ウッドミッツのブログ一覧

自爆事故ならまだしも、
他人を巻き込む事もある・・・

1ヶ月程欠品が続いておりましたが、
ようやく入荷しましたのでこのネタ！

最悪は死だってあるんですよ！
自分だけならまだしも、他人を巻きこんだら・・・

書き方、キツイですが本当です！



想像してみて下さい。

20キロ近くある丸い物体が、
歩いているところにぶっ飛んできて、直撃したら・・・



さすがに、このての動画を
自ら撮影できない・・・

直リンクするわけにもいかないので、
ユーチューブ検索先をリンク
是非見といて頂きたい。
↓↓↓↓↓
走行中　タイヤが・・・


履き替えてしまった方も多いかと思いますが、
夏→冬タイヤに交換する時期ですので、
ホイールナットの重要性を
今一度、ご確認下さい。


サーキット走るような方が
てきとうなんて事ないと思いますが・・・
ドリフトの方など、
1日で何回も何回もタイヤ交換するとなると
ついつい、手を抜いてしまう事も・・・


特にと言ってはですが、
アルミナット、ジュラルミンナット、軽量ナット
をご使用の場合は、
ナットごとの指定のトルク管理をしませんと
ナットが破損しますので十分ご注意下さい。
私は軽量ナット嫌い・・・　怖い・・・





ご自身で、タイヤホイール交換される方は、
本当にマジメに考えて下さい。


もし、走行中タイヤホイールが外れたら、
車のコントロールが効かなくなるだけでなく、

20キロ近くある丸い物体(タイヤホイール)が、
転がっていく。　ぶっ飛んでいく。
その先にいる人に直撃したら・・・


======================
足でめいいっぱい踏んづけておけば・・・

ゆるゆるはダメなの分かっているから、
めいいっぱい締めときゃok！

俺の経験と感は、専用工具レベルだ！
======================

↑↑↑↑↑↑↑
なんて事、絶対ダメですよ～！
こんな考え、今日から捨てて下さい！



足で体重かけてめいいっぱい締めとけばなんて
絶対ダメ！！！！



ホイールナットは、
1トン以上ある車体を支えるタイヤホイールを固定する
超～重要な部分です！


ゆるゆるは、ホイールがガタガタして
最悪、ボルトが折れてしまうのが想像できるから、
とにかくいっぱいまで締めておけば・・・
(この考え間違ってます！)


ボルトやナットには強度があります。
規定以上に締めすぎますと、今度は
ボルトやナットが伸びたり、折れたりします。
作業中に折れなくとも、実際には強度が落ち
最悪、走行中にポキ・・・


