オシャレは足元から！　車高短、ローダウン、サスペンション、車高調、タイヤホイール

オシャレは足元から！
車高短、ローダウン、
サスペンション、車高調、タイヤホイール

私(ら？)オジサン世代は
ローダウン！よりも、
車高短！　のほうが
ピンときますよね！




車高短のほうが、ワルっぽい？
ローダウンのほうが、オシャレっぽい？

踏み切りでのジグザグ運転が
カッコイイと思ってたあの頃・・・(笑)

コンビニ入るたんびに『ガリ！』が、
カッコイイと思ってたあの頃・・・(笑)

割れたフロントリップを、友達の板金屋さんに
補修、再塗装してもらい
『ありがとう！』って帰る時
工場出る段差で『ガリ！』みたいな・・・

タバコを縦に置いたり、横に置いたり、
俺のは、ショッポが横だ！
みたいな自慢大会！？


車高の低さは知能の低さ

まさにそのとおり！


車高が低いデメリットよりも
カッコイイのメリットの大きかったあの頃(笑)


走り系だと、車高1センチ下げると、最高速数キロ伸びる？


昔の車に比べて、今時の車は
最初から、何もしなくてもカッコイイ！
ってのもありますが、


やっぱり、
タイヤホイール、足回り、

オシャレは、足元から！





な～んて事を書きながら、

まさかのこのネタ！

↓↓↓↓↓



ずいぶん前から気になっていたのですが、

高額ではないのですが、

なかなか、買う機会がなくて・・・


先日の、楽天お買い物マラソンの時に

タイムセールやってたのと、

買いまわり、ポイントアップの為に、

買ってみました！



オシャレは足元から！？


オシャレは足裏から！？


ガサガサ角質サヨナラ！

つるつるぷにぷにの
ましょまろ素足


気になる、足の臭いにも！
って、書いてあったので・・・




そして、夜な夜な事務所でやってみた！
40分！って書いてあったけど、
パソコン仕事に集中してたら90分ぐらいやっちゃった(笑)



なんか、足がすごくかゆい・・・


5～7日後、古い角質が自然と取れ始めるそうです。
約2週間後、ふっくらスベスベの素足になるそうです。


説明どおりにいったとしても
一皮むけてボロボロの足とか、絵的に汚いし

結果は、
書くかどうか分かりません・・・

2個買うと、フェイスパックおまけでしたが、

私、フェイスパックいらないので、

5個買うと、本品1個オマケの誘惑に乗せられて？

5個買ってしまった！　トータル6個！

気になる方は、ご自身でお試し下さい♪
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ここからが書きたくて(見せたくて)
強引に、足とか、車高とかのネタにしたとも言います。



足回り交換、調整には
ガレージジャッキが必須ですね！

もうすぐ春ですし、
冬タイヤ→夏タイヤへの履き替え準備！
タイヤ交換にも
ガレージジャッキが必須ですね！




★ヤフオク店　出品中★
完全売り切り　大量1円オークション
NOS-2トン　アルミジャッキ
軽量、低床、移動持ち運びに最適！
作業性抜群！　当店一番人気モデル！
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ウッドミッツ ヤフオク店
NOS-2トン　アルミジャッキ







NOS 2トン アルミジャッキ










横からのジャッキポイントでのジャッキアップは
別売りの大型溝有のゴムパットを！



一般使用だったら、もしかしたら
ジャッキ本体より寿命があるのかもしれない・・・
ある意味、耐久上げ過ぎて失敗の
超高耐久特殊繊維入りゴムパット
＆
繊維入りより耐久は劣りますが、
オシャレなカラーパット、赤・青・緑も販売開始！
※カラーパットは現在、本店と楽天のみの販売です。
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NOS、ARCAN用ジャッキパット







サーキットへの持ち運びなら
NOS-2トン　アルミジャッキ
シルビアクラスでしたら、
トランクに十分収まります。





これより小さいモデルだと
本当にタイヤ交換しかできなかったり、
馬をかける高さまで上げられなかったりする。

自宅、ガレージでの作業/メンテナンスはもちろん、
サーキットなどに持っていける重量/サイズ









当店販売ジャッキ
シリーズ一番人気！

NOS-2トン　アルミジャッキ






アメリカ　NOS　ブランド
アルミ製 ガレージジャッキ
軽量、低床でいて、最高位は495ミリ
作業性抜群のアルミジャッキ

タイヤ交換、車イジリに最適！












持ち運びできるサイズ、重量でいて、
最高位495ミリは、ある程度まで作業ができる！
NOS　2トン　アルミジャッキ
このクラスが一番おススメ！



最高位が400ミリ以下のタイプは、
軽さやサイズのメリットはありますが、
実際、タイヤ交換ぐらいしかできないんです。

2シーターや、トランクが小さいなど、
お車によって、積載、持ち運びの問題も出てしまいますが
積める余裕があるなら、2トンクラスが欲しいですね！




車好き、車イジリの必需品！
タイヤ交換の必須工具！

低床、軽量、アルミジャッキ
最低位90ミリ　最高位495ミリで
抜群の作業性！
見た目もカッコイイ！


私はガレージジャッキが一番しっくりくるのですが、
フロアジャッキ、油圧ジャッキ
どれが一番なんでしょ？？？


NOS　2トン　アルミジャッキ
アルミ製　2t　ガレージジャッキ


踊ってみた・・・



パンチラ!?　ジャッキ動画　再生回数　ついに再生回数20万回突破!!
あまり評価がよろしくないですが・・・
型式も、ウッドミッツガールも変わってしまったので、
バージョン２に、したいですね・・・

私、この動画のモデルやりたい！
って、女性いましたら、是非ご連絡下さい♪(笑)




作業する方なら分かりますよね!?

べつに、いやらしい事とか考えているわけではなく、
ジャッキアップ作業中の写真を撮ったら、
こーゆー写真/動画になってしまっただけ!?(笑/謎)


懐かしい画像
元スタッフ、みつえちゃんのお背中♪



だから、ショートパンツで作業なんかダメって言ったのに!?
ウッドミッツ　イメージガール　森本さやかちゃん♪








軽量アルミジャッキは
移動、持ち運びにも最適！
サーキットなどでも大活躍！




コンパクトカークラスでも
このクラスのジャッキがあると作業制抜群！





あくまで、
作業性(楽に上がる)や、
耐久性を考えた場合の目安ですが、

車両重量1800キロぐらいまでの車両は
2トンモデルのジャッキ

1800キロを超えるような車両は
3トンモデルのジャッキ

を、おススメ、推奨致します！



2トン アルミジャッキで
キャパ的には、ワンボックスクラスもジャッキアップ可能です。
が、
作業性や、耐久性を考えますと、
ワンクラス上のジャッキにしたいところではあります。

重量級セダン、ワンボックスクラスがメインなら、
3トン アルミジャッキがおススメ！

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