞬？　と思い、目を凝らしてよーく見てみると、
38の上に　KEEPと。
なるほどねー。
そういうことねー。
で、よく見るとKEEPを人に横断歩道っぽくしてあります。
ホーミーぢゃなくて、ビートルズのアビィロード風でなかなかいい感じ(・∀・)


道路交通法38条横断歩道で歩行者がいたら止まりましょうステッカーね。と納得。



しかしこのデザイン、
最近のぼってりしたデザインのクルマのリヤには似合いますね。
安全車間距離の0102よりも、大分イカしているのではないでしょうか(^^)
・・埼玉の人にしか分からないですかね。失礼しました。。
・・ゼロイチゼロに？?
速度に寄っても変わるから、へんな啓発活動だな、と感じていました。。



主に38条の1項の啓発活動ですかね。

道路交通法　第38条　第1項

車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

第2項　3項は割愛しますが、
横断歩道の手前で停止しているクルマがいたら、
それは、渡る人がいて止まっているはずだから、その車の側方から前に出る時は並んであんたも停止してよ。な感じかと。

で、埼玉県警本部に所用で出掛けた際に入手していましたが、
洗車していなかったプレオに貼らずにいて、　
今日思い出したかのように、帰宅後クラウンWに貼ってみました♪


これ、協賛事業所で配っているはずですが、
社用車に貼ってあるクルマは、生活クラブ生活協同組合埼玉のトラックしかまだみたことがありません。

内容としてヘビーに感じるからでしょうか（謎）
これを貼って、信号機の無い横断歩道付近に横断しそうな歩行者がいるのにスルーしたら、相当恥ずかしいですからね。

・・両親は高齢者ですし、賛同して貼ってみた次第です。
あっ！?通勤スベシャルのプレオに貼らないとですね。
うーん、でも、通勤で急いでいるとｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・
は冗談ですw
他にもステッカーが貼ってあるのでゴチャゴチャするかな?と思いとりあえずクラウンWに貼ってみましたが、プレオにも。。
あ、ワタクシ千葉県民、習志野ナンバーでしかも個人車両、ちょっと変かも

埼玉県警HPにも出ていますが
埼玉県内の警察署の交通課で入手できるとのことです。
県庁第二庁舎の県警本部、警察活動展示スペース?　34Rパトカーのあるコーナーでも入手できますので、いかがでしょうか。

なんとなくアメリカンなデザインは、ちょっぴり古いクルマには似合わないですがね。ケンメリGLとY31には似合いません（笑）


さて、先週につづき、タイタニック後編、金曜ロードショーで見ますかね♪
・・当時、ららぽーとのドライブインシアターの脇に81マークツーで路駐して、盗み見？（汗）した以来です（笑）

こんばんは

GWも会社は営業していますが、交代休で今日は休みだったkotaro110です。

変異ウィルスが幅を効かせているので、何処かでちょっぴり古いクルマのイベントでもあったら、ちょこっと見学にでも出掛けるかな？と思いましたが無いようなのでのんびり過ごしました。

クラウンWの消耗品交換をサポっていましたが、一昨日クーラントとエンジンOILを交換、実家カーポートに置きっぱだったのて夕刻ちょっぴり流して、拭き上げて、久々にホイールを洗いました^_^;

後は、ブレーキフルードなんだけど、カーポート狭いし会社でやるか?　それともオートバックスで換えてもらっちゃおうかな🤔

初代オーナーの新規登録は平成３年の5月30日です。
月末で満30年ですね。

年間2000〜3000キロ位しか走りませんが、
やっぱり味わい深いのですよね（しみじみ）

今の車とは全く異なる乗り味でゆったりした操縦感覚は、
Y30セドリックのコピーの、
気持ちまでジェントルになる　
当にそんなクルマです。

以前にも、乗り味についてはY30のブログ等に書いてありますので割愛しますが、独特な乗り味はやっぱり良いものです。

130クラウンでワゴンにもロイヤルサルーンが登場、
ステーションワゴンを広めたいという開発主査の熱意もあるのでしょうが、12系で無くなったクラウン2ドアハードトップと従前のクラウンカスタム（クラウンワゴン）、2車種の後継が120、そして130クラウンステーションワゴンのように個人的には感じています。

130ステーションワゴン前期は、スーパーデラックスにもチルトアップスカイライトウィンドウが標準でしたし、
ちょっとカジュアルな要素のあるクラウンがステーションワゴンなのかと。

もう1G-GZEの水回りホース関係は確か出ないと聞いた記憶がありますが、部品を集めた方が良いのですかね。
手放そうかと思うこともあるのですが、たまに乗ると
やっぱりノックアウトされちゃうのですね^_^;


自動車税の季節ですね。
頑張りますかね（笑）