ホイールナットはいっぱい締めとけばok

なんて考えは捨てて下さい！



クロスレンチ、トルクレンチ
セットでお持ちかな・・・

一般的には、クロスレンチで
クルクル～っと仮締めして、

専用工具に持ち替えて、トルク管理。
これが、一般的かな？









ありそうで、なかった。


と、言っても、実はかなり前から
販売されていた工具なんですよ。

なんせ、当店、10年近く販売続けてますから♪



こんな便利な合体工具があるんです！
クロスレンチ＋トルクレンチ＝クロストルクレンチ
安心の国内メーカー空研製　特許取得工具






通常、プリセット型(カッチンタイプ)のトルクレンチは
トルク締めのみの工具ですが、

クロストルクレンチは、置き針式で、
カッチンタイプではありませんが、
締める事も、緩める事もできちゃうんです！





90、105、120N・mのトルク測定ができます。
※締めは、測定可能トルクまでとして下さい。
※置き針式なので、カッチンとは言いません。目視確認です。





タイヤ交換って、一番初歩的な、車イジリ作業で、
ジャッキアップができれば、誰にでもできそうなので、
安易に考えがちですが、

てきとうは絶対ダメ！



ホイルナット締め付けは
必ず、トルクレンチを使用しましょう！


『誰にでもできるよ～！』
『足で踏んづけとけばいいんでしょ！』
『俺の経験と勘は完璧だ！』


タイヤホイルの交換/脱着なんて


ナット緩めて
↓
ジャッキアップして
↓
タイヤホイル交換して
↓
レンチで、ギュッ！って締めとけば
↓
ハイ。終わり♪


でしょ！


間違ってはいませんが、
絶対に安易に考えないで下さい！


タイヤホイルの交換脱着
プライベート作業で一番最初にやるので
一番単純作業に思われがちですが、


実は一番重要な作業です。


どんなにカッコイイ車であろうと、
どんなにピカピカに洗車してあろうと、
どんなにメンテナンスしてあろうと、
どんなにパワーアップしてあろうと、
どんなにカッコイイホイルを履いていようと、

もし、ホイルナットをてきとうに締めたら・・・


ホイルナットは、
1t以上ある車体を支える
超重要な、部分（ナット）です!!


緩くてもダメ!!
締めすぎもダメ!!

車ごとの適正トルクでキッチリ締めましょう!!


分からなかったら、ネットで調べるとか、
ディーラーに聞いて確認するとか、
自分で調べましょう。


カーディーラー様で
カーショップ様で
タイヤショップ様で、


『トルクヨシ！』
って、声に出して、作業した人と、別な人での
Wチェック、二人以上での再確認


見たりした事ありますよね！？


プロが徹底的に確認する部分。
プロだからこそ徹底的に確認する部分。


考えてみて下さい。

一般道、60キロで走ってて、
もし、タイヤが外れちゃったら・・・

高速道路、100キロで走ってて
もし、タイヤが外れちゃったら・・・


緩かったり、締めすぎたり、締め忘れたりして、
1～2度、ハブボルト折ったりすると、
次から絶対注意するんですが、
一度失敗して痛め目にあったほうがいい事と、
痛めにあっちゃヤバイ事があります。

最悪の事態があってからでは遅い・・・


マンガやコントみたいに、
タイヤが先に転がって行き
『待ってくれ～』なんてシーンがありますが、

タイヤがなくなった車を
あなたは、
コントロールできますか？


実際、走行中、タイヤが外れると、
車体は減速するので、
タイヤだけ先に転がっていくのは
まんざら嘘ではないらしい。


もしそのタイヤが
人に当たったら・・・
 

皆様、十分お気をつけ下さい。
定期的に、チェックも行いましょう！

ホイルナットは、車ごとに、締め付けトルクが決まっています。
ご自身のお車の締め付けトルクは、
整備書や、ディーラー等にてご確認下さい。













ウッドミッツで販売中のトルクレンチは、
クロスレンチ(十字レンチ)とトルクレンチが
合体した、超便利工具！
国内メーカー　空研製　クロストルクレンチ
KCTW-12

緩め、締め付け、トルク管理が1本の工具で完了
しかも、フリーグリップで、超速早回しも可能！

今度、インパクトとどっちが早いか動画も取りますね！



クロスレンチで、クルクル～と早回しして、
そのまま、トルクセットもok！
脱着工具ですので、緩めにも使えます！

柄の長さの問題で、女性など腕力に自信のない方ですと、
力が入りきらない。　規定トルクまで締められない。
と、いった事が発生する場合がございます。
只今、メーカーに要望を上げて、模索中です・・・

車イジリは、安全に、確実に
楽しみましょう！





年末と言ったら
やっぱり暴走でしょ！

今年最後の暴走企画！
今年しかできない2016企画！

歳末が→年末になり、
さらにパワーアップして、
本当に今年最後のお祭り！


ウッドミッツ本店
年末大感謝祭特設会場へGO！







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■リニューアルしてゼンカイモード
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

タイヤから怪しい汁が・・・
そのタイヤ実は真っ黒です・・・

この時期、お取引先担当者様が
年末のご挨拶に来てくれる。
ありがとうございます。

でも、1日、1組限定で・・・


まるで、超人気！秘密の●●宿
みたいですが、
そんな人気者なわけではないのです・・・



せっかく来て頂いて、
今年もお世話になりました。
来年も宜しくお願い致します。
じゃ！　よいお年を！
って、5分10分で切り上げるわけには
いかないじゃないですか！

