本当にオイル交換は15000キロでいいのか？　シビアコンディション

本当にオイル交換は15000キロでいいのか？
シビアコンディション

先日、車屋の友達と話題になった話。
記載のオイル交換目安の話。

ボンネット開けるとオイル交換目安の
ステッカーが貼ってありますが、
15000キロと20000キロとかの

記載なんですよね。


車好きのみんカラブログですから、
車を大事にしている方がほとんどだと思いますので、
エンジンオイルの重要性は分かっている方も多く
15000キロ、無交換って方は少ないかと・・・



本当にこんなんでいいの？
15000キロってヤバくね？

10万キロ乗ってる車だったら
6回ぐらいしかオイル交換してないの？


～車屋友人談～
うちは一般的な、オイルとかメンテナンスとか
気にもしないお客さんがほとんどだから
整備オイル交換すると
次回オイル交換目安のステッカーには
3000キロって書いておくと
『気がついたら過ぎちゃってたよ・・・』
って、5000キロぐらいで持ってくるんだよ。
で、ちょうどいい感じかな。

でも、怒るお客さんもいるよ・・・
メーカーの目安で15000キロって書いてあるのに
無駄にオイル交換させて金取る気か！
ってね・・・

あの15000キロって、標準交換って言ってるけど
高速道路80キロで、ずっ～っと走るような
負荷のかからない走り方した場合だよ！


山道とか悪路とか
エンジンに負担のかかる走行
の場合をシビアコンディションって言って
シビアコンディションの場合は、
標準の半分以下でのオイル交換！
ってメーカー言ってるんだよ。

ただ、
ちょいと買い物に行くとか
信号のある道路を普通に走るストップ＆ゴーとか
渋滞にはまるとか
これも、シビアコンディションになるから、

日本で普通に走ってる車のほとんどの人は
シビアコンディションだよな・・・


かといって、15000キロオイル交換しなくても
すぐには壊れないから、
10万キロ超えたぐらいの頃に、
メンテナンス不足で
エンジンにガタが出始めて
さっさと新車に買いかえろって時限爆弾説明じゃないの？


ターボ車なんかは、
標準が5000キロ推奨だったりするから
シビアコンディションだと
2500キロぐらいでオイル交換だからね！
よく言う目安3000キロより早く交換しなきゃだぞ！

てな、話をしました。



オイルは、金属同士がこすれ合う
エンジン内部を循環する
非常に重要な潤滑剤です。

定期的なオイル交換で、
愛車をいたわってあげましょう♪



DIY派、多少は自分でメンテする派の方に！

オイル交換ぐらいまでは自分でやっちゃう方にもおススメの
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500

業務用パーツ洗浄剤だから、
本格的な、分解オーバーホールやる
プロや、ガチなプライベーターさん用
と、思われてしまいますが、
そんな事はない、KMC-500

ちょっと車好きの方なら、
ブレーキクリーナーは持ってる！
よく使うって方多いと思いますが、

使い方によっては、
ブレーキクリーナーより
経済的だし、よく落ちるし、色々使えるし！


オイル交換ぐらいの
整備メンテナンスは
自分でやっちゃう！
って、方にこそ、是非使って頂きたい！

DIY、整備、改造、メンテナンス
オイル交換レベルでも大活躍ですよ！
ケーエムクリーン　KMC-500

業務用、ショップ様レベルが使うモノ！
と、敷居/ハードルが
高くなってしまっているので、
下げとかないと！

ちょいと車イジリするDIYレベルでも大活躍です。


なんでもかんでもブレーキクリーナーで！
って、すぐに何本も使っちゃう方は
一度使って頂きたい！



エンジン脱着のような重整備
エンジン分解、O/Hのような作業
そこまでの本格的作業する方
プロショップ様、本格的プライベーター様
しか、使い道のないように
思われがちですが・・・



