ウッドミッツのブログ一覧

間違えた！　1個と1ケース間違えて注文・・・

本当かもしれないし、嘘かもしれない
お店ネタでよくある？
発注数間違えたので、
大特価で在庫セールします・・・
では、ありません！

完全に個人的な買い物ネタです。
個人的な注文間違いです。



私、味噌汁、お味噌大好きなので、
ネットで、ちょいちょい味噌を買って
味比べして、楽しんでます。

こうじの、つぶつぶが多いほど好きです。
最後の最後、お椀の底に
ツブツブがいっぱい残ってて
それを、一気に飲み干して
口の中で触感を味わうのが大好きです。

私→毎日味噌汁飲みたい
私以外→毎日味噌汁いらない

私→ブツブツが好き
私以外→ブツブツが嫌い

せっかく、ブツブツの多い味噌を選んで買ってるのに
私以外の家族は、ブツブツ嫌い！
味噌汁を作る時に、こし器でこしてしまう・・・

そもそも、毎日味噌汁を作ろうとしない・・・


ですので、ほとんどの日は、
普通の味噌ですが、
出汁(ほんだし)とか入れて
そのまま、ポットのお湯を注いで
インスタントのようにして
具無しの、味噌汁飲んで満足してます・・・

そのほうが、味噌だけの味を味わえるので
具無しはぜんぜんokなのですが♪



いつものように、
ネットショップで、味噌買って
到着待ってたのですが、
今回、やたらと大荷物が届く！！！

3種類ぐらいを1個ずつ買ったつもりが、
なんと、そのうちの1種類
1個買ったつもりが
1ケース買ってた・・・



事務所に置いとけば、
誰かしら、欲しい人いるだろう(笑)




味噌がそうなんですが、
これ美味しい！
って、思ってお気に入りが見つかるんですが、
けっきょく、また違うのも買うんです。


洗車好きの方にとっての
ワックス、コーティング剤も
同じなのは分かっているのですが、

数ある中で、ここぞの時に使って頂く
お気に入りのワックスが、
『艶MAX』になってもらえればと・・・




夏も終わりに近づき、
洗車シーズン到来です！
秋の洗車は、
ハイブリッド　カーワックス
艶MAXで！


ツヤマックスは、
塗りこみ→拭き取り　の液体ワックスです。

従来のタイプと違うのは、
洗車後の濡れたボディの水滴拭き上げと同時に塗りこみができます。
そのあとの拭き取りで
気持ちよくなってください♪

さらに、仕上がったボディを
乾いた手で、やさしく触ってみて下さい。

スベスベ感で、ニンマリしちゃいます♪






























艶MAX　ツヤマックス　ツヤMAX　艶マックス　つやまっくす
洗車　ガラス系　ガラスコート　カルナバワックス　固形ワックス　液体ワックス　半練り
WAX　コート剤　コーティング剤　ガラスコート　ガラスコーティング　ガラス系
フッ素　ケイ素　シリコン　ポリマー　ポリシロキサン　撥水　艶出し　磨き　研磨　





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まだ小さいですが、『北』から
波が来ているのは感じます！

お盆が終わった事により、
北海道、東北方面より
ジワジワと、ジャッキ注文の波が
来ている感を感じております。
この波は、9-10-11-12月と、
タイヤ交換シーズンに合わせて
北から南下してきます。



私も
ギリギリにならないと行動しないタイプ
ギリギリになって、準備用意するタイプ
なので、すごく分かるのですが、

冬になってから、雪が降ってから
慌てて注文では遅いんです！


9月以降は、
円安や、資材高騰の影響により
当店商品に限らず、
値上げの波が押し寄せてきます。


当店/弊社8月が決算月となり
今月は各商品決算セール価格で
販売しております！


ジャッキのご注文は、
冬のタイヤ交換シーズン前の
今がチャンスです！



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★先にヤフオク店のお知らせ★
売り切り　1円オークション！　開催中
アルカン 3.25トン ガレージジャッキ
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※ここから先の説明は、
楽天市場店へのリンクとなります。