世間話？　無駄話？　怪しい話？
の中に、今後の色々が詰まっているわけで、


どうしても日中は、
受注や出荷が最優先になってしまい、
ワサワサ時間に追われており、
何時間も時間が作れない・・・


なんとか一段落する
20時以降okって人は
同業者さんとか、
かなり限られてしまうので・・・

2017年は、この状況をなんとかしたいですね・・・





私も男性なので、
お化粧やファンデーション、メイク落としの事など、
詳しくはないですが、想像つくのは、
毎晩スッキリ落として、
翌朝変身塗り塗りですよね。



タイヤだってそうです！

そのタイヤ実は真っ黒です・・・
実はそのタイヤ、スゴク汚れてます！
なのに、そのままタイヤワックス・・・


タイヤって、
だいたい、洗車の時に、カーシャンプーで
チャチャチャと洗って、
タイヤワックスを塗って満足♪

実は、そのタイヤワックスが
汚れをドンドンタイヤに着けているんです。

※タイヤワックス/タイヤ艶出し剤が、
悪いと言っているのではありません。

しっかりキレイにしてから、タイヤワックスを塗らないと、
汚れている上に→タイヤワックスを塗って→さらに汚れる
これが繰り返され、積層されていく状態・・・


カーシャンプーでは落ちない
タイヤの汚れを、一度スッキリさせましょう！

ガッツリ汚れを落とすには、
やはり、それなりの洗浄力が必要です。

ケーエムクリーン　KMR-500

本来は、ギトギトの油汚れなどを落とす
業務用のアルカリ系洗浄剤ですが、
強力な洗浄力でいて、多用途に使えます！
注)タイヤ用シャンプーではありませんので、
タイヤ面に使う際は(タイヤに限らず)十分注意して下さい。
タイヤを洗う＝ホイールにも着きますので注意して下さい。
長時間放置しない。　できるだけ早く、使用後は
水でしっかり洗い流して下さい。


洗車は上(天井)から下にと言いますが、
タイヤホイールをまず最初。


用意するのは、

・ケーエムクリーン　KMR-500
・タワシ(亀の子タワシ)
いろんなブラシありますが、亀の子タワシ最高♪

似たようなの色々ありますが、
亀の子タワシって通称かと思ってたら、
株式会社亀の子束子西尾商店　さんの登録商標なんですね。




しばらく、タイヤワックス類かけてなくて、
見た目、汚いような、艶がないだけのような、



まずは軽く水洗い



KMR-500を直接スプレー



KMR-500は黄色い液体ですが、
1～2分だけおきますと





ヤバイ色の汁が・・・

なにやら、おかしな色の汚れが・・・
コレが、タイヤ表面に付着していた、
古いタイヤワックス類。





ブラシでゴシゴシ





さらに、おかしな色の汚れが・・・



水でシッカリ洗い流します！
洗剤が残らないように、
水をかけた後、さらにブラシでゴシゴシ2度洗いして
最後にもう一度、水でシッカリ洗い流して下さい。



KMR-500は、ホイール汚れもある程度は落とせます。
それでも落ちないようなガンコなホイール汚れは、
ホイール専用KMH-500をお使い下さい。


(車全体を洗う場合は、この後、上(天井)から下へと、洗車作業をして下さい)



