ソコ潰れてると、車両価値、下取り、買取価格下がりますよ!!

ソコ潰れてると、車両価値、
下取り、買取価格下がりますよ!!

下取り、買取の価値が
下がるのはもちろんですが、
ぐっちゃり潰れてると
テンションも下がりますよね。。。

何度も何度もやってると
錆びたり、曲がったり、潰れたり、へこんだり


直そうと思うと
事故じゃないのに、板金修理費が数十万コース！
なんて事も・・・



サイドのジャッキポイントは
強いようで、弱い部分。。。
気にせず、ジャッキアップを
何回も繰り返していると、ジワジワ潰れて
修理費が、数十万なんて事も・・・


車両取扱説明書などにも
ジャッキポイントが説明してあったりするので、
一番分かりやすく、
車の横からジャッキアップする方も
多いかと思います。



ジャッキポイントと設定されている場所は
車両を支えるだけの強度などはある位置ですが、
サイドのジャッキポイントで
気にせず、何回もジャッキアップしていると
グンリャリ曲がってしまったりします。

頻繁にタイヤ交換などをする方の車は
かなりの確率でココが潰れちゃってますよね・・・



潰れやキズなどから錆、腐食が発生し、
強度の必要な部分なのに、
強度がなくなってしまう事も・・・

グンリャリ、ペッチャンコになってしまったこの部分、
完璧に直そうとすると、
サイドシル、フロアパネル交換のような
超～おおがかりな板金修理、

数十万なんて事に・・・



ガレージジャッキで、横からジャッキアップ時は
大事な彼女(愛車)を守る
コダワリのゴムパット！



本来、ゴムパットは、オプション消耗パーツのはずなのに、
消耗しないぐらいの高強度モデルにしてしまい
お店(リピート商品)としてはある意味失敗？

コダワリの、特殊繊維入り　超高強度、高耐久ゴム採用

















オシャレなカラーパッドも販売中




従来品とは比較にならないほどの、超高耐久モデルのゴムパットが完成しました！

従来のゴムパットは、耐久性の問題がありましたので、
国内ゴムメーカー様と、材質、形状、サイズ、厚みなどの試作を繰り返し
油に強く、耐候性のあるゴム素材に、特殊繊維を混ぜる事により、
ここまで必要か？までの強度、耐久性を出しました！

ジャッキ用　ゴム受けパット
※アルカン/NOS　ジャッキ専用タイプ

・2トン-アルミジャッキ NOS
・3トン-アルミジャッキ NOS
・2t-アルミジャッキ　アルカン(販売終了)
・3.25ｔ-スチールジャッキ　アルカン　各色
・3.5ｔ-スチールジャッキ　アルカン　各色(販売終了)
・2.5t-ハイブリッドジャッキ
・3トン-ハイブリッドジャッキ
のモデルに対応します(適合確認対応します。)

上記モデルで、お皿のサイズが数ミリ異なる場合がございますが、
数ミリは対応できる範囲のゴムパットとなっております。

上記ジャッキ受け皿の形状に合った、形状になっておりますので、
上から被せるだけで、フィットします。(多少の製品製造誤差はご了承下さい)

こちらのゴムパットを使用時は、標準装備の薄型ゴムパットは外して下さい。
こちらのゴムパットをジャッキに被せる事により、
最低位が約23ミリ上がります。

上記以外、他メーカージャッキでも、
ほぼ同サイズ、直径約116ミリの受け皿を使用しているジャッキがあるようです。
このタイプのジャッキにも使用可能なようですが、
当店では、細かな寸法確認適合確認は取れておりません。


■サイズ(約です)
直径：　126ミリ
裏側内径：　118ミリ
商品高さ：　37ミリ
実質厚み：　23ミリ
溝深さ：　17ミリ
溝幅：　12ミリ
※ジャッキの装着する事で、最低が23ミリ高くなります

■製造国：　日本

特殊繊維入りと比べますと耐久性はおとりますが、
オシャレなカラーパッドも販売中




特殊繊維入り、リフト用ゴムパットも販売中！





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