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当店ウッドミッツは、
カーショップ/車屋さんではありません。
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2020年12月02日 イイね!

冬の準備は万全ですか? 雪が降ってから慌てないで下さいね!

冬の準備は万全ですか? 雪が降ってから慌てないで下さいね!冬の準備は万全ですか?
雪が降ってから慌てないで下さいね!

ウッドミッツの埼玉も
冬らしい寒さが続いております。
雪国はもちろん、12月となれば
いつ雪が降ってもおかしくない季節です。
冬の準備は万全ですか?


普段雪の降らない関東などは、
天気予報で雪マークが出てから
実際に雪が降り始めてから慌てて、
タイヤ交換、スタッドレス/チェーン購入など
カー用品店、ホームセンターなどがパニック
交換に半日待ちとか
商品の棚が空っぽ状態とか

分かっていてもやらないんですよね・・・
(どちらかというと私のそのタイプ・笑)

雪が降る前に、雪対策をしましょう!
通販は、どうしてもお届けに
早くても、1日~数日かかってしまいます。
早めのご注文を!


タイヤ交換と言ったら、ジャッキが必須工具!
ジャッキのご注文もお早目に!



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アルカン 3.25トン ガレージジャッキ
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※ここから先の説明は、
楽天市場店へのリンクとなります。


デカイは偉い!
大は小を兼ねる!

スチール製で重いけど、
その分の見返り?もデカイ!

小型トラックまで上がる大パワー
安定度抜群! 耐久性抜群!

大は小を兼ねる!
キャパに余裕があるという事は、
余裕で上がる! 耐久性も伸びる!

ショップ様、業者様でも人気の
大パワーモデル!
3.25トン ガレージジャッキ フロアジャッキ







3.25トン ガレージジャッキ!


一度、作業場、ガレージ、庭、駐車場に置いてしまえば、
持ち上げるまでの移動の必要ない方にとっては、

スチールの耐久性、安定性、パワー、価格
他のより、断然おススメ!



デカイは偉い! 大は小を兼ねる!
大きめのジャッキは、
上げるパワーもデカイですから
作業も楽です!

サイズ、容量の小さいのを買ってしまうと、
足りない時は、買い直すしかなくなる。
軽、コンパクトカーのみなら、
ここまでのサイズ必要ないかもですが、
車を買い変えるかもしれない。
知人友人のデカイ車を上げる
必要性が出る事もあるかもしれない。


キャパに余裕がないと、
ジャッキに負担かかる。
そうなると耐久性も下がる。

デカイは偉い! 大は小を兼ねる!

ただ、

普段は床/地面を転がすだけだからいいですが、
重量が50キロ級なので、
保管、収納、移動で毎回
持ち上げ、持ち運びが必要な環境の方は
注意が必要です・・・







悩んだら、『一番ゴッツイ』のに
しちゃえばいいんですよ!


大は小を兼ねる!


ジャッキ、どれにしようかな?
どのタイプがいいのかな?

悩んでるようでしたら、

デッカイの、一番パワーあるのにしとけば、

大は小を兼ねる!

一番ゴッツイの! で、決めちゃいましょう!
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トラックも上がる大パワー!
スチールジャッキで、

安定度、耐久性抜群!
当店販売シリーズ

一番の大パワーモデル!
3.25トン ガレージジャッキ!



ガレージ、自宅駐車場、カースペースなど
スペース、保管、移動の制約がないのでしたら、
大は小を兼ねる!
軽自動車、コンパクトカー~
普通車はもちろん、ワンボックス、
重量級車両、小型トラックまでok!




最高位542ミリは、馬/ジャッキスタンドもかけやすく、重整備までできる!
足回り、ミッション、デフ、マフラー作業までやるなら
できるだけ、最高位の高いジャッキをおススメします!
大は小を兼ねる!
コンパクトカークラスだからと
大きいジャッキを使っていけないわけじゃない!
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本領発揮は大型、重量級車両!

ハイエースクラスも余裕のジャッキアップ!

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車好きには必須のガレージジャッキ

大は小を兼ねる!
大パワー 3.25トン モデル!
47キロと、重量はありますが、
重量に見合った安定度!

重整備まで対応! 車高の高めの車も対応!
最高位542ミリまで上がるジャッキは
他には、あまりないですよ!


アルカン 3.25トン
スチール製ガレージジャッキ

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アルカン ARCAN スチール製 
3.25トン 3.25t 油圧ジャッキ
フロアジャッキ ガレージジャッキ

詳細は
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予めご了承ください。




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Posted at 2020/12/02 21:02:16 | トラックバック(0) | 宣伝!? | イベント・キャンペーン
2020年12月01日 イイね!

