ウッドミッツのブログ一覧

やっぱオイルは下抜き派。
オイル舐めるほどではありませんが、抜いたオイル見たい！

ご自身でオイル交換される方
エンジンオイルは
下抜きですか？　上抜きですか？
一般的には、
オイルパンのドレンボルトを緩め
オイルを物理的に下(外)に排出させ抜く下抜き

専用の真空引き工具で、細い管を使って
レベルゲージから抜く上抜き



私は、抜いたエンジンオイル
見たいので、下抜き派

お世話になってる
チューニングショップの社長さんなんか
抜いたオイル舐めますからね。

メタル粉などのザラザラ感感じ取るには
舌が一番いいらしい？

劣化具合、酸化具合、乳化具合やら、
が、味？酸味？などで分かるらしい？

私はそこまでやりませんが、できませんが、
やっぱ、抜いたオイルを見とけば
ギラギラなど、
明らかに何か違う時は分かるかなと。






今回はエブリイのエンジンオイル交換
オイルのみなので、
ジャッキアップしなくても、
寝っ転がって、手を伸ばせば
ドレンボルト回せるので楽！







DA64V　エブリイ
ノンターボ　3AT
非力がゆえに、
オイル交換すると、明らかにエンジンが調子いいのが分かる！
で、ついついいつもよりアクセル踏んでしまい
燃費が落ちるという(笑)



抜いたオイルを観察するのに重要なのは、
廃油受けオイルパンがキレイである事！

・前回の汚れたオイルが残ってる
・他の車のオイルが残ってる
・ミッションやギヤの廃油が残ってる
・砂ぼこりだらけの状態

こんな状態では、抜いたオイルがどんな状態なのか
分からなくなりますので、
廃油受けを、毎回キレイにしておく事がすごく重要！

オイル受けやら、オイルを注ぐ時のオイルじょうご
をキレイにするのにもいいのが

オイル交換から、整備、メンテ、改造時の
油汚れ、パーツ洗浄に、

→　アルカリ性、水溶性
パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン KMC-500

超おススメです！



個人の方でも、
オイル交換ぐらいは自分でやる！
って方は、みんカラな皆さんには多いかと。

自分でオイル交換とかは
数か月に1回程度
たまにしかやらないから

オイル受けやら、オイルじょうごやら
汚いまま放置しておくと、
オイルにホコリやら、砂やら、汚れやらで、
次に使う時、大変な事になってるんですよね。

廃油受けオイルパンとか
キレイにして、保管したいですよね。

そんな時は、
↓↓↓
ケーエムクリーン　KMC-500

ある程度、オイルをきれいにふき取ったあと
オイルパンに、少量のKMC-500を入れて
水で溶かして、オイルパン内に洗浄液を作る







そのままバシャバシャ洗ってあげると
なんという事でしょう！

油分がスッキリ落ち、
オイルパンが新品のように！



オイルじょうごも
同じように洗っておくことをおススメします







もちろん、キレイにした後、
袋などに入れて保管しましょう！







バイク、スクーターイジリをされる方は、是非！

バイク、原付、ディオ
を購入、投稿をし始めて数週間ですが、

ここにきて、
KMC-500ご購入の新規様が
増えたように感じます。

バイクイジリしましょう！
バイクいじりに、KMC-500おススメです！
もちろん、車イジリにも使えます！

→　アルカリ性、水溶性
パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン KMC-500

以前の、50ccエンジン
洗浄テストの画像

O/Hとかではなく、
洗浄実験の為だけにキレイにしたので、
なんのエンジンだか忘れた・・・



分解して









容器に
KMC-500を1袋入れて



20Lの水で溶かす



一晩浸け置き



ブラッシング、すすぎを行い
油や、ススがキレイスッキリ！











本来、業務用のパーツ洗浄ですが、
KMC-500は、DIY作業する方にもおすすめです！



某有名メーカーさん
開発、デモカー制作時、メンテ/整備でも
使って頂いてる、パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


これがそこの、
R35　GT-R　VR38改4L
1000馬力オーバーの心臓部！

ピストン・コンロッド・フルカウンタークランク
見てるだけで、ムラムラしてくるな。
興奮して鼻血出そう(笑)



VR38　アルミシリンダー！
これだけで、ご飯3杯いけるな♪



ヘッド、燃焼室は内緒



バルブバルブバルブ






某メーカーさんとこに社会科見学行った

記念撮影♪(笑)