濡れているので、艶感がありますが
表面の汚れをしっかり落としてから、
お気に入りのタイヤワックス類で、
タイヤを仕上げましょう！






この季節は、フロントバンパーの虫の死骸もヤッカイですよね・・・
そんな時にもKMR-500






本来は、整備、メンテナンスなど、
グリスやギトギト油汚れを分解洗浄する
アルカリ系洗浄剤です。


本来は、業務用の洗浄剤　 ケーエムクリーン　KMR-500
と、書きつつ、お姉さん画像♪
汚れを狙い撃ち♪



本来は、ギトギト油、グリス汚れのような 油汚れを強力分解洗浄する
即効性のあるアルカリ系洗浄剤です。

時期的に、この悩みはなくなりましたが、
ほったかすと、後でメンドクサイ事になりますが、
虫の死骸なんて、一発除去！



ほったらかしておくと、とんでもない事になっている、
すみっこ、見えないところ。



男の勲章！？　なんて思っていた時代もあったもんだ・・・
リヤバンパーの、スス汚れも、簡単に！






コレは、裏ワザ？　荒技！
ヘッドの燃焼室にそのままKMR-500の原液で
カーボン、スラッジ除去
(あくまで自己責任で・・・)


















業務用強力タイプ　アルカリ系洗浄剤
ケーエムクリーン　KMR-500
500ml　原液～30倍希釈まで使用可能

これが業務用の洗浄力です!!
よくあるテレビショッピングなどの、宣伝だけはびっくりすぎるくらいよく落ちる洗剤や、
ジュースのペットボトルに入れて小分け売りしている、

成分や、出どころ不明の洗剤と、是非、使い比べてみてください!!

液体タイプのアルカリ洗浄剤です。
用途、汚れに応じて、原液～30倍まで希釈して使用。
布地や、皮、ガラス、など、極々微量の洗浄成分で洗浄をしたい場合などは、
500倍まで希釈ができます。

油汚れ、各種汚れ、塗装面の水あかまで
各種汚れに対して、使用可能です。
即効性があり、常温使用が可能です。
汚れや用途に応じて、
ケーエムクリーンシリーズの使い分けをおススメします。

※自動車ボディ用洗剤ではありません。
すぐに塗装に影響をあたえるものではありませんが、
洗浄力が強力な為、塗装面への使用は十分にご注意下さい。
塗装面に使用した場合は、十分に水で洗い流して下さい。


激薬品のような特別危険な洗浄剤ではありませんが、
市販品とは違い、絶対に安全な物でもありません。
汚れの状態、使用部位の種類（質）、洗浄時間、など使用方法を間違えますと、
影響が出てしまう場合もざいます。
・洗浄前は必ずテストを行ない、十分注意してご使用ください。
・長時間の洗浄はできるだけ避け、洗浄後はきっちりと水で洗い流して下さい。
・塗装面に使用の場合は特に注意をしながらご使用下さい。



～使用方法～
１．直接汚れにスプレーして下さい。(汚れの状態などにより原液使用～30倍まで希釈可能です。)
２．1～2分汚れと反応させた後、ブラッシングを行って下さい。
３．水でよく洗い流し、状態により洗浄を繰り返して下さい。
※特に頑固な汚れには、ペーパーなどをあてがい、浸し洗浄する事で効果が上がります。
※塗装に影響が出てしまう場合がありますので、５分以上は放置しないようにして下さい。
　５分以内であっても状態を確認しながら十分注意して作業して下さい。




年末と言ったら
やっぱり暴走でしょ！

今年最後の暴走企画！
今年しかできない2016企画！

歳末が→年末になり、
さらにパワーアップして、
本当に今年最後のお祭り！


ウッドミッツ本店
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ヤフオクで売る前に！
タイヤホイールを外したら！

車両本体もそうですが、
部品、パーツなんかも
大事に最後の最後まで
使い倒すのもアリですが、

ソコソコ人気のあるうちに手放して、それを元手に、
新しい物に買い替えるのも得策ですよね！



ホイールをヤフオク出品する予定がある方は
見といて下さい♪


もちろん、自分の為に、
年末ですし、車の大掃除って事で
たまにはガッツリキレイに！

特にタイヤホイールを交換する時など
外す機会があれば是非！



もう、冬タイヤへ交換しちゃいました？
半年間不要な夏タイヤ(タイヤホイール)
倉庫などにしまっちゃいました？



タイヤ交換と一緒にやりたい事♪
普段できないガッツリ系で
ホイール洗浄！




夏→冬タイヤへの交換する前に
是非、是非、見といてください！
外したついでに、キレイにしてから保管すると
夏タイヤに戻す時、気持ちいいですよ～


涼しくなってきて走りの季節！
サーキット走行する方で、
真っ黒ホイールでお悩みの方、見といてください！
レース用パッドの汚れだからと
諦めてしまう前に一度お試しください。


