ウッドミッツのブログ一覧

ハロゲン→LED　エブリイ
ヘッドライトバルブ 交換編

→　昨日のブログの続き　です

この歳になっても？
白い光、青白い光にしたくなるのは
40～50歳代、
ハロゲンバルブ世代の性ですかね？(笑)

今回のLEDバルブは当店取扱い商品ではありません。
楽天スーパーSALE期間に、
個人的に通販で購入したモノです。
↓↓↓
ベロフ H4　LEDバルブ
プレシャス・レイ Z 6500K

H4　LEDヘッドライトバルブなのに、
知らぬ間に、バルブ交換するだけに！
って、事で購入しました。

ユニットとファンが、バルブ一体型になり、
サイズも、通常ハロゲンバルブとほぼ一緒
余計な作業無しの、バルブ交換するだけ！






さて、エブリイに取り付け(交換)です。

DA64V　エブリイ
ヘッドライトの後ろ側に、
バルブ交換するクリアランスがないので
ヘッドライト外す必要がありますが、



クリップ1個と、ボルト2個で止まってるだけ。





あまり、よろしくないかもしれませんが、
バルブ交換だけなら、
ぶら下げた状態でok(笑)



防水ゴムカバーを外し



固定クリップを外し



バルブを取り出すだけ



ユニットとかないので、
LEDバルブと交換するだけ





今回のLEDバルブは、
ハロゲンバルブより少しだけ外径が太いのですが、
ゴムカバー伸ばせば収まる許容範囲でした！





ついでに、ポジション灯も
買い置きのあったLEDに交換



片側交換終わったところで、
ビフォーアフター
白い光、青白い光は、
やっぱ、テンション上がりますね♪



残りの片方も同じ要領で交換し、完了！



外を照らすビフォー・アフター



ハロゲン・ロー



ハロゲン・ハイ



LED・ロー



LED・ハイ



夜間、ライトの撮影なので、
撮れ方の違いはありますが、
LEDライトは明らかに明るく感じますね。

ただやはり、
ハロゲンは広範囲光が広がる
LEDは、範囲が狭い、明るい部分が集中的
の感じ。

元々、LED用に設計されてない
ヘッドライトレンズ、反射板の関係で
なんていうのか、
カクカクしてるというか、
部分部分で明るさが違うというか



ただ、こんな気軽に
LEDバルブに交換できる時代になり、
明るくなり、白い光になり、
ハロゲン世代のオジサンは楽しいです♪


車検対応となっていますが、
光量、光軸などは、
色々うるさかったり、あいまいだったりするので
実際はどうなんでしょう！？



エブリイは、バンパー脱着など必要ありませんでしたが、
ヘッドライト外すのにも
バンパー脱着する必要がある車もありますし、
場合によっては、ジャッキアップが必要だったりする？

なんにせよ、車イジリする方なら、
ガレージジャッキは必須アイテムですね！


車イジリに必須のガレージジャッキ
オールマイティに使える
低床、軽量、アルミモデル

重量19.5キロと軽量アルミモデル！
移動持ち運び楽々！　作業性抜群！
2トン　アルミジャッキ
WJA-2000

サーキット走行する方などは
車に積んで、現地に持ち込みが
十分可能な重量！

保管場所に制限があり
使う度に自宅へ持ち帰らないといけない場合も
十分持ち上げられる重量！


男心をくすぐる
レーシーなアルマイトブルー！

ワンボックス・アルファードクラスまで対応
MAX　2000kg　モデル
軽量モデル！　重量19.5キロ
低床モデル！　最低位85ミリ
作業性抜群！　最高位465ミリ















2トン　アルミジャッキ
WJA-2000
油圧式　低床 軽量
アルミ製 ガレージジャッキ

男心をくすぐる、ブルーアルマイトカラーの
ボディカラーがめっちゃカッコイイ！
最低位85ミリ、最高位465ミリ、重量19.5キロ
低床、軽量、作業性抜群！

MAX対応荷重　2000kg(2tモデル)は、
ワンボックスクラスまで対応！

軽量アルミボディに、ベアリングキャスターで、
ガレージ内をスイスイ移動できちゃいます!!
重量19.5キロ！　持ち運び可能な軽量モデル！

強力シリンダーと、高剛性フレームにより、対応荷重2トン！
デュアルピストン(ダブルプランジャー)採用で、
約6回のストロークで最高位まで上昇!!(無負荷時)
ガレージでの使用から、
サーキットや出張作業の重整備に対応できるモデル


■ストローク時に楽々のハンドル長さ1130ミリとロングタイプ
※ダイヤル式ネジと、プッシュ式ロックピンによる、
　2分割タイプですので、 工具無しで簡単に、本体とハンドルを分解可能
※ボディ傷つき防止　スポンジラバー付き
※ハンドルスポンジカバーは、積み上げ保管時の重みで
　潰れている場合がございます。

■受け皿はゴムラバー装備!!
傷防止、すべり止め防止の、ゴム受けパット標準装備

■デュアルピストン仕様　(ダブルピストン/ダブルプランジャー)
デュアルピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、
ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約５回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
・保護カバー付きタイプとなり、砂、ホコリ、異物混入を防ぎ、耐久性アップ！

■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、
それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。

受け皿部の最低位は、85ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、465ミリと、一般的な作業や、
馬などがかけられる高さまで上がります!!
最高位300～400ミリ程度の格安ジャッキだと、
馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・

■サイズ
最低位：約85ミリ　/　最高位：約465ミリ
寸法：　約/長さ710ミリ×幅295ミリ×高さ160ミリ
重量：　約19.5キロ
※対応荷重：　2トン(2000kg)
※日本語取扱説明書付属

■2トン　アルミジャッキ　WJA-2000
■平行輸入品
■製造国：　中国


タイヤ交換、オイル交換、メンテナンス、改造、整備
DIY、サンデーメカニック、車検整備
サーキット走行、ジムカーナ、ドリフト
車高調、車高調整　などなど、
車好きなら、1台もってたいのが、
ガレージジャッキ！

アルミジャッキは、軽量で、移動や持ち運びも楽！
作業性抜群のモデルです！




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