某チューニングパーツメーカー様や
某チューニングショップ様でも
使ってもらってるケミカル

あのお店、あのショップの、あの車の、
エンジンO/Hや整備メンテナンスでは
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500を使ってる！


自動車、バイク関係ショップ様はもちろん
ご自身で改造、整備メンテナンスをする方にもおススメ！

パーツクリーナー/ブレーキクリーナーを
ガンガン使っている方は、
是非、汚れ落ち、コストなどを比較してもらいたいです！


こんなギトギト、カピカピ油汚れも
KMC-500なら
簡単に落とせます！

↓↓↓

汚ねぇ～　シルビア SR20エンジン
ヘッドカバー洗浄テスト

倉庫から出てきた、シルビア？180SX？
SR20エンジン用、ヘッドカバー

数年？10数年？放置で、オイルが固着し
ガッチガチ状態・・・

このまま使うにしても、色を塗ったりするにしても
このままってわけには・・・



そんな時に、威力を発揮するのが、
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500

元は粉末タイプで、水(お湯)に溶かして使うタイプ
使い捨てではないので経済的
業務用の強力な洗浄力でありながら
水溶性タイプで安全、低公害性で安心

プロの皆様も、プライベート作業の方も
整備、改造など機械系パーツの洗浄をするなら
一度、お試し頂きたいケミカルです！


ヘッドカバー？　カムカバー？
タペットカバー？　色々言い方ありますが、

倉庫で放置していた　シルビア/180SX
SR20用ヘッドカバー
平らなタイプなので、S13系ですかね。
この色なので、NAエンジン用ですかね。

あくまでうる覚えですが、
NAとターボの違いは、プラグカバーの
取り付けビス穴が開いてるか、空いてないか？



カラーリング用に中古で購入したはずですが、
外したまま放置したものなので
数年？　十数年？でオイルがガッチガチに固着





洗浄台があればベストですが、
樹脂製の工具ケースみたいなのでも十分！



本来、部品がスッポリ入る大きさが必要ですが、
今回、部品も箱も手元にあった物を使ったので、
ちょっと小さい・・・



業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


箱の中には、ビニールに入った
粉末タイプのアルカリ洗浄剤が入ってます。


基準濃度ですと、
20Lの水(お湯)に対して、1箱(1袋)500gですが、
箱の容量が約15Lぐらいなので、
約2/3の洗浄剤を今回溶かします。


水(お湯)を入れてよく溶かして下さい。
アルカリ洗浄剤の為、温度により洗浄力が変わります。
高温70度程度が、最高の洗浄力を発揮します。


今回、テストという事もあり、
半分程度だけ、浸けます。


洗浄液の濃度、温度、汚れの状態などにもよりますが、
数時間～12時間程度と、浸け置き時間を調整してください。


今回は、急いでないので、お湯は使わず
3月で直接水道の水がまだ冷たいといった事もあり
昼間洗浄開始して、夜まで。


真っ暗になってしまった。



夜でも、昼間のような作業ができるほどの明るさ！
専用スタンドに、コードリール付
35W-LEDライト



ヘッドカバー　浸け置き
約6時間後




浸け置きした事で、
汚れ、オイルは分解されていますので、
ブラシで、ブラッシング洗浄





半分、2/3だけ浸けて境界線




こんな感じにキレイになりました♪

まだ、灯油などで、パーツ洗浄をされいましたら、
ブレーキクリーナー使いまくってるようでしたら、

是非、一度お試しください。


スポンサー、協賛等の絡みがあるので、
大きな声では言えないのですが、
某チューニングメーカーの開発部署に
個人的な、昔からのお友達がおりまして♪

1000馬力オーバーの35GT-Rで
D1参戦している、某メーカー様
開発、整備で実は使って頂いております！

有名、チューニングショップ様でも
お使い頂いております。

自動車、バイク、カート、船舶、農機具
たくさんの機械系、エンジン系整備工場様でも
お使い頂いております。

ありがとうございます<(_ _)>



エンジンオーバーホール時の

パーツ洗浄は、

状態の点検、確認する為に、一番重要な作業です！

RB26DETT　ヘッド








RB26DETT　ピストン





デカイ洗浄台があればベストですが、
ホームセンターで売ってる、収納ケース(RVボックス)が
デカくて、安くて、フタもあっていい。

スッポリ浸かるのに、
40Lぐらい必要なので、KMC-500を2袋




お湯でよ～く溶かして、
ヘッドをドボン



本当はやらないほうがいいですが、
テスト的に、ピストン1個は、半分液に浸からないように



ヒーターがあると、
高温をキープできるので、
洗浄力が上がります。
●時間といった決まりはありません。
汚れの状態と、落ち具合とで調整して下さい。
油汚れだけでしたら、～1時間とかでも落ちますが、
排気カーボン洗浄となりますと、
数時間～12時間等、様子を見ながら浸け置きします。