デカイは偉い！
大は小を兼ねる！

スチール製で重いけど、
その分の見返り？もデカイ！

小型トラックまで上がる大パワー
安定度抜群！　耐久性抜群！

大は小を兼ねる！
キャパに余裕があるという事は、
余裕で上がる！　耐久性も伸びる！

ショップ様、業者様でも人気の
大パワーモデル！
3.25トン　ガレージジャッキ　フロアジャッキ

3.25トン　ガレージジャッキ！

一度、作業場、ガレージ、庭、駐車場に置いてしまえば、
持ち上げるまでの移動の必要ない方にとっては、

スチールの耐久性、安定性、パワー、価格
他のより、断然おススメ！



デカイは偉い！　大は小を兼ねる！
大きめのジャッキは、
上げるパワーもデカイですから
作業も楽です！

サイズ、容量の小さいのを買ってしまうと、
足りない時は、買い直すしかなくなる。
軽、コンパクトカーのみなら、
ここまでのサイズ必要ないかもですが、
車を買い変えるかもしれない。
知人友人のデカイ車を上げる
必要性が出る事もあるかもしれない。


キャパに余裕がないと、
ジャッキに負担かかる。
そうなると耐久性も下がる。

デカイは偉い！　大は小を兼ねる！

ただ、

普段は床/地面を転がすだけだからいいですが、
重量が50キロ級なので、
保管、収納、移動で毎回
持ち上げ、持ち運びが必要な環境の方は
注意が必要です・・・







悩んだら、『一番ゴッツイ』のに
しちゃえばいいんですよ！

大は小を兼ねる！


ジャッキ、どれにしようかな？
どのタイプがいいのかな？

悩んでるようでしたら、

デッカイの、一番パワーあるのにしとけば、

大は小を兼ねる！

一番ゴッツイの！　で、決めちゃいましょう！

トラックも上がる大パワー！
スチールジャッキで、

安定度、耐久性抜群！
当店販売シリーズ

一番の大パワーモデル！
3.25トン　ガレージジャッキ！

ガレージ、自宅駐車場、カースペースなど
スペース、保管、移動の制約がないのでしたら、
大は小を兼ねる！
軽自動車、コンパクトカー～
普通車はもちろん、ワンボックス、
重量級車両、小型トラックまでok！




最高位542ミリは、馬/ジャッキスタンドもかけやすく、重整備までできる！
足回り、ミッション、デフ、マフラー作業までやるなら
できるだけ、最高位の高いジャッキをおススメします！
大は小を兼ねる！
コンパクトカークラスだからと
大きいジャッキを使っていけないわけじゃない！

本領発揮は大型、重量級車両！

ハイエースクラスも余裕のジャッキアップ！

車好きには必須のガレージジャッキ

大は小を兼ねる！
大パワー　3.25トン　モデル！
47キロと、重量はありますが、
重量に見合った安定度！

重整備まで対応！　車高の高めの車も対応！
最高位542ミリまで上がるジャッキは
他には、あまりないですよ！

アルカン　3.25トン
スチール製ガレージジャッキ








アルカン ARCAN　スチール製　
3.25トン 3.25ｔ　油圧ジャッキ
フロアジャッキ　ガレージジャッキ

詳細は
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2年半で、バッテリーが
ダメになり交換・・・

2020年のコロナ以降は特に、
取り扱い商品や数量が変わり
トラックでの、引き取り、納品回数が
大幅に減った事もありまして
ぜんぜん乗らなくなった
うちの、イスズ、エルフ
本当にトラック所有している
デメリットのほうが大きくなってる・・・





また、バッテリー上がっちゃってたので
充電してみるも、
完全には終わってないが、
すぐに放電されてしまう状態・・・



交換してから、2年半しか経過してないし
走行距離だってビックリするぐらい少ないのに
この2年、バッテリー上がり
数回やってしまったのもあるので
短命で終わってしまった・・・

