Ｘ５の足を固めると空気圧高めが合うみたい。

Ｘ５の足回りをビルシュタインＢＴＳにするなど、固めていましたが、だんだんとみょーな揺れに悩まされていました。固めているのにアメ車的なぼよ～んとした揺れが出てきたのです。思っている以上に速くショックが抜けてきたのかなと思っていましたが、何となく原因が分かりました。
ショックの揺れではなく、タイヤのたわみによる揺れのようです。
固める前は、ショックも柔らかだったため、タイヤのたわみがそんなに酷く感じられませんでした。ビルシュタインショックで固めたあとは、ショックがストロークする前にタイヤがたわんでぼよ～んとなっているようです。スポーツパッケージの純正１９インチアルミ・タイヤなんですが、停車時にクルマを揺すってみるとタイヤが大きくたわむのが分かります。普通車と違って重量級のＸ５だから出る現象かもしれませんね。
試しに、タイヤを購入したオートバックスに行って、窒素ガスを高めに充填してもらいました。フニャフニャ感が減りながらもゴツゴツ感があまり出てこないので、今後はこの設定で行くことにします。
ちなみに純正設定ではフロント２．２kg/cm2、リア２．７kg/cm2でしたので、フロント３．０kg/cm2、リア３．５kg/cm2まで高めています。