汚れやカーボンが柔らかくなっていますので、
ブラッシングして、残った汚れを落とします。



洗浄後は、シッカリと水で、
洗浄剤を洗い流して下さい。



排気カーボンもスッキリ！
※化石のように炭化したカーボンは落としきれません







半分だけ浸けたピストン



その他のピストン



最近のピストンは、表面に
特殊な処理やコーティングを行っている物もあります。
特殊コーティングは、メーカーなどにより様々ですので、一概には言えませんが、
塗装面と同じ扱いとお考えいただいたほうがよい場合があります。
長時間の漬け置き時は、ピストン表面が多少荒れる場合があります。
十分ご注意ください。





車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーターの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤もありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
車イジリ大好き、本気組、プライベーターさんは必須ケミカルです！

===============
更新もせず、

放置プレーページですが、
ご参考にどうぞ！
↓↓↓↓
KMC-500　詳細ページ
===============



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正しいようで間違ってます！　タイヤ交換でも
オイル交換でも足回り点検でも『馬！』

先日も、ニュースで
整備中？にジャッキが外れて
挟まれ死亡という事故が・・・

ジャッキが外れてしまった時の為に
馬(ジャッキスタンド)で車体を固定
は、正しいようで間違ってます。

ジャッキは持ち上げる為の工具であって
上がった車体を保持する工具ではありません。
外れてしまった時の為に馬が必要なのは正しいのですが

ジャッキが外れる事もあるかもしれませんし、
ジャッキが壊れて下がってくるかもしれません。

通常ジャッキアップ状態で保持しても
ジャッキは耐えられますが、
長い目でみますと、耐久性にも影響します。
ほんのわずかずつ下がってきてしまう場合もあります。

ジャッキアップしたら
・必ず
・すぐに
馬(ジャッキスタンド)で固定です。



車の下に潜るから馬と考えがちですが、
めんどくさがらず、タイヤ交換でも馬！

大事な、大好きな愛車に潰されて死ぬなんて、
本望かもしれませんが、
残された家族は・・・
知人、友人は・・・
車屋さんは・・・
工具ジャッキ売ったお店は・・・

絶対！　必ず！　何が何でも！　どんな理由があっても！
ジャッキアップしたら、馬/ジャッキスタンドを使用！

ガレージジャッキは、持ち上げるだけの工具であって
持ち上げた車を保持する工具ではありません！

タイヤ交換だからと、めんどくさがらず
ジャッキアップしたら、ジャッキスタンド(馬)
お約束でお願いします！


ご自身はもちろん、
ご家族、友人、車仲間、

ジャッキアップして
馬もかけずに、車の下に潜ったりしてたら
絶対に『やめろ！』と言って
止めさせて下さい。

馬を使わせて下さい！


ガレージジャッキは持ち上げるだけの工具で
持ち上げた車を支え続ける工具ではありません！
保持する工具ではありません！！！


ジャッキアップしたら、
必ず『馬』を使って！

オイルドレンボルトだけだから。
ちょっと確認するだけらだから。
タイヤ交換だけだから。
それが命とり！

ジャッキアップ後、車の下に
『馬、無しで、潜るのは』
マジで自殺行為です！

ガレージジャッキは、
上げる為だけの工具であって、
支える(保持)する工具ではありません！



ジャッキで車を持ち上げたら
必ず、ウマ(ジャッキスタンド)で
シッカリ保持してから、
作業を行いましょう！


油断してるとケガしますよ！
最悪、死にますよ！
ちょっとした事で、
大事な車に傷がついたりしますよ！

ジャッキアップしたら
馬/ジャッキスタンド使用は
絶対でお願いします。


ストップ！　馬無し作業！