やはり、　バッテリー上がりは
一番バッテリーによくないですね！



月末月初で使うのもあるので
バッテリー新品交換！
ただ替えるだけなので
作業画像は割愛




メーカー違いですが、同じサイズの
75D23R
交換してる最中持ち上げた時に
明らかに重さの違いが気になったので
重量を計ってみると



今までの、ACデルコ
16.1キロ



今回の、アトラス
14.5キロ



1.6キロも違う！


バッテリーは重いほうが、いっぱい詰まってて
良いような気もしますが、さてどうなんでしょう！？



元のバッテリーの性能はもちろんですが、
やはり、バッテリー上がりが
一番、バッテリーに悪い！

毎日乗るような車は、
走ってれば勝手に充電してくれますが、
うちのトラックもそうですし、
普通車でも、月に1～2回しか乗らないような
特別なお車をお持ちの方には


繋ぎっぱなしで、
充電器が勝手にバッテリー状態を見て
ON-OFFしてくれる、

サンコー　バッテリー充電器
→　フルオート　バッテリーチャージャー　HFG7DVD


が、おススメ！


今回は、トラックに使いましたが、
本来、満充電になると、オートオフ
繋ぎっぱなしで、バッテリー電力が減ると
勝手に充電が始まり、満充電になるとオートオフ

高級車、旧車、スーパーカー、
1ヵ月に1回とかしか乗らないような車をお持ちの方は
いつもバッテリー上がりでお困りかと。

駐車場、ガレージで100V電源が確保できる方なら、
常につなげておけば、いつでも満充電！
急な出動の時も、エンジンかからない！
ってのがなくなります！

バッテリーは、完全放電(バッテリー上がり)させてしまうと
極端に寿命が短くなりますので、
常に充電しておく事で、バッテリーも長持ちします。


サンコー　バッテリー充電器
→　フルオート　バッテリーチャージャー　HFG7DVD














※ジャンプスターター機能はついておりません。
※一部の専用充電器のバッテリーは専用品をお使い下さい。

バッテリー充電　バッテリー充電器　バッテリー充電機
バッテリーチャージャー　バッテリーチャージ
12V　6V　ブースターパック　ジャンプスターター



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外車乗りの悩み！
ブレーキダスト汚れには、KMH-500

外車は速度制限の違いから、
日本車に比べ、ブレーキ性能が重要なので
外車は本当に、笑っちゃうくらい？
ホイールが真っ黒になりますね。

少し前に、中古のボルボ乗ってましたが、
キレイになるのが楽しいぐらい
ブレーキダストで、ホイールすぐ真っ黒になり
いいブログネタになってました。
2年しか乗らなかったのと
乗り潰し予定だったので交換しませんでしたが
もう限界だなってぐらい
ローター減ってましたね。



唯一、車絡みの『夢』だったのが
自分の車(←コレが重要)
を、アウトバーンに持ち込んで
ゼンカイしたかったですが、

今となっては・・・



以前乗ってた、ボルボ
ホイールクリーナー
→　ケーエムクリーン　KMH-500
にて、ホイール掃除画像
















下記内容は、
少し前の作業ですが・・・


タイヤ履き替えタイミングの
半年　or　1年おき
の、ペースで、
しっかり洗ってるので、
極端な汚れではないですが、
やはり、フロントは
ブレーキダストがこびり付いてます。





今日のブログは、
ホイールクリーナーKMHの為のブログなんですが、
KMH-500は、酸性
ブレーキダスト専用クリーナー

酸性クリーナーは、
一般的な泥汚れや、油汚れは落とせませんので、
最初に、下洗いとして、
アルカリ洗浄剤　→ ケーエムクリーン　KMR-500
で、大まかな汚れを落とします。



洗浄剤使用後は、よ～く水で洗い流すのは
どの洗剤でもそうなんですが、
今回、アルカリ洗剤の後に、酸性洗剤を使うので、
アルカリが残ってると、酸性洗剤が中和され
洗浄効果が落ちてしまうので、
シッカリ、水で洗い流します。



