サカモのブログ一覧

みんカラのモニタープレゼントで当たった、ソフト99のボディコーティング「TRIZ PREMIUM」が到着しました。市販価格約5千円です。
１００ミリリットルのボトルと超極細繊維の拭取りクロスがセットになっています。
施工の簡単さと従来品より一段上の輝きがプレミアムたるゆえんみたいですね。

発炎筒からエーモン工業の非常用信号灯に変更しました。
車には必ず非常時の発炎筒を積載しておかなければいけません。 今の時代に、発火式の発炎筒があるのは、昔決めた規制に対応するのが難しいからでしょうか？。しかし、これはＬＥＤなのにちゃーんと国土交通省保安基準適合品。発炎筒の代替品となります。電池も同包されているのですぐに、準備OKです。

発炎筒だと燃えるし、一度発火したら止めるのが困難なので、発火に躊躇したり、持つのも怖かったりする可能性があるのですが、これだとＬＥＤなので簡単です。それにスイッチ方式なので、何度でも再使用できます。
大事なのが、発炎筒だと５分間ほどしか燃えません。これは、２０時間ほど発光できます。緊急時の直後しか使用できないのは、タイミングが悪ければ、役に立たない可能性もありますので、断然こちらですね。磁石付きでボディ等にも固定できるなど小技も効いています。
ただ、作りは雑。防滴にはなっていますが、防水性はあまりなさそう。雨の時にはちょっと心配です。

以前設置していたセンサーライトは、購入後2年ほどで故障してしまったのでそのまま放置していましたが、最近LEDの省電力型が出てきたので、再度購入しました。
LEDの乾電池式なので、配線をしなくて良いのはメリットですね。それと省電力が時節柄良いです。
乾電池式ですが、もちろん充電池を使用していますよ。

設置して思ったのが、案外明るくて暗い(笑)。LEDは指向性が高いので、光が照らしているところは結構明るいのですが、それ以外ではあまり明るくありません。昔のハロゲンみたいにビカッと光って不審者がびっくりと言うことは、少ないかも・・・
それと、点灯時間が10秒固定で調整できないのが難点ですね。

品名　アイリスオーヤマ　乾電池式ＬＥＤセンサーライト
品番　ＬＳＬ-１ＴＳ
光源　ＣＲＥＥ社製　白色１.０Ｗ　ＬＥＤ
検知センサー 赤外線受動式センサー 　　明暗センサー フォトセンサー
点灯保持時間 約１０秒（固定） 　点灯 ＯＦＦ／ＯＮ／ＡＵＴＯ
使用電源 単３形アルカリ乾電池×４本（別売） ／電池寿命目安 １日約５回の点灯で約５ヶ月使用可能（単３形アルカリ乾電池（別売）を使用した場合
※乾電池の性能、使用条件により変化します）
設置場所 室内／室外 　防水性能 防まつ型（雨のかかる屋外でも使用可能）ＩＰ４４
本体サイズ (本体）約Ｗ１６０×Ｄ１３２×Ｈ１２０ｍｍ 　質量 （本体）約２５０ｇ(電池含まず）

前回のブログに、今回の車検にあわせて新たに取り付けたモノが２点あります。と書いた残りの1点です。
ＢＭＷには珍しいマッドフラップ(マッドガード)。
純正パーツカタログには、「ホイールまわりを汚れや雪、石はねから守ります。」と書いてあります。
でも、泥除け、泥はね防止と言うより、高速時の後続車への飛び石防止です。高速では仕方がないのでしょうが、隊列組んで走っていると結構飛び石がピキッとか言う音ともに当たるんですよね。タイヤがデカイので、私の後ろを走ってる車も相当当たってるでしょう・・・。これで少しは予防できそうです。

純正オプションとして設定されているのですが、ＢＭＷで付けている人は少ないですよね。ＢＭＷに無骨なマッドフラップは似合わないのかもしれませんが、Ｘシリーズでは似合います。リアスタイルにワイド感が出て、車高も若干下がった印象になります。エアロを付けていないＸシリーズの人にはよいかもね。

今回の車検にあわせ、新たに取り付けたモノが２点あります。
１点は、点火系チューニングの決定版といえるOKADA PROJECTS（オカダ プロジェクツ）の PlasmaDirect(プラズマダイレクト)。
純正のダイレクトイグニッションコイルと同形状なので、プラグ点検に併せてやれば、ほぼ手間がかかりません。

プラグに流れる電流を増大(約２倍)させたうえで、燃焼行程でのスパークを１００万分の１秒単位で3回以上発生(マルチスパーク)させることが出来ます。効果としては、限りなく完全燃焼に近づけ未燃焼ガスの発生を抑えます。完全燃焼ということは、排気ガスもクリーンになっているはずです。パワーもあがるし、燃費もよくなり、さらにクリーン。１石３鳥ですね。

実際の体感としては、トルクフルになりました。特に中低速のあまりアクセルを踏み込まない状況で効果を感じます。今まで、加速をするときには、アクセルを踏んで、エンジン回転があがってから加速を始めると言う感じだったのが、アクセルを踏んで、エンジン回転の上昇と同時にスルスルッと加速を始める感じです。なのでアクセルをそんなに踏まなくてもいいんです。
ただ、ちょっとお値段が・・・。私はＸ５を降りられた方から格安で譲っていただいたので十分満足なんですが、定価が２０万以上しますので、新品だとちょっときついですね。