昨年末頃より、メーカーの廃番となり
販売ストップしていた
ウマ、ジャッキスタンドですが、
同タイプのジャッキスタンドで
販売再開となりました！


ガレージジャッキは、持ち上げる為だけの工具です！
ジャッキアップした後、
支えておく、保持する工具ではありません！

ジャッキアップしたら必ず
↓↓↓
馬/ジャッキスタンド
を、使って下さい！








車イジリ、整備メンテナンスも
ほんのわずかな
油断が命取りです。


本当に、命に係わる事ですので、
大げさかもしれませんが、
最悪の事を考えましょう！

平気平気　大丈夫大丈夫
その油断が事故、ケガを引き起こします！



楽しい車イジリ、カーライフも
ケガをしてしまったら
楽しくなくなってしまいます。

ちょっと痛い程度でしたら治りますが、
最悪は体が車に潰されて・・・

車をジャッキで持ち上げて
車の下に潜って作業する！
って、安易に考えがちですが・・・

タイヤ交換時もそうですし、
車好き、車イジリする方に、ご忠告！


タイヤ交換だけだから・・・
オイルパンのボルト緩める/締めるだけだから・・・
アンダーカバーのボルト緩める/締めるだけだから・・・
ちょっと点検だけだから・・・
1ヶ所、足まわりのボルト緩めるだけだから・・・


ガレージジャッキで、ジャッキアップしただけの
不安定な状態で、
ついつい、　安易に、
車の下にもぐって作業してしまう。

絶対ダメ！　それって
自殺行為ですよ！





車は、1トン、2トンの重さのある鉄の塊です。
1トン以上の重さ、
あなたは、支えられますか？
体に落ちてきて、耐えられますか？



もし、安定していると思ってたジャッキが
ズルッていったら・・・

もし、作業中に地震があって、
グラッてきたら・・・

もっと細かく言ったら
ジャッキアップ(整備作業)しているすぐ近くを
大型トラック、大型ダンプなどが通ったら・・・



ガレージジャッキは
あくまで、
ジャッキアップ
車体を持ち上げる
為の工具であり、
持ち上げたまま
保持する工具ではありません。




自分自身を守るのはもちろん、
車を守る意味でも

ジャッキアップ後は、
馬・ジャッキスタンドでしっかり安定させてから
作業をしてください！





タイヤホイールを
車体の下に置いて

ってのもありますが、

それなりの厚みがあるホイールじゃないと
万が一の時は、体の空間稼げないですよね。

ドスン！　ってここに落ちた時は、
ホイールも、車体下も
グッシャリでしょうね・・・








ここから、車両の画像が
変わってしまいますが・・・


①ジャッキアップしたら
必ず、馬(ジャッキスタンド)を使う！

②正しく馬(ジャッキスタンド)がかかっているか
安全確認絶対！　確認してからの作業(下にもぐる)！


・4基のジャッキスタンド/馬をかける前提で
・もちろん、お車にもよるのですが

大抵の車は、後ろより前のほうが低い
で、後ろを先にジャッキアップして、馬をかけるとどうなりますか？
想像できない方は、
こーゆーのって、一度やってみると身に沁みます。


と、ゆー事で、

4基のジャッキスタンド/馬をかける作業の時は、
(基本的に)前からジャッキアップしましょう！





上げまーす！


って、

ジャッキアップの前に、
タイヤのホイールナットを
少しだけ緩めておきましょう。

二人で作業でブレーキ踏むとか、
ペダルにつっかえ棒とか
インパクトレンチでギュ～ン
とかはありますが、
なんで、少しだけ緩めといたほうがいいのか想像つかない場合
こーゆーのって、一度やってみると身に沁みます。


このハイエース約50ミリダウン
低床ジャッキといえど、アンダーカバースレスレ状態
でも、スロープはギリギリ必要ないレベル

車高の低い車は必須ですね
車高短スロープ



ハイエースの場合、車高ギリギリなので、
クリアランスが狭い最初は小刻みにですが、
ある程度上がってしまえば、
激しくピストン運動ok！
NOS-3トン　パワー炸裂!?
ハイエースワゴンのフロントも余裕のジャッキアップ
NOS-3トン アルミジャッキ