ここからが、しつこいブレーキダスト洗浄の本番
ホイールクリーナー
→ ケーエムクリーン KMH-500
を、直接吹きかけ



ブラシなどで汚れをコスリながら
すぐに落ちない部分は繰り返し



今度は、洗剤成分が残っていますと
塗装に影響が出てしまいますので、
よ～く水で洗い流します。



ホイールの裏側がこのとおり！



ブレーキローターからの錆が着いてしまう
トレッド面ですが、
錆落としではありませんので、
錆は落とせません。。。。




ホイール表側は
傷が気になる方は、
刷毛などを使い、優しく丁寧に！
ブレーキダストが焼き付いてこびりついている場合は
少し固めのブラシでないと落ちない場合もあります。



どうですか！
新品レベル！



しっかり乾燥させ



この後、保管ですので、今回は、薄く程度で
→ タイヤMAX
で、タイヤゴムに潤いを♪

これで、半年ほどの保管へ！



これだけキレイだと、
次履き替えの時、気分がいいです！

ヤフオクや、メルカリなど
個人売買の出品前にも
この一手間かけてキレイにするが
高値落札に繋がる！



※酸性タイプの洗浄剤ですので、
ブレーキダスト汚れ専用となります。
一般的な汚れや、油汚れは落とせません。
ブレーキダスト以外の汚れは
事前に、カーシャンプーや、アルカリ系の洗浄剤で
汚れを落としてから、KMH-500をご使用下さい。

ケーエムクリーンシリーズ
アルカリ洗浄剤　KMR-500
都の使い分けがおススメです！


※バランスウエイトの両面テープ、接着糊も落とせません。
これは、シンナー系の溶剤で落としてください。
じゃなければ、爪でチマチマこすれば・・・

センター部のブレーキローターからのもらい固着錆は
落とせません。
浮き錆程度は落ちますが、錆落としではありません。


夏→冬(冬→夏)タイヤに履き替えの時など
タイヤホイールを外した時など、
普段掃除できない裏側を徹底洗浄しておきますと、
気分爽快ですね♪

今回、国産普通車、頻繁な洗車を行ってる車なので、
表面はそれほどひどい状態ではありませんが

外車でホイールがいつも真っ黒！
社外パット、サーキット走行でホイールが真っ黒！
で、お困りの方にも！

サーキット走行する方で、
真っ黒ホイールでお悩みの方、見といてください！
レース用パッドの汚れだからと
諦めてしまう前に一度お試しください。


外車のブレーキダストはキッツイですよね・・・
外車にお乗りで、ホイール真っ黒でお悩みの方、見といてください！
せっかくのカッコイイ高級車なのに、
ホイール真っ黒じゃもったいないですよ・・・


タイヤへの交換する前に
是非、是非、見といてください！
外したついでに、キレイにしてから保管すると
次に交換する時、気持ちいいですよ～


足元、ホイールが汚いと
車全体が汚く見える・・・

ホイールのブレーキダスト汚れは
落ちない汚れはちょっとやそっとじゃ落ちない・・・
だからそのまま・・・
さらに汚れる・・・

悪循環・・・



社外、レース用パッドでホイールが真っ黒・・・
外車だからホイールが真っ黒・・・
ゴシゴシこすっても落ちない・・・


市販品では落ちなかったホイールの汚れ。
あきらめてしまっているホイール汚れ。


あきらめないで！


表面はもちろんですが、
タイヤ交換するような時は、
ついでに、普段できない
ホイールの裏側とかもガッツリキレイにしましょう！

注)鉄ちんホイールなど、
塗装がアバウト？　しっかりした塗装でないホイール
塗装が劣化したホイールなどは、
下記紹介のホイールクリーナーは、シミなど塗装に影響が出てしまう場合があります。
また、ポリッシュ仕上げ、メッキ塗装、アルマイト処理など特殊塗装は
影響が出てしまう可能性が非常に高いです。
十分ご注意下さい。