注意! 真夏と真冬のタイヤの空気圧!

注意! 真夏と真冬のタイヤの空気圧!注意! 真夏と真冬のタイヤの空気圧!

12月突入!
今月も宜しくお願い致しますm(_ _)m
コロナな2020年
今年も残り1ヵ月です。
コロナ感染拡大中ではございますが、
2021年を迎えられるよう
残り1ヵ月なんとか乗り切りましょう!


最近は、自転車の空気圧ばかり気にしてる
ウッドミッツ・自転車部
部長の森です(笑)

ウッドミッツ 自転車部
の、インスタが順調に伸びております。
自転車にご興味があり
インスタグラムやってる方は是非フォローを
→ ウッドミッツ インスタ


空気は
温まると膨張
冷えると収縮
小学校の理科レベルですね。

何パーセントとか、気圧だの標高とか
難しい事は置いときましょう
(私が詳しく説明できないとも言います)

膨らんだ風船
温まると膨らむ
冷えると縮む

自動車のタイヤの中でも同じ事が発生しております。
昨今、夏は40度オーバーとかの異常気象。
40度ってあくまで観測地点なので、
日向は、+10度以上とかあります。
アスファルトとかは、+20度以上とかあります。

真夏の日向のアスファルトの上
さらには、
エンジンの熱や走行直後のブレーキの熱で
60度、70度とか、とんでもない温度域!?

そんな時に量ったタイヤの空気圧と
真冬になり、気温が0度近くまで下がった
今のタイヤの空気圧
ごくわずかでも、自然に抜けていってしまうエアー

数か月ぐらいエアーチェックしてない方は
ビックリするぐらいエアー圧が低い場合があります!

最近は、セルフスタンドばかりで、
『タイヤのエアー圧チェックしますか?』
と、店員さんが言ってくれる所も少なくなり
セルフは、エアーディスペンサーも
置いてなかったり・・・

この時期は特に
エアーゲージをお持ちならご自身で!
お持ちでなければ、整備工場に持ち込んででも、
エアーチェックをしておきましょう!

気温による収縮と、日数経過による抜けで
2~3割減ってたら、かなり低くなっちゃってます!



少し前のブログコピペですが・・・


真夏に、規定の260kPaに合わせておいた
ボルボ V70
さすが外車!?
160キロの速度の事まで表示してある。

0-160キロ ECO仕様だと
タイヤエアー圧 260kPa 指定
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で、先日、
だいぶ涼しくなってきたので、
エアーチェックしたら、
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230kPaしか入ってない!
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2ヵ月経過ですので、
多少は抜けてしまった部分もあるかと思いますが
気温によるところが大きいと思います。


皆さまご存じかと思いますが、
温度が高いと空気は膨張します。

真夏の空気圧と、真冬の空気圧は
かなり変わります。

40度超えになるような
昨今の日本の気温。
さらに、タイヤはアスファルトの真上ですので、
場合環境によっては、50度、60度近くになってる場合も!

夏場、そんな環境でタイヤのエアーをチェックした場合は
涼しくなってきたので、再チェックしましょう!
かなりエアーが減っている事が予想されます。



私もついつい今でも、
キロで言っちゃうんですよね・・・

前までは
2.3キロとか、2.6キロとか
kgf/cm2 だったのですが、

現在は、新計量法の
kPa(キロパスカル)となっております。

1kgf/cm2=98.0665kPa (約100kPa)

少し古いタイヤゲージなどは
キロ表示ですが、
2.2キロ=ほぼほぼ220キロパスカルです。


ただ、古いタイヤゲージ(エアーゲージは)
年数経過などにより、数値が狂ってる可能性がありますので、
買い替えや、修理校正ができる物は校正する事をおススメします。


お安い物、お高い物
いろいろありますが、
同じタイヤを計測するのに、
違うゲージを使うと
けっこう、違う数値が出ますよ・・・



NEWモデルになった
人気のプロ用タイヤゲージ
旭産業 ゲージボタルEXシリーズ


(モデルチェンジで価格改正もあり、さらに・・・)
お高いタイヤゲージではありますが、


お客様の車を預かる、プロショップ様はもちろん、

サーキット走行などする方は、
10kPa単位の正確なエアー圧管理が必要ですよね!

引っ張りタイヤな方は
通常の車に比べて、何倍も
エアー圧管理必要ですよね!


日頃からタイヤの空気圧はチェックしなければいけないのですが、
涼しくなってきましたので、
今時期は、特にチェック管理をしましょう!


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2010年4月ヨリ みんから+として運営しております ウッドミッツ です。 宜しくお願い致します。 営業活動として、 無言フォローしてしまいます。...

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