ガレージジャッキは、ジャッキアップ(持ち上げる)だけの工具です。
ジャッキアップ後は必ず
馬/ジャッキスタンドを使いましょう！






続いてリヤ
前が上がって傾斜がついても、私のハイエースは
エアロ等ついてないので、普通にジャッキが入ります。




リヤはクリアランスの問題、
重量が軽い関係で、
最初からガンガン上がっちゃいますね。
馬が入る高さまで上げて




馬/ジャッキスタンドのセットは
慎重にやって下さいね！



馬/ジャッキスタンドで4点支持ができたら、
車を揺すって、本当に安定しているか確認しましょう！
安定/安全を確認できてから、車の下に潜りましょう！





ハイエースから、
また画像が変わってしまいますが・・・



安全で確実な作業を行い
楽しいカーライフ、車イジリを！



ガレージジャッキと、馬・ジャッキスタンドは同時購入を！

→　ウッドミッツ　ジャッキ関連一覧



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1年中冬支度の、11月と12月だったらいいのに・・・　

11月も後半になり
冬支度、雪準備
ジャッキ関連、タイヤ交換関連商品の
売れ行きが好調な時期になってきました。
ありがとうございます！
1年中、11月と12月だったら、
どんだけ、成績が良くなる事か(笑)

天気予報で雪マークが出てから
実際に雪が降ってから
では、遅いんです！


雪国の方も、雪国以外の方も
冬の準備、雪対策はお早目に！


ご自身でタイヤ交換するなら
ご自身でメンテナンスや作業するなら


ジャッキを買いましょう！

ガレージ、倉庫、作業場
ジャッキを常時置いておけるスペースのある方
保管場所に移動させる必要のない方
は、できるだけ大型のタイプでしょ！
鉄/スチール製の高耐久モデルでしょ！

車イジリに必須のガレージジャッキ

ビックパワー！
デカイ車ならコレ！　3.25ジャッキ

デカイは偉い！
デカイはスゴイ！
大は小を兼ねる！
大パワーモデルにしとけば安心！

タイヤ交換、オイル交換、
整備、メンテナンス、車イジリ
車好きにとって、
ジャッキは必須アイテム！

黒いのはどうですか？
パワー自慢のスチールジャッキ


47キロと、それなりの重量ですので、
安定度は抜群です。
キャスターで移動ですので、
平らな地面を転がす分には問題ありません

が、

保管場所などの関係で、
使う度に、持ち上げる、家に保管しなければいけない
などの環境の場合は、大変かもしれません。

あくまで、ガレージ、庭、駐車場などに
置いておく場所がある方用と、お考え下さい。


===================
★先にヤフオク店のお知らせ★
売り切り　1円オークション！　開催中
アルカン 3.25トン ガレージジャッキ
↓↓↓↓↓

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※ここから先の説明は、
楽天市場店へのリンクとなります。


デカイは偉い！
大は小を兼ねる！

スチール製で重いけど、
その分の見返り？もデカイ！

小型トラックまで上がる大パワー
安定度抜群！　耐久性抜群！

大は小を兼ねる！
キャパに余裕があるという事は、
余裕で上がる！　耐久性も伸びる！

ショップ様、業者様でも人気の
大パワーモデル！
3.25トン　ガレージジャッキ　フロアジャッキ

3.25トン　ガレージジャッキ！

一度、作業場、ガレージ、庭、駐車場に置いてしまえば、
持ち上げるまでの移動の必要ない方にとっては、

スチールの耐久性、安定性、パワー、価格
他のより、断然おススメ！



デカイは偉い！　大は小を兼ねる！
大きめのジャッキは、
上げるパワーもデカイですから
作業も楽です！

サイズ、容量の小さいのを買ってしまうと、
足りない時は、買い直すしかなくなる。
軽、コンパクトカーのみなら、
ここまでのサイズ必要ないかもですが、
車を買い変えるかもしれない。
知人友人のデカイ車を上げる
必要性が出る事もあるかもしれない。


キャパに余裕がないと、
ジャッキに負担かかる。
そうなると耐久性も下がる。

デカイは偉い！　大は小を兼ねる！

ただ、

普段は床/地面を転がすだけだからいいですが、
重量が50キロ級なので、
保管、収納、移動で毎回
持ち上げ、持ち運びが必要な環境の方は
注意が必要です・・・







悩んだら、『一番ゴッツイ』のに
しちゃえばいいんですよ！

大は小を兼ねる！


ジャッキ、どれにしようかな？
どのタイプがいいのかな？

悩んでるようでしたら、

デッカイの、一番パワーあるのにしとけば、

大は小を兼ねる！

一番ゴッツイの！　で、決めちゃいましょう！

トラックも上がる大パワー！
スチールジャッキで、

安定度、耐久性抜群！
当店販売シリーズ

一番の大パワーモデル！
3.25トン　ガレージジャッキ！

ガレージ、自宅駐車場、カースペースなど
スペース、保管、移動の制約がないのでしたら、
大は小を兼ねる！
軽自動車、コンパクトカー～
普通車はもちろん、ワンボックス、
重量級車両、小型トラックまでok！




