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イイね!
2009年07月25日

雨天走行時の注意

雨天走行時の注意 昨日の集中豪雨の中、車を運転して思ったのですが、20キロほどの距離の中で4台ほど走行不能になっている車を見ました。2台は10センチぐらい冠水している道路上ですが、後は冠水していませんでした。しかし、どちらにしても車が半分水につかって走行不能になるような状況ではありませんでした。
想像なんですが、それでも車が止まってしまうということは、タイヤで撥ね上げた水がエンジンルームとかに飛び込んで、電装系に入り込んでしまってショートしたんではないでしょうか!
今まで、水たまりを走ったら水を撥ね上げるのが楽しかったんですが、これからはちょっと自粛しようと思います。皆さんも気をつけましょうね。
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Posted at 2009/07/26 00:22:43

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この記事へのコメント

2009年7月26日 0:32
私も密かな楽しみです…。
これからは自転車で我慢します(爆)
コメントへの返答
2009年7月26日 17:49
女医会も自転車で行ってくださいね。流されないように気をつけて。
2009年7月26日 1:35
昨夜、福岡市内を走りましたが僕は水没地帯を走る勇気はなく引き返しましたよ。
こんな時はX5がイイですね。
コメントへの返答
2009年7月26日 18:25
営業者に一台どう?
2009年7月26日 2:29
X3の時は楽しかったのですが・・・・

今は・・・・(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月26日 18:30
X5Mにします?
2009年7月26日 5:50
仕事上エンジンルームに
ホースで水を掛けたりする事があります。
しかしなるべく霧状にして
水圧は絶対掛けないようにします。
意外と平気だったりします。
しかし冠水は水が回り込むため、
電装系はイチコロです。
吸気系から水が入ると、
エンジンがストップするので
車はもう動きません。
同時に負圧が亡くなった
排気系からも水が浸入する事になります。
コメントへの返答
2009年7月26日 18:58
四駆では吸気シュノーケルをつけて渡河するぐらいだから、けっこう大丈夫ですよね。

レンジローバーは50センチぐらいの水深まで走れるそうなんですが、X5はどれくらいなのかな?
2009年7月26日 8:41
水中で走行不能になるのは、電装系よりも走り方に問題がある場合が多いんですよ。
車はある程度水に浸かっても走ることができるように設計されているので、よほど劣化していなければ電装系に水が進入しても大丈夫です・・・が。

良くテレビのニュースでも、冠水した道路を怖いからか水しぶきを上げて走ってる車を見ますよね。アレだと吸気口などから水が入ってしまう可能性がありますので、水の中は本当に低速で進むことが基本です・・・。

・・・と、以前教わりました(^^;)
コメントへの返答
2009年7月28日 1:04
水しぶきが怖いですね。エンジンに入ったら・・・
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
2009年7月26日 12:57
最近のクルマの吸気口はフロントグリルについてるから、水を吸い込みやすいんじゃないかと思ってたんですが...

昔のクルマはフェンダーからバルクヘッドのところにダクトが通ってましたよね。
コメントへの返答
2009年7月28日 1:06
ウィザードは左フェンダーについていましたもんね。あれだったら少々水はねても大丈夫そうです。

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「[整備] #ボクスターオープン ボクスターのスマートトップもどき https://minkara.carview.co.jp/userid/243496/car/1422088/7591682/note.aspx
何シテル?   12/03 22:56
希少車乗りのサカモです。今まで乗ってきた車は全て絶版です。 いろいろな情報交換しましょう。 特にBMWやX5の情報なら大歓迎。食いしん坊なんでグルメの情報も...

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