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以前紹介したサウンドシャキットのトライアルキャンペーンですが、私が付けているＰＡ５０４－Ｇの後継モデルが無料でレンタル出来ると言うことで応募しました。

レンタルしたのはＰＡ５０４－Ｇ２。Ｇとどのように代わったか興味津々です。

まず、外見上の変化は色が黒からシルバーに変わったのと外部入力ボリュームが新たに付きました。それ以外はほとんど同じです。

音についてはパッと聞いた感じでは劇的な変化はありません。
元々、Ｇ・Ｇ２共に音質セッティングを調整できるロータリースイッチがついていて、その設定による音質の違いも大きくてそれとの区別が出来ません(^^ゞ。

Ｇとの聴き比べと言うより、自分のＸ５にどの設定が一番合うかとの聴き方になりました。
純正デッキの音質調整を全てフラットにして、ロータリースイッチを回しながら確認します。シャキット本体と運転席が離れているため、stcsugiさんに手伝ったもらいました。私がロータリースイッチを回して、耳がいいstcsugiさんに運転席に座ってもらって確認です。
低音の強い音楽ソースを再生して確認するのがいいとサウンドシャキットのＨＰにかいてありますので、手短にあった浜崎あゆみをかけます。
ロータリースイッチのポジションを０から順番に回していきます。迫力はあるのですが、元々ＣＤの低音が強いのかどのポジションでやってもブーミーさがなくなりません(T_T)。stcsugiさんのダメ出しが続きます。
ドンッと低音が来た時にシャキット効果が強く出て純正スピーカーが悲鳴を上げています。「Ｇ２の特徴としてブーミーな中低音を自然に抑え、圧迫感の無いスッキリした低音を楽しめます。」と言う説明でしたが自然な低音にはなりません。迫力が必要ならばこれでもＯＫなのでしょうが、素直で自然な感じの音にはなりません。別の耳がいい方にも確認していただいたのですが、やはり同じような感想でした。
ただ、シャキット効果が凄すぎて、純正のスピカーが能力不足のため生かし切れないのかもしれません。
私の主観になりますが、Ｘ５の純正オーディオには旧型のＧの方が合うかも！？
Ｇ２の、「待機中消費電力を約1/20に改善」と「外部入力にボリュームを追加」には引かれるものがあるのですが・・・。

SoundShakit　PA504-Ｇ２・主力商品／PA504-G後継機種
・４ｃｈスピーカーライン入出力　純正および市販のカーオーディオに対応。
・今お使いのカーオーディオが、まるでプロ仕立てのHi-Fiサウンドに。
・音割れしない圧倒的な低音。耳障りのないスムーズな高音。
・手元で音質調整が可能なサウンドコントローラ付属
・ミニジャック外部入力端子でDVD&HDDナビ、iPodなどMP3プレーヤーも接続可。

■PA504-Gからの変更点
　①プロセッサをデジタル化
　　　アナログIC「スピートン」＞自社製DSP「DRD-7Fs」
　②DSP制御による機能追加
　　　　・小音量時の音質感確保
　 　　　・異常低音抑制
　③デジタル化に伴うS/N比改善
　④カーオーディオ特有の過剰中低音を抑制（下記「新機能」）
　⑤待機中消費電力を約1/20に改善（暗電流1.4mA）
　⑥外部入力にボリュームを追加　（右画像）

○新機能
フィックスイコライザーを応用して、カーオーディオ特有のブーミーな中低音を自然に抑え、圧迫感の無いスッキリした低音を楽しめます。サウンドサイエンスだけの技術です。
車輌、システムの特性に応じて２パターン＆２段階調整可。