外車のブレーキダストはキッツイですよね・・・
外車にお乗りで、ホイール真っ黒でお悩みの方、見といてください！
せっかくのカッコイイ高級車なのに、
ホイール真っ黒じゃもったいないですよ・・・




あきらめないで！　足元をキレイに♪

足元、ホイールが汚いと
車全体が汚く見える・・・

ホイールのブレーキダスト汚れは
落ちない汚れはちょっとやそっとじゃ落ちない・・・
だからそのまま・・・
さらに汚れる・・・

悪循環・・・



社外、レース用パッドでホイールが真っ黒・・・
外車だからホイールが真っ黒・・・
ゴシゴシこすっても落ちない・・・


市販品では落ちなかったホイールの汚れ。
あきらめてしまっているホイール汚れ。


あきらめないで！


表面はもちろんですが、
タイヤ交換するような時は、
ついでに、普段できない
ホイールの裏側とかもガッツリキレイにしましょう！

注)鉄ちんホイールなど、
塗装がアバウト？　しっかりした塗装でないホイール
塗装が劣化したホイールなどは、
下記紹介のホイールクリーナーは、シミなど塗装に影響が出てしまう場合があります。
また、ポリッシュ仕上げ、メッキ塗装、アルマイト処理など特殊塗装は
影響が出てしまう可能性が非常に高いです。
十分ご注意下さい。

その他、塗装がしかっりしているであろうホイールでも
絶対に油断せず、事前にテストや、十分注意してご使用下さい。


ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500



前にブログで書いた
ホイール裏側洗浄テスト




中古ホイール
貴方ならどちらを選びます？

もし中古ホイールを
探しているとして、

貴方なら、A・B
どちらのホイールを選びます？



ホイールA
さっき車両から外した、汚い中古？






ホイールB
すごくきれいだけど新古？　展示品？






Aのホイールは、
ディッシュ系
19インチ、8.5J　オフセット+35


Bのホイールは、
ディッシュ系
19インチ、8.5J　オフセット+35


？？？



実は、Aも、Bも
同じホイールです。
同じ、1本のホイールです！



ホイールの裏側、

Aが、ビーフォー
Bが、アフター





ちょいとの、一手間が、
落札価格を大きく左右する
ネットオークション　中古品売買


AをBにする為には、
中古ホイールを高～く売るためには、

・ブラシ
　(使い古しの歯ブラシが使いやすい)
　(亀の子タワシは使いやすい)
・ケーエムクリーンKMR-500
・ケーエムクリーンKMH-500



まずは、水洗いで表面の汚れを落とします。





次に下洗い
KMR-500、アルカリ系の洗浄剤で
落とせるところまで汚れを落とします。







ここからが本番！
ブレーキダスト専用
アルミホイールクリーナー
KMH-500で、頑固なダスト汚れを！





吹きかける→1～2分おく→ブラシでゴシゴシ
これを繰り返すと、





なんという事でしょう～






※バランスウエイトの両面テープ、接着糊は落とせません。
これは、シンナー系の溶剤で落としてください。
じゃなければ、爪でチマチマこすれば・・・

中古売買でなくても、
夏→冬(冬→夏)タイヤに履き替えの時など
タイヤホイールを外した時など、
普段掃除できない裏側を徹底洗浄しておきますと、
気分爽快ですね♪

今回、頑固な汚れ→ホイール裏側ですが、
ホイール表面の洗浄にももちろん使えます。

外車でホイールがいつも真っ黒！
社外パット、サーキット走行でホイールが真っ黒！
で、お困りの方にも！









洗浄力は強力ですが、
ホイールクリーナーとして販売していますので、
すぐに塗装がダメになるようなものではありません。
ただ、市販品のように、塗装に対して安全ではありませんので、
十分注意して使用はして下さい。

