Ｘ５のタイヤ交換　プロクセスＳ／Ｔ装着

以前のブログで交換用タイヤの検討をしていましたが、本日装着してきました。
場所はオートバックス!
オープン特価だったため、ここが一番格安でした。
情報を提供してくれた皆様ありがとうございますm(_"_)m。値段が安かったのと、いくつか無理なお願いをしていたのでここに決定しました。
トーヨータイヤ
ＰＲＯＸＥＳ Ｓ／Ｔ（プロクセス・エスティー）
　　フロント　２５５／５０／１９　空気圧　２．７Ｋｐａ
　　リ　　ア　２８５／４５／１９　空気圧　３．２Ｋｐａ

　料金　タイヤ代　　　　１１１，６８０円
　　　　工　　　賃　　　　　　　２，１００円
　　　　廃タイヤ処分料　　　１，０００円
　　　　合　　　計　　　　　１１４，７８０円
　　　※　窒素充填、バルブゴム交換サービス。ホイール内側ブリスＸ塗布。

やはり、１９インチはでかいのか、ピット作業員の方が苦労していました。タイヤを外すのが難しいみたいですね。待ち時間も入れて２時間半近くかかりました。実作業時間は１時間半程です。

たまたまですが、３１８も一緒にタイヤ交換です。


隣に置かれた３１８のタイヤと比べると笑っちゃうぐらい大きさが違います(^^ゞ。


まだ少ししか乗っていませんが、一番の印象は、ゴツゴツ感が減少し乗り心地がマイルドになりました。これは、窒素ガス充填の影響があるのかもしれませんが、充填空気圧を標準＋０．５Ｋｐａにしていたので以外でした。
それと、ロードノイズの減少が感じられます。
見た目は、タイヤパターンが独特です。攻撃的な感じがしますね(^^ゞ。排水性も期待できそう。

このタイヤを履いたポルシェカイエンが３０８キロを達成し、ＳＵＶの世界最高速度記録樹立しています。ブランドはそこそこですが、性能は期待できそうです。ちなみに世界２位もこのタイヤです。

メーカーの謳い文句
確かな高速安定性と、快適な乗り心地。静粛性能とウェット性能を高い次元で両立。もっと心地よく、もっと優雅にLUV（ラグジュアリー・ユーティリティー・ビークル）を変える。その走り、スタイリッシュ・クルージング。

個性的なタイヤパターンデザイン。存在感のあるサイドレタリング。贅をつくした大口径ホイールと共にＬ．Ａ．スタイルの頂点に君臨するあまりにも衝撃的なその個性！

DSOCII(CASPAN）設計によるタイヤパターン配列技術でラグジュアリーカーでの静かな走りを実現。ハイターンナッププライと細線高張力ベルトの組合せで、しっかりとした走りと快適な乗り心地を実現。また、エアキープライナーがタイヤの空気漏れを抑え、信頼性も向上しました。

ダブルＶ型グルーブで、高い排水性とウェットハンドリング性能を実現。雨の日でも重量のあるＳＵＶの走りを快適にします。