そんな事ないですよ！

パーツ洗浄剤 KMC-500 は、
オイル交換レベルの作業でも、
ちょっとの作業、メンテナンスでも、
車好きにとって、大活躍のケミカルです！

みんカラですから、
エンジンオイル交換ぐらいは、自分でやっちゃう！
って方多いのでは？

エンジンオイル交換ぐらいですと、
特殊な工具、特別な知識/経験、がなくとも、
最低限のスペースでできる作業ですね。

今回のブログは、オイル交換作業が主ではありません。
オイル交換後の作業が主です！

ショップ様、整備工場様ですと、
毎日の作業ですので、最低限でいいのですが、
プライベート作業となりますと、

3か月？　半年？　に1回程度の作業。

都度都度、徹底的にキレイにしとかないと、
廃油受け/オイルパンや、オイルジョウゴなどが
ホコリやら、砂やら、ベタベタやらが・・・

そこで、

オイル交換作業後に
KMC-500で、キッチリキレイにしましょう！

って、ブログ、実験です。


交換したオイルは、
廃油処理なりするかと思いますが、

それでも少しオイルパンにはオイルが残ってしまうんですよね。


オイルジョウゴにもオイルが残ってしまうんですよね。



ある程度は、ウエスなどで拭き取れますが、
それでも、オイルのベタベタは取りきれないかと・・・
そのまま、次の作業まで放置すると・・・





プライベーター様こそ、
使って頂きたい、KMC-500




ある程度、廃油を拭き取ったオイルパンに
適量のKMC-500を入れて
私はてきとうですが(笑)
基本濃度で、1箱500gで20Lの洗浄液ですから、
2Lぐらいの洗浄液を作るなら、50gで。



水を注ぎ、洗浄液を作ります。




オイル交換で使った、汚れたウエスを



オイルパン洗いに使う




KMC-500が、油分を分解します！
この液で、ついでに注ぎ用も洗いました。



抜いたオイルの、色、金属粉、異物など確認で
エンジンの状態、コンディションが分かります。
廃油受けをキレイにしておく事はすごく重要です！

洗浄液を捨てて、水で洗い流すと
ほら！　こんなにキレイに！



そして、真っ黒だった、ウエスが
キレイになっちゃうというオマケもついてきます！




オイル注ぎ用のジョウゴも重要です！
ジョウゴの中が、ホコリや砂で汚れていたら
それを、エンジンの中に入れてしまう事になりますからね！



どうしても、うっすらと、残ってしまうオイル



このまま、KMC-500を適量と水を投入し、
中をキレイに洗いましょう！




※ここ重要です！
オイルジョウゴに洗浄液が残ってしまうと
次回オイル交換時、洗浄剤をエンジン内に入れてしまう事になるので、
オイルジョウゴを洗う場合は、徹底的に水洗いして下さい！



はい！　スッキリキレイになりました！



さらに、袋などに入れ、
次回オイル交換まで保管しましょう！



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同じ商品で、濃度や使い方を変えると
エンジンO/H、分解整備などでも使える
(こっちが本来の用途)



RB26DETT　ヘッド








RB26DETT　ピストン





デカイ洗浄台があればベストですが、
ホームセンターで売ってる、収納ケース(RVボックス)が
デカくて、安くて、フタもあっていい。

スッポリ浸かるのに、
40Lぐらい必要なので、KMC-500を2袋




お湯でよ～く溶かして、
ヘッドをドボン



本当はやらないほうがいいですが、
テスト的に、ピストン1個は、半分液に浸からないように



ヒーターがあると、
高温をキープできるので、
洗浄力が上がります。
●時間といった決まりはありません。
汚れの状態と、落ち具合とで調整して下さい。
油汚れだけでしたら、～1時間とかでも落ちますが、
排気カーボン洗浄となりますと、
数時間～12時間等、様子を見ながら浸け置きします。



汚れやカーボンが柔らかくなっていますので、
ブラッシングして、残った汚れを落とします。



洗浄後は、シッカリと水で、
洗浄剤を洗い流して下さい。



排気カーボンもスッキリ！
※化石のように炭化したカーボンは落としきれません







半分だけ浸けたピストン



その他のピストン



最近のピストンは、表面に
特殊な処理やコーティングを行っている物もあります。
特殊コーティングは、メーカーなどにより様々ですので、一概には言えませんが、
塗装面と同じ扱いとお考えいただいたほうがよい場合があります。
長時間の漬け置き時は、ピストン表面が多少荒れる場合があります。
十分ご注意ください。





車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーターの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤もありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
車イジリ大好き、本気組、プライベーターさんは必須ケミカルです！


更新もせず、放置プレーページですが、
ご参考にどうぞ！
↓↓↓↓
KMC-500　詳細ページ



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