
おかしい! 減るはずが増えてやがる!
ここ数日は、雨と
仕事激務の為
(
スーパーSALE開催中)
自転車乗ってないのですが、
毎日自転車で10キロなんて
今までの運動不足を考えると
かなりの運動量のはずで
それなりに体重減ってるかと思いきや
増えてるし!
運動量が増えた分に比例して
食欲も増えてしまったのが原因?
汚いヘルスメーターですが、
靴のまま乗る、倉庫に置いてあるやつ。
今までは、体重というより
商品や、出荷荷物の重さを計る為に使ってたモノ
あくまで腰痛対策で始めた自転車ロードバイクですが
体重が重いって事は、腰にも負担がかかる。
腰にかかる負担も減るから
体重も減らしたほうがいい
と、言われ・・・
現在、私の体重は
アルミジャッキ 約4台分
最終目標は(20代の頃の体重)
アルミジャッキ 約1台分弱 減らしたい。
って、考えると
すげぇ無駄な肉が付いたんだな・・・
塵も積もれば山となる
ちりも積もれば肉となる。
20代は全く体重なんて気にしなくても
ほとんど、変わらなかったのに、
30歳になってから、
毎年1キロずつジワジワと
増えたのもある意味、
継続は力(肉)なり!?
減らすのも、
継続は力なり・・・
商品ページ 更新しました!
2トン アルミジャッキ
WJA-2000
ワンボックス・アルファードクラスまで対応
MAX 2000kg モデル
軽量モデル! 重量19.5キロ
低床モデル! 最低位85ミリ
作業性抜群! 最高位465ミリ








2トン アルミジャッキ
WJA-2000
油圧式 低床 軽量
アルミ製 ガレージジャッキ
男心をくすぐる、ブルーアルマイトカラーの
ボディカラーがめっちゃカッコイイ!
最低位85ミリ、最高位465ミリ、重量19.5キロ
低床、軽量、作業性抜群!
MAX対応荷重 2000kg(2tモデル)は、
ワンボックスクラスまで対応!
軽量アルミボディに、ベアリングキャスターで、
ガレージ内をスイスイ移動できちゃいます!!
重量19.5キロ! 持ち運び可能な軽量モデル!
強力シリンダーと、高剛性フレームにより、対応荷重2トン!
デュアルピストン(ダブルプランジャー)採用で、
約6回のストロークで最高位まで上昇!!(無負荷時)
ガレージでの使用から、
サーキットや出張作業の重整備に対応できるモデル
■ストローク時に楽々のハンドル長さ1130ミリとロングタイプ
※ダイヤル式ネジと、プッシュ式ロックピンによる、
2分割タイプですので、 工具無しで簡単に、本体とハンドルを分解可能
※ボディ傷つき防止 スポンジラバー付き
※ハンドルスポンジカバーは、積み上げ保管時の重みで
潰れている場合がございます。
■受け皿はゴムラバー装備!!
傷防止、すべり止め防止の、ゴム受けパット標準装備
■デュアルピストン仕様 (ダブルピストン/ダブルプランジャー)
デュアルピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、
ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約5回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
・保護カバー付きタイプとなり、砂、ホコリ、異物混入を防ぎ、耐久性アップ!
■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、
それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。
受け皿部の最低位は、85ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、465ミリと、一般的な作業や、
馬などがかけられる高さまで上がります!!
最高位300~400ミリ程度の格安ジャッキだと、
馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・
■サイズ
最低位:約85ミリ / 最高位:約465ミリ
寸法: 約/長さ710ミリ×幅295ミリ×高さ160ミリ
重量: 約19.5キロ
※対応荷重: 2トン(2000kg)
※日本語取扱説明書付属
■2トン アルミジャッキ WJA-2000
■平行輸入品
■製造国: 中国
タイヤ交換、オイル交換、メンテナンス、改造、整備
DIY、サンデーメカニック、車検整備
サーキット走行、ジムカーナ、ドリフト
車高調、車高調整 などなど、
車好きなら、1台もってたいのが、
ガレージジャッキ!
アルミジャッキは、軽量で、移動や持ち運びも楽!
作業性抜群のモデルです!
ほとんど個人的な事?
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Posted at 2020/09/07 21:01:33 |
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