ウッドミッツのブログ一覧

NOS噴射で100馬力アップ！　バビュ～ン！

本日、7/7　七夕
RX-7の日ですね～！

集まりがあるんでしょうね～

大黒とか、今年もスゴイのかな？



先に宣伝♪　今日明日は
ウッドミッツ　ヤフオク店へGo！
　　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＼暴走／　お祭り！
大量1円オークション　炸裂！
ジャッキ欲しい人大集合！




RX-7所有した事ないのですが、
NOSも、自分の車に装着した事ないし、
NOS噴射を体感した事もない私・・・



でも、


こっちのNOSは

売るほどあります！？


気分は100馬力アップ！？

NOS　アルミジャッキ





持ち運びできるサイズ、重量でいて、
最高位495ミリは、ある程度まで作業ができる！
NOS　2トン　アルミジャッキ
このクラスが一番おススメ！



最高位が400ミリ以下のタイプは、
軽さやサイズのメリットはありますが、
実際、タイヤ交換ぐらいしかできないんです。

2シーターや、トランクが小さいなど、
お車によって、積載、持ち運びの問題も出てしまいますが
積める余裕があるなら、2トンクラスが欲しいですね！




車好き、車イジリの必需品！
タイヤ交換の必須工具！

低床、軽量、アルミジャッキ
最低位90ミリ　最高位495ミリで
抜群の作業性！
見た目もカッコイイ！


私はガレージジャッキが一番しっくりくるのですが、
フロアジャッキ、油圧ジャッキ
どれが一番なんでしょ？？？


NOS　2トン　アルミジャッキ
アルミ製　2t　ガレージジャッキ


踊ってみた・・・



パンチラ!?　ジャッキ動画　再生回数　ついに再生回数20万回突破!!
あまり評価がよろしくないですが・・・
型式も、ウッドミッツガールも変わってしまったので、
バージョン２に、したいですね・・・

私、この動画のモデルやりたい！
って、女性いましたら、是非ご連絡下さい♪(笑)




作業する方なら分かりますよね!?

べつに、いやらしい事とか考えているわけではなく、
ジャッキアップ作業中の写真を撮ったら、
こーゆー写真/動画になってしまっただけ!?(笑/謎)


懐かしい画像
元スタッフ、みつえちゃんのお背中♪



だから、ショートパンツで作業なんかダメって言ったのに!?
ウッドミッツ　イメージガール　森本さやかちゃん♪








軽量アルミジャッキは
移動、持ち運びにも最適！
サーキットなどでも大活躍！




コンパクトカークラスでも
このクラスのジャッキがあると作業制抜群！



キャパ的には、ワンボックスクラスもジャッキアップ可能です。
が、
作業性や、耐久性を考えますと、
本来、ワンクラス上のジャッキにしたいところではありますので、
年間数回のような使用頻度が少ない場合や、
移動保管で、どうしても軽量アルミモデルが！
といった場合にしたほうがよろしいかと思います。



重量級セダン、ワンボックスクラスがメインなら、
スチールモデル　3.25トンがおススメ！
重量はありますが、パワー、安定度が違います！





ガレージジャッキは
あくまで、
ジャッキアップ
車体を持ち上げる為の工具であり、
持ち上げたまま保持する工具ではありません。

自分自身を守るのはもちろん、
車を守る意味でも

ジャッキアップ後は、
馬・ジャッキスタンドでしっかり安定させてから
作業をしてください！






ジャッキも馬も重要だけど、こっちも重要！

＼てきとうは絶対ダメ／★

タイヤ交換の季節ですね。　ご自身でタイヤ交換する場合、
ホイールナットの締め付けは絶対にてきとうダメですよ！
↓↓↓↓↓↓
クロスレンチと、トルクレンチが合体！
クロストルクレンチ






～お知らせ～
まだ、特設会場が完成してないので、
本格スタートは7月から♪
商品一覧だけですが、フライングで、先行お知らせ
ウッドミッツ本店
↓↓↓↓↓↓
＼ウルトラSALE／




================================
■リニューアルしてゼンカイモード
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

================================

※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

昨晩、オフ会？　同窓会？　タイムスリップ？

なんだかんだと、20年弱のお付き合い？
みんカラでもお友達なので、
元気なのは知っていたが、
会うのは、12年ぶりぐらい！
昨晩、じん兄さんと、
オフ会？　同窓会？(同走会？)


12年前なんて、
ついこないだのような気がしてた。

あの頃のままのじん君が
来ると思っていた・・・




知らない
オッサンが
来たぁぁぁ！！！(笑)



スッカリ変わってしまって・・・
スッカリ大きくなってしまって・・・





(毎度オモシロおかしく書いてます。　じん兄さん＞ごめんなさい)