その他、塗装がしかっりしているであろうホイールでも
絶対に油断せず、事前にテストや、十分注意してご使用下さい。


業務用ホイールクリーナー
ブレーキダスト専用　酸性タイプ
ケーエムクリーン　KMH-500

















洗浄力は強力ですが、
ホイールクリーナーとして販売していますので、
すぐに塗装がダメになるようなものではありません。
ただ、市販品のように、塗装に対して安全ではありませんので、
十分注意して使用はして下さい。

※メッキや、ポリッシュ仕上げ(未塗装)は基本的に使用しないで下さい。
シミになる確率が非常に高いです。ご注意下さい。


以前は、大口注文の場合のみの
受注製造モデルでしたが、
ご要望が多くなりましたので、
お得な20Lサイズ、通常販売開始しました
↓↓↓






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大事な大事な愛車を守るゴムパット！

当店は、タイヤの販売をしておりませんが、
9月から、タイヤの値上がり告知が
あちこちでされてますね。
特にこれからの時期は、
冬用スタッドレスタイヤ
ちょっと早いとはいえ、
8月中に購入しておくのが良いかもしれませんね！


ご自身でタイヤ交換をされる方は
ジャッキの準備もしておきましょう！

タイヤ交換作業にジャッキ
大事ですが、

愛車を守るゴムパットも大事です！

※当店販売のゴムパットは
一部のジャッキ専用タイプです。

お持ちのジャッキのお皿部分の寸法と
ジャッキパッドの寸法をご確認下さい。



数十万の修理代を払いますか？
ゴムパット使いますか？

大事な大事な、
愛車を守る為に、必須のゴムパット！

車イジリする方、
タイヤ交換する方、

特に、サイドのジャッキポイントを使って
ジャッキアップする場合は必須アイテム！


潰す前に使って下さい！　
ジャッキ用ゴムパッド

ガレージジャッキで、
サイドのジャッキポイントから
ジャッキアップする場合は
『必須』と考えましょう！










ゴム使わなかっただけで、
最悪、板金費用が数十万！
なんて事もあります。



車をジャッキアップする際の
サイドのジャッキポイント

標準装備のパンダグラフ式ジャッキは
地面に置いて上げて行くと
基本垂直方向に力がかかります。
(車体が上がるにつれ多少角度はつきます)

対して、ガレージジャッキは

ジャッキのキャスターが、少しずつ動く事で、
垂直方向に力がかかります。
工場など、平なコンクリートの上での作業ですと
ジャッキのキャスターはスムーズに動くのですが、
表面の仕上げが粗い
・コンクリート床面
・アスファルト路面
・本来NGですが、砂利の上
での作業の場合、ジャッキのキャスターが動かず
ジャッキに斜めの力がかかっていってしまいます。

すると、

ジャッキポイントが『グニュ』って
曲がってしまいます。

1回のジャッキアップでは問題なくとも
何回もジャッキアップしているうちに
いつの間にか、曲がってしまっている事もあります。

古い車などは、下回りの錆などにより
ジャッキポイント周辺が
弱くなっている場合もあります。





ジャッキポイント部分は、
複数の鉄板が合わさっている部分で、
ひどい場合、大がかりな修理でないと
修復不能になってしまう場合があります。

修理代が何十万！
なんて事になってしまいますよ！


溝付で、耐久性のあるゴムパットを使う事で、
直接力がかからないようになり
集中荷重を防げます！



ちゃんとゴム付けましょう！

コダワリの　最強ゴムパット！

持ってて損なし！(ジャッキに適合すれば)

後悔先に立たず！

事が起きた後で悔いても、取り返しがつかない
やっっちゃってからでは
後の祭り、時すでに遅し


ゴム無しでやると、
何十万もかかっちゃいますよ！
価値も下がってしまいますよ！

ウッドミッツ
ゴム装着強化月間！



特に、
サイドからジャッキアップする場合！

ちゃんとゴム使ってます？

サイドのジャッキポイントは
メーカーが指定している
ジャッキアップして、荷重がかかっても
大丈夫なところですが

強いようで、弱い部分でもあります。


一番わかりやすいのが
サイドのジャッキポイント4か所。
ここでジャッキアップして
タイヤ交換などする方も多いかと。
車載のパンタグラフ式ジャッキ
これはまだ、溝が切ってあるからいいのですが、


