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  5. Ｘ５の軽量化 [サカモ]
イイね！
   
2010年01月05日

Ｘ５の軽量化

Ｘ５の軽量化 少しでもエコカーに近づけようと、ＢＭＷＸ５の軽量化を行いました。。
ある程度の軽量化はそうとう大変なのですが、内張り外しとかハードなことは出来ません。効果的な軽量化ということで、スペアタイヤをおろしてみました。
スペアタイヤを外して降ろすだけで簡単と思われる方が大半でしょうがけっこう大変です。Ｘ５のスペアタイヤはＳＵＶのためか、テンパータイヤとかではなく通常タイヤ・ホイールがそのままついています。巨体を支えるため外形もでかいし、幅もあります。量ってはいませんが１本で３０キロはあるでしょう。リアトランクの下にあるタイヤを引っ張り出すだけでも重たくてコツが必要です。

フロントヘビーになりますが、元々の車重が軽く２トン越えのＸ５ですから誤差の範囲かも(^^ゞ
ブログ一覧 | X5(モディファイ) | クルマ
Posted at 2010/01/06 00:47:42

   

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ＢＭＷ Ｘ５ Ｅ５３ 軽量化 スペアタイヤ
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この記事へのコメント

稜パパ
2010年1月6日 2:41
BMは
重量バランスが50対50
でしたよねわーい（嬉しい顔）前後左右で

走行には大丈夫なんでしょうか冷や汗

大丈夫ならいいですが
コメントへの返答
2010年1月8日 1:36
もともとＳＵＶなんで、そんなにシビアな車でも無いですよ(^^ゞ
syo-taro
2010年1月6日 8:33
私も以前一度スペアタイヤにお世話になったことがありますが、ふつうに純正のアロイホイールが入ってたのにはビックリでしたw

たしかに1本下ろすだけでも、大分軽量化になりますよね。年末にトランクの整理をしたら結構いらんモノが乗ってて、今はスッキリです
コメントへの返答
2010年1月8日 1:40
乗用車の倍の重さかも？

これ抜けたらけっこうスペースが空きました。ここに色々隠せるかも(^^ゞ
limo_1
2010年1月6日 9:45
オーディオやってるときは外してましたがパンクが心配でしたね。
パンク修理剤は後の処理が大変と聞きますので用心してくださいね。
コメントへの返答
2010年1月8日 1:44
フロントは１年ももたない。その時は、心機購入のいいきっかけになりそうです。
abeっち☆
2010年1月6日 11:15
スペア、通常のタイヤホイールなんですね！
確かに重そう・・・。

パンクに備えて、ロードサービスは必須ですね！
コメントへの返答
2010年1月9日 4:11
とりあえず酷い状態でなければ対応できるように準備はしていますが、何事も無いのを祈っています(^^ゞ。
くみちょう997
2010年1月6日 11:25
やっぱり、あなたの減量が一番の計量でわ・・・・（爆）
コメントへの返答
2010年1月9日 4:12
３０キロ以上減量したら餓死してしまいます(^^ゞ。
ジュンペケ
2010年1月6日 12:23
こんにちは
興味ありますねェ軽量化
ちなみに、もしもの対策はされる予定ですか？
パンク修理Kit等
コメントへの返答
2010年1月9日 4:13
はーい。
何とか通常のパンクなら対応できると思います。
Ｂ・Ｂ
2010年1月6日 12:33

嫁のもスペアを降ろしてみようかなぁ(^-^)
ただ、背面に着いてるからキットも外さないといけない(≧▼≦)
コメントへの返答
2010年1月10日 2:15
一瞬「嫁のスペア」と読んでしまった。嫁のスペア＝愛人かと思いましたよ(爆)
HA-MA
2010年1月6日 12:36
う～ん、スペアは積んどいたほうがよいですよ～
不思議な事に降ろすとすぐにサイド切られたり…
出先で縁石乗ってバーストしたり…
軽量化よりもフェイルセーフ！
３０㎏はE/Gトルクが十分カバーしてくれますよ～＾＾
コメントへの返答
2010年1月10日 2:37
そおいうのもあるんですけどねぇ。割り切りということで(^^ゞ
のんぶー
2010年1月6日 18:10
私も過去にやった事あります
自信あまり体感はできませんでしたが、30kgと言えば子供1人分に相当するので間隔的にはガソリン満タン⇒空みたいな感じでしょうか？
でも、やっぱ”もしも”のパンク時が考えものですね^^;
コメントへの返答
2010年1月10日 3:15
Ｘ５のガソリンタンクはでかいので半分も減らないでしょう(>_<)。

釘とかのパンクはあっても、バーストなどはほとんど無いでしょう。まぁその時は携帯もあるのでロードサービス呼んじゃいます(^^ゞ。
yoshi-156
2010年1月6日 21:57
こんばんは～！
私も先日おろす必要が発生したためおろしましたが、かなり重量級ですよね・・・。
本当はおろす予定なかったんですけど、サウンドシャキット取り付け時のオルタネータノイズ対策として、バッテリーからアースとるために、必要作業でした・・・。
本来、ノイズに関わらず取り付け前に必要な作業でしたが、省略作業を行ってました(^_^;)
コメントへの返答
2010年1月10日 3:16
普通の車では簡単な、バッ直が大変ですよね。女性とか無理かもしれませんね。
_atc
2010年1月6日 23:30
こんばんは。　あっあけましておめでとうございます。（遅いか、、）
その軽量化、実行直前までいきましたがフロントヘビーなFR故バランスが悪くなると聞いたためやめてしまいました。テンパータイヤだからと侮れなかったです。　その点ヘビー級4WDのX5ならば大丈夫かも。
コメントへの返答
2010年1月10日 3:18
こちらこそ明けましておめでとうございます。
まぁＢＭＷといっても所詮ＳＵＶです。そこまで気にしていたら気が持ちません。
クリムト（Ryo）
2010年1月7日 3:41
上の方が指摘されてますが・・・
50対50の重量バランスが崩れるのでは・・・
スペアの代わりにカワュイ女の子乗せられるのかな？（笑）
あ、先日…街で見かけたんですが今年のミスのT・由莉香さんは綺麗でしたよ(笑)

コメントへの返答
2010年1月10日 3:19
タイヤの代わりに乗せる女性を紹介してね。待ってるよん。

   

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希少車乗りのサカモです。今まで乗ってきた車は全て絶版です。 いろいろな情報交換しましょう。 特にＢＭＷやＸ５の情報なら大歓迎。食いしん坊なんでグルメの情報も...

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