しかし、何を基準にイケメンなんだ・・・
想像の世界があるSNS
ハードル高くするの勘弁して下さい・・・




チャーシュー弁当会場で、
一番最初にお友達になってくれた方。

会って話せば、タイムスリップ？

あの頃は楽しかったね。
あの頃が一番良かったね。
あの頃に戻りたいね。

過去ばっかり、後ろ向きなオッサン二人
昔話がつきない・・・


まだまだ、お話したかったけど、
今回は急だったし、平日遅い時間だったし、
また今度、ちゃんと予定組んでゆっくりと

IBTさんとか拉致って♪





20年前と、全く変わってない
金髪のおじさんのところで、
勝手にオフ会？しました♪







～お知らせ～
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予めご了承ください。

"アレ"はやっぱ、
大きくて黒いのがイイ！


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ジャッキ欲しい人大集合！



今夜、お出かけ予定♪

と、ある方に
『今晩お伺いしま～す』
って、連絡した直後に、

仕入れ入荷商品で、トラブル発生！の連絡・・・

急遽すっ飛んで行って
どーする、こーするで大騒ぎ・・・

なかなか、うまくいかないですね・・・




"アレ"はやっぱ、
大きくて黒いのがイイ！

アレ
↓
スチール製
3.25トン　ガレージジャッキ

パワーが全てではない。
デカイが全てではない。

でも、
デカくて、パワーは
あったほうがいい！



使う環境、使う車両にもよりますが、


大は小を兼ねる！？


絶対に軽自動車、コンパクトカークラスにしか
使わない！　でしたら別ですが、

パワーに余裕があるって事は、
作業も楽だし、安定度も抜群！
対応キャパのギリギリのを使うより
余裕があったほうが耐久性にも影響する！

ただ、40キロオーバーで重いです。
腕力に自信のない方は、ご注意下さい・・・
一番最初の箱から出す時がけっこう大変です。

使用後、毎回、物置、自宅内などに、
持ち上げて、移動/保管しなければいけない環境の方は
あまりおススメできません。

ガレージなどに、そのまま置いておけるのであれば、
問題ないかと思います。

完全な業務用プロモデルタイプだと、
70キロとか80キロありますから、
そのあたりモデルを知っている方ですと、
50キロ弱は、なんとか持ち上がるから
パワーと安定度との兼ね合いで
ベストサイズを分かって頂ける！



重量級セダン、ワンボックスクラスがメインなら、
スチールモデル　3.25トンがおススメ！
重量はありますが、パワー、安定度が違います！






先日のハイエース
タイヤ交換ブログのコピペ



車買う前から、どのホイール履くか
定番か、派手系か、
無難に1～2インチアップの16～17インチか、
ガッツリ4～5インチアップの19～20インチか、
LTタイヤか、普通車用タイヤか、
悩みに悩んだ結果。


FABULOUS BARONE MC-9
17×6.5J　オフセット+38　マットブラック

YOKOHAMA PARADA
PA03　215/60-17

ん～カッコイイ！　ナイスセンス俺♪
(こーゆーのは好き好みの問題ですけど)



ビフォー



アフター



さてさて、ここからが本題

自己満足だけなら、
30分程度の交換作業で済むが
撮影しながらだと、2時間以上。

さらに撮影画像整理して、
ブログにするのにさらに数時間。

ハイエースは私の個人車両です。
ウッドミッツはみんカラ＋ですから、
このブログはお店の宣伝活動です。

ここまでやったら、タイヤホイール経費になる？？？



まずは準備です。

今回のタイヤ交換で使った工具

→　3.25トン　ガレージジャッキ
→　馬・ジャッキスタンド　RD-300R
→　空研　クロストルクレンチ　KCTW-12
→　タイヤ止め
→　旭産業　ゲージボタル　AG-8006-3
→　LEDライト　サンコー54+6LEDライト






今回はリヤから作業しました。

まずは、安全の為、タイヤ止め
リヤの作業の時は、もちろん前輪にタイヤ止め



前後、サイドブレーキにもよりますが、
ジャッキアップしちゃうと緩まなくなるので、
まず、少しだけホイールナットを緩めましょう。
クロストルクレンチは、緩め作業もできちゃうトルクレンチです。



ARCAN　3.25トン　ガレージジャッキ
スチール製で重いですが、
ハイエースクラス、重量級車両は
このクラスのパワーと安定感が必要ですね。
ジャッキポイントを照らすのに、LEDライトは必須アイテム！



タイヤ2本いっぺんに上げますので、
リヤはホーシングでジャッキアップ



ジャッキのお皿の真ん中にきているか、
しっかり乗ってるかを別の角度からも確認しましょう！



シッカリ乗っているのが確認できたら少しづつ上げていきます。
タイヤが少し浮くか浮かないかのところで、一度作業ストップ！

タイヤが浮く、車体が上がったという事は落下する可能性があるという事です。
ここで、ジャッキポイントが、ジャッキのお皿の真ん中にきているか、
安定しているかを再度確認して下さい。