大型のガレージジャッキで
サイドのジャッキアップする場合。
けっこう、何も考えず、
ジャッキポイントだからと
平らなお皿部分でジャッキアップすると




1か所に何百キロも荷重がかかりますから
ちょっとした斜めにかかる力などで、
鉄板の合わせ目が、グニャって曲がっちゃうんですよね。




貴方の愛車の、

ジャッキポイント大丈夫？

ぐっちゃり潰れてると
テンションも下がりますよね。。。

何度も何度もやってると
錆びたり、曲がったり、潰れたり、へこんだり


売却する時も、査定額下がりますよ・・・


本格的に直そうと思うと
事故じゃないのに、板金修理費が数十万円コース！
なんて事も・・・

サイドのジャッキポイントは
強いようで、弱い部分。。。

車の構造上、応力上、
車を持ち上げても大丈夫な支点として、
メーカーがジャッキポイントとしていますが、
垂直方向に車を持ち上げても大丈夫な強い部分でも
鉄板の合わせ(重なり)部分は、へんな力がかかると
曲がってしまいます。。。


ガレージジャッキで、横からジャッキアップ時は
大事な彼女(愛車)を守る
コダワリのゴムパット！

貴方の愛車を守る
強くて優しいゴムパット！




本来、ゴムパットは、オプション消耗パーツのはずなのに、
消耗しないぐらいの高強度モデルにしてしまい
お店(リピート商品)としてはある意味失敗？

コダワリの、特殊繊維入り　超高強度、高耐久ゴム採用










NEWモデル　青-2トンアルミジャッキ
WJA-2000　も対応します！









オシャレなカラーパッドも販売中




従来品とは比較にならないほどの、超高耐久モデルのゴムパットが完成しました！

従来のゴムパットは、耐久性の問題がありましたので、
国内ゴムメーカー様と、材質、形状、サイズ、厚みなどの試作を繰り返し
油に強く、耐候性のあるゴム素材に、特殊繊維を混ぜる事により、
ここまで必要か？までの強度、耐久性を出しました！

ジャッキ用　ゴム受けパット
※アルカン/NOS　ジャッキ専用タイプ

・2トン-アルミジャッキ NOS
・3トン-アルミジャッキ NOS
・2t-アルミジャッキ　アルカン(販売終了)
・3.25ｔ-スチールジャッキ　アルカン　各色
・3.5ｔ-スチールジャッキ　アルカン　各色(販売終了)
・2.5t-ハイブリッドジャッキ
・3トン-ハイブリッドジャッキ
のモデルに対応します(適合確認対応します。)

上記モデルで、お皿のサイズが数ミリ異なる場合がございますが、
数ミリは対応できる範囲のゴムパットとなっております。

上記ジャッキ受け皿の形状に合った、形状になっておりますので、
上から被せるだけで、フィットします。(多少の製品製造誤差はご了承下さい)

こちらのゴムパットを使用時は、標準装備の薄型ゴムパットは外して下さい。
こちらのゴムパットをジャッキに被せる事により、
最低位が約23ミリ上がります。

上記以外、他メーカージャッキでも、
ほぼ同サイズ、直径約116ミリの受け皿を使用しているジャッキがあるようです。
このタイプのジャッキにも使用可能なようですが、
当店では、細かな寸法確認適合確認は取れておりません。


■サイズ(約です)
直径：　126ミリ
裏側内径：　118ミリ
商品高さ：　37ミリ
実質厚み：　23ミリ
溝深さ：　17ミリ
溝幅：　12ミリ
※ジャッキの装着する事で、最低が23ミリ高くなります

■製造国：　日本

特殊繊維入りと比べますと耐久性はおとりますが、
オシャレなカラーパッドも販売中




特殊繊維入り、リフト用ゴムパットも販売中！





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