※メッキや、ポリッシュ仕上げ(未塗装)は基本的に使用しないで下さい。
※アルマイト処理など特殊な塗装、簡易的な塗装、古～い塗装にもご注意下さい。
シミになる確率が高いです。




年末と言ったら
やっぱり暴走でしょ！

今年最後の暴走企画！
今年しかできない2016企画！

歳末が→年末になり、
さらにパワーアップして、
本当に今年最後のお祭り！


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[準備編] ハイエース ショック交換 足回り作業

食後のデザートと一緒!?
忙しくたって、疲れてたって、寒くたって
やっぱ車イジリは別腹!?

先日の
いい子にしてたからサンタが来た


で届いた、(自分で買ったんですけどね)
ハイエースのショックを交換してみた。

200系　TRH214W　ハイエースワゴン



注)当店ウッドミッツはお客様の車を作業をする
チューニングショップ、カーショップではありません。
ウッドミッツブログの車イジリネタは、
私のプライベート作業です。
間違っている部分などもある場合がありますので、
各作業手順などは、整備書などをご確認下さい。



先日ネット通販で購入した
TEIN　テイン　ハイエース用　ストリートアドバンス


TEIN＝緑
ウッドミッツも一応イメージカラー緑なんです。




何はともあれ、ジャッキアップしないとですね。


画像右から、
・ARCAN　3.25トン スチール製　ガレージジャッキ
・NOS　3トン　アルミ製　ガレージジャッキ
・NOS　2トン　アルミ製　ガレージジャッキ


さて、今日は誰が行く？
ジャンケンで決めるか？

そーゆーわけには行きません。
色々、大人の事情があります!?





ハイエースクラスは重いですからね、
2トンモデルじゃ、ちょっと心もとない・・・

2トン　アルミジャッキ　消えた！



2016年12月現在
ARCAN　3.25トン ガレージジャッキ
品薄状態でして・・・

3.25トン　ガレージジャッキ　消えた！



と、ゆー事で、


アムロ行きまーす！


あっ！
私、ガンダムマニアではないんですが・・・
ガンダムで、超～有名なセリフ？
『アムロ行きまーす！』って、
テレビで放送された全部の中で、
実は、1回しか言ってないセリフらしいですね。
なんでこんなにも定着してるの？
モノマネ芸人さんとかの影響？





大人の事情で？
(ウッドミッツの今、売りたいモデル)



今回は、



先日入荷したばかりの
NOS　3トン　アルミ製　ガレージジャッキ
が、本日出動！



3トン　アルミ
行きまーす！







上げまーす！



って、




いくらバックが好きでも、

ちょっと待て！




・4基のジャッキスタンド/馬をかける前提で
・もちろん、お車にもよるのですが

大抵の車は、後ろより前のほうが低い
で、後ろを先にジャッキアップして、馬をかけるとどうなりますか？
想像できない方は、
こーゆーの一度やってみると身に沁みます。


と、ゆー事で、

4基のジャッキスタンド/馬をかける作業の時は、
前からジャッキアップしましょう！





上げまーす！


って、


いきなり突っ込んで、激しいピストンじゃなくって、

ツッコむ前に、色々としないと！


ジャッキアップの前に、
タイヤのホイールナットを
少しだけ緩めておきましょう。

二人で作業でブレーキ踏むとか、
ペダルにつっかえ棒とか
インパクトレンチでギュ～ン
とかはありますが、
なんで、少しだけ緩めといたほうがいいのか想像つかない場合は
一度やってみると身に沁みます。