安定している事が確認できたら、もう少しジャッキアップをして
安全作業の為に、馬・ジャッキスタンドをかけます。
タイヤ交換だけなら・・・　と思ってしまいますが、
万が一の落下などに備えてです。
自分自身の体(ケガ)はもちろん、愛車も守ります。



馬をかけて、作業的にジャマでなければ、
ジャッキもツッコんでおけば、さらに保険ですね。



作業前には、車を少し押して、
車体がしっかり馬にのっかているか、
本当に安定しているか再チェック！



ジャッキアップすると、作業状況によっては車体が若干動きます。
タイヤ止めも再度チェック！



純正タイヤホイールを外して



NEWタイヤホイールを・・・
このホイール、センターキャップがない・・・(設定がない・・・)
ハブセンターが丸見え・・・



ワイヤーブラシで軽くゴシゴシやって



真ん中だけ、簡単に缶ペ塗装





テイク2
NEWタイヤホイールを装着！
クロストルクレンチは、緩めも締めもできちゃいます！
そのまま本締め、トルク締めもできちゃいます！
リヤだから、サイドブレーキで浮いた状態で本締めまでいけちゃう。



ジャッキアップして、馬抜いて、下げて！
着地させてから、もう一度、トルク締めしときましょう！



後日撮影ですが、センターは塗ってヨカッタ！
ついでだから、ドラムもキレイに塗ればヨカッタ・・・





次はフロント




フロントは、メンバーがジャッキポイントですが、
基本的な作業は、リヤと一緒！
細かい作業は省略(撮影しながらの作業が疲れたともいう)



フロントもセンター塗り塗り



着地！　完了！





最後にゲージボタルで空気圧を計って
350(3.5)ぐらいでいいかな・・・




感想


純正タイヤはほぼ新品でした。
ショックノーマル
前後約50ミリダウン
ローダウンストロークストッパー



ビフォー
ブヨンブヨン、フワフワしてて、
ショック替えないとダメだなと思っていたが、



アフター
80扁平が、60扁平になり
ブヨンブヨン、フワフワ感が、かなりカッチリ。
しばらくショック交換いいかな。
ロードノイズはほとんど変わらないような。




私的に大正解！　カッコイイ！

たかが17インチでも、
ここまで劇的に？変わる！

燃費がどうのこうのとかは無縁ですが、

ハイエースって、楽しいですね♪


パーソナルワゴンが欲しいという
願望はまだあるのですが・・・





本日のおさらい！？


今回のタイヤ交換で使った工具

→　3.25トン　ガレージジャッキ
→　馬・ジャッキスタンド　RD-300R
→　空研　クロストルクレンチ　KCTW-12
→　タイヤ止め
→　旭産業　ゲージボタル　AG-8006-3
→　LEDライト　サンコー54+6LEDライト



安全で楽しいカーライフを♪



＼てきとうは絶対ダメ／★

タイヤ交換の季節ですね。　ご自身でタイヤ交換する場合、
ホイールナットの締め付けは絶対にてきとうダメですよ！
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クロスレンチと、トルクレンチが合体！
クロストルクレンチ

～お知らせ～
まだ、特設会場が完成してないので、
本格スタートは7月から♪
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ウッドミッツ本店
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■リニューアルしてゼンカイモード
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

縁石を制する者がサーキットを制する(爆)

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ほとんどF1って観ないのですが
こんなニュースを見たので
↓↓↓↓↓
「危険」な縁石は取り外さずに
オーストリアGP決勝へ



ここ最近、スッカリご無沙汰のサーキット。
行きたいのですが、
元気と＜時間と＜お金が・・・

ナンバー付、車検付、自走で行って自走で帰ってくる。
コレが私のコダワリ？
で、
S14シルビア君は、車検が切れたまま放置プレー・・・

年間走行距離　0キロ・・・
車、腐っちゃう・・・



私が走るって言っても、
ミニサーキット、走行会レベル、
グリップオンリーです。
ドリフトできません・・・


ドライビングテクニックを
どーのこーの言えるレベルではないのですが。

タイムアタック　アドバイス♪


関東、ミニサーキットだと、
茂原サーキット、しのいサーキット、本庄サーキットあたりは

パワー/セッティングうんぬんより

タイヤ、足まわりうんぬんより

アライメントうんぬんより、


最速ライン、

ブレーキングポイント、

クリップポイント、





そんな事よりも、





ゼブラ、縁石は、コースだと思え！

縁石を制する者がサーキットを制する(爆)


中途半端にタイヤを乗せるとかじゃなく、
ちゅうちょするな！

ジャンプする勢いで
ツッコめ！




またいじゃえ！



1～2秒変わってきますね。



タイムを縮める代償は、



車高調、ショック
すぐ抜けちゃうでしょうね。

アライメント？
1回縁石乗り上げたら狂うでしょうね。

エアロパーツ？
消耗品ですね。

ホイール？
大抵すぐ歪みますね。
下手するとクラック入りますね。

ボディ？
気にしない。気にしない。






サーキットは自己責任で・・・







サーキットと言ったら、

タイヤ交換したり、足回り調整したり、
応急板金したり・・・

まさか、サーキット走るのに、
純正のクルクルパンタジャッキで・・・
なんて事ないですよね？


持ち運びできるサイズ、重量でいて、
最高位495ミリは、ある程度まで作業ができる！
NOS　2トン　アルミジャッキ
このクラスが一番おススメ！



最高位が400ミリ以下のタイプは、
軽さやサイズのメリットはありますが、
実際、タイヤ交換ぐらいしかできないんです。

2シーターや、トランクが小さいなど、
お車によって、積載、持ち運びの問題も出てしまいますが
積める余裕があるなら、2トンクラスが欲しいですね！




車好き、車イジリの必需品！
タイヤ交換の必須工具！

低床、軽量、アルミジャッキ
最低位90ミリ　最高位495ミリで
抜群の作業性！
見た目もカッコイイ！


私はガレージジャッキが一番しっくりくるのですが、
フロアジャッキ、油圧ジャッキ
どれが一番なんでしょ？？？


NOS　2トン　アルミジャッキ
アルミ製　2t　ガレージジャッキ


踊ってみた・・・



パンチラ!?　ジャッキ動画　再生回数　ついに再生回数20万回突破!!
あまり評価がよろしくないですが・・・
型式も、ウッドミッツガールも変わってしまったので、
バージョン２に、したいですね・・・

私、この動画のモデルやりたい！
って、女性いましたら、是非ご連絡下さい♪(笑)




作業する方なら分かりますよね!?

べつに、いやらしい事とか考えているわけではなく、
ジャッキアップ作業中の写真を撮ったら、
こーゆー写真/動画になってしまっただけ!?(笑/謎)


懐かしい画像
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軽量アルミジャッキは
移動、持ち運びにも最適！
サーキットなどでも大活躍！




コンパクトカークラスでも
このクラスのジャッキがあると作業制抜群！



キャパ的には、ワンボックスクラスもジャッキアップ可能です。
が、
作業性や、耐久性を考えますと、
本来、ワンクラス上のジャッキにしたいところではありますので、
年間数回のような使用頻度が少ない場合や、
移動保管で、どうしても軽量アルミモデルが！
といった場合にしたほうがよろしいかと思います。



重量級セダン、ワンボックスクラスがメインなら、
スチールモデル　3.25トンがおススメ！
重量はありますが、パワー、安定度が違います！





ガレージジャッキは
あくまで、
ジャッキアップ
車体を持ち上げる為の工具であり、
持ち上げたまま保持する工具ではありません。

自分自身を守るのはもちろん、
車を守る意味でも

ジャッキアップ後は、
馬・ジャッキスタンドでしっかり安定させてから
作業をしてください！






ジャッキも馬も重要だけど、こっちも重要！

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～お知らせ～
まだ、特設会場が完成してないので、
本格スタートは7月から♪
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ウッドミッツ本店
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■リニューアルしてゼンカイモード
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

================================

※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

さて問題です。
1000円お小遣いもらいました！

先日のブログの続きではないのですが、

『お菓子でも買いなさい』
と、おばあちゃんから
1000円お小遣いもらいました。
(貰ったの私じゃないですよ)


小学校低学年レベル？の問題です。

おばあちゃんに貰ったお小遣い1000円持って
近所のスーパーにお菓子を買いに行きました。

夢だった、うまい棒
大人買いできちゃう～

税込10円のうまい棒
1000円で何本買えるでしょう？


回答時間　3秒！



チッ

チッ

チッ

チ～ン！









92本しか買えないんですね・・・

消費税8％・・・

税込10円だけど、正確には10.8円
1円には満たない場合、切り捨てるしかないんですね・・・
でも、まとまると(92本買うと)73円も消費税が・・・





でも、100回レジに行けば・・・


どう説明すればいいもんだか・・・

お小遣いも8％上乗せしてもらう？


ネットショップでも同じで、
商品単体の税込価格では、
1円に満たない消費税は切り捨てられてしまっています。
同一商品複数個や、他商品同時注文の場合など、
切り捨てられていた1円未満の消費税が
復活？してしまう事がございます。
予めご了承ください。



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