なんだろ？　今日のウッドミッツブログ
新人に、あえて、失敗させて経験を積ませて覚えさえる路線？？？

別にそーゆーわけじゃないんですけど、
なんとな～く、気分で書いてます。




やさしく、じっくりじらしてから？
じんわり？ツッコみましょう！

私のハイエース約50ミリダウン
低床ジャッキといえど、アンダーカバースレスレ状態
でも、スロープはギリギリ必要ないレベル



最初はキツキツなので、
クリアランスが狭い最初は小刻みにですが、
ある程度上がってしまえば、
激しくピストン運動ok！
NOS-3トン　パワー炸裂!?
ハイエースワゴンのフロントも余裕のジャッキアップ




ガレージジャッキは、ジャッキアップ(持ち上げる)だけの工具です。
ジャッキアップ後は必ず馬/ジャッキスタンドをかけましょう！




バックからもやらないとね！
前が上がって傾斜がついても、私のハイエースは
エアロ等ついてないので、普通にジャッキが入ります。




リヤはクリアランスの問題、
重量が軽い関係で、
最初からガンガン上がっちゃいますね。
馬が入る高さまで上げて




馬/ジャッキスタンドのセットは
慎重にやって下さいね！



馬/ジャッキスタンドで4点支持ができたら、
車を揺すって、本当に安定しているか確認しましょう！
安定/安全を確認できてから、車の下に潜りましょう！



なんだか、書きながら、
微妙にエロ路線になっていた気が・・・(笑)


ハイエースのショック交換だけなら、
私でも、1時間半ぐらいですが、
なんせ夜な夜な一人で作業しながら、撮影しながら
3時間ぐらいかかった＋ブログで数時間・・・

これだけ時間使ったので、
数回に分ける事に！


って、事で

ハイエース ショック交換 足回り作業
[準備編] 　これにて終了！


続きはまた、明日以降に♪


今回使った工具
・ARCAN ツールカート(画像に写ってないけど)
・Snap-on ツールバッグ(画像に写ってないけど)
・Snap-on　LEDライト作業灯
・サンコー35w LED作業灯(倉庫作業時の照明に)
・NOS 3トン アルミジャッキ
・馬/ジャッキスタンド
・クロストルクレンチ(2016年12月末入荷予定)
・14ミリ、17ミリレンチ類　モンキー他








年末と言ったら
やっぱり暴走でしょ！

今年最後の暴走企画！
今年しかできない2016企画！

歳末が→年末になり、
さらにパワーアップして、
本当に今年最後のお祭り！


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年末正月の暴走と言ったら？？？

最近のこのご時世では
タブーになっておりますが・・・

年末正月の暴走と言ったら
ゆっくり走るヤツ？
ヨーイドンするヤツ？
都心のサーキットグルグル回るヤツ？



画像は、
ヨーイドン用に買って
またいつか使うだろうと倉庫で保管してあるが、
10年近く放置のニットーNT555

当時ソッチ系？の人に爆発ヒット？した
ゼロヨン用　0-400用タイヤですね♪


もう、怪しい液体、塗り塗りしてもダメだろうな・・・
怪しい液体も10年前のがそのままあるのだが・・・
もう、履いて走る機会もないだろうな・・・



最近は、サーキットのタイムアタックの方達は
新品タイヤ電動カンナで削っちゃうなんて事やってますが、


あの当時、年末に向けてちょうど今頃の2週間前ぐらいからが
毎晩、塗り塗りの仕込みが始まる時期

夜仕事から帰ってきて塗って
ラップを巻いてを繰り返すと
だんだんと、プニプニになるんですよね♪



で、いざぶっ壊しモードでレース会場へ！
最初から、ハイブースト設定のさらに上！
禁断のレブ10000回転モード！




けっきょく、ペースカーが入って、
チャーシュー弁当食べて解散みたいな(笑)




あの頃が一番楽しかったなぁ～
って、昔、よく夢で見ていたお話でした。





今は、コッチの暴走が最優先！


年末と言ったら
やっぱり暴走でしょ！

今年最後の暴走企画！
今年しかできない2016企画！

歳末が→年末になり、
さらにパワーアップして、
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