最高位542ミリは、馬/ジャッキスタンドもかけやすく、重整備までできる！
足回り、ミッション、デフ、マフラー作業までやるなら
できるだけ、最高位の高いジャッキをおススメします！
大は小を兼ねる！
コンパクトカークラスだからと
大きいジャッキを使っていけないわけじゃない！

本領発揮は大型、重量級車両！

ハイエースクラスも余裕のジャッキアップ！

車好きには必須のガレージジャッキ

大は小を兼ねる！
大パワー　3.25トン　モデル！
47キロと、重量はありますが、
重量に見合った安定度！

重整備まで対応！　車高の高めの車も対応！
最高位542ミリまで上がるジャッキは
他には、あまりないですよ！

アルカン　3.25トン
スチール製ガレージジャッキ








アルカン ARCAN　スチール製　
3.25トン 3.25ｔ　油圧ジャッキ
フロアジャッキ　ガレージジャッキ

詳細は
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年末ジャンボの季節がやってきました！
10億当たったらどうする？

今年も、年末ジャンボ宝くじ
が、販売開始の季節になりました。
皆様は宝くじ、買う派？　買わない派？
10億当たったって知り合いいないけど
どこかに当たった人がいるはずなんですよね？

突然、家買った、高級車買ったとかではなく
突然、音信不通になった。
な～んて人、実は宝くじ当たって
どこか行っちゃったのかもね！？


10億なんて、まとまったお金があれば、
私の場合、長くても残り50年程度の人生です。

無理に増やす事を考えなければ、
年間、2000万円
散財しなければ、余裕でいい暮らしができる。

でもちょっと待て！！！
もし、このまま
物価が上がり、インフレが加速して
日本の、日本円価値が世界と同等になった時、

今の、2000万円の価値は
その時、1000万円の価値しかないかも・・・
いや、500万円の価値しかないかも・・・

物価が3倍、給料も3倍になったら、
今の10億の価値は、3億程度になってしまう。

やはり、投資などをしなければなのか？
私が10億もの大金資金、
うまく投資に使えるだろうか？

投資を勧めてくる人、誘う人、
アヤシイ人が、声をかけてきて
全てが信じられなくなり

知人、友人が、金目当てに見えてしまい
家族関係、親戚関係もおかしくなり、

ん～
本当に10億当選って幸せなのだろうか？


な～んて、買ってもいないのに
想像膨らませて(笑)

そう！
宝くじは夢を買う。

ただ、
夢なんてのは、叶わないほうがいい。

夢は必ず叶うなんてのは幻想。

勝者がいるのは、敗者がいるから。

夢を叶えた人の下には
夢が叶わなかった人がたくさんいる。

夢が叶うなんてのは勝者になっただけ。
誰かを負かして、蹴落として、
その結果、夢が叶うだけ。


宝くじは
夢という幻想を抱かせた
元締め(国・自治体)が
勝つ為の金集めゲーム


さて、そんな
誰が勝つか決まってる、
デキレース？金集めゲーム？
に、夢を抱いて宝くじを買いますか？


実はウッドミッツも『夢』を売ってます！？
↓↓↓
なんちゃって札束



宝くじ当たった！
の
自己満足はもちろん
家族、友達へのドッキリ企画！

お年玉にも最適！

合格、卒業、入学、就職の
お祝いなどにも最適！

お祝い用のケース入りも充実！

コレが噂の
なんちゃって札束！
↓↓↓↓↓




お年玉、お盆玉、お小遣いにも最適！
結婚、出産、引っ越し祝いにも最適！
合格、卒業、入学、就職祝いにも最適！


レジや金庫に忍ばせておいての
防犯対策にもどうぞ！

全国の社長様！
気分だけでも、ボーナスアップに！




使い方は、いろいろ




コレが、100万円の束×10個×100個
10億円だぁぁぁぁぁぁ！！！！



年末ジャンボ宝くじ
1等前後賞合わせて、10億円！
10億ってこんな感じです！



なんちゃって札束
で、
10億円分撮影してみた！










飲み屋さんで使おう！
注)ちゃんとネタばらしをして下さいね！

親しい、友人などへの
結婚祝いや、出産祝いには
こんな、半分おふざけもアリですよね。

あえて、てきとうな感じで風呂敷にでも包んで

おめでとう♪







究極の無駄遣い商品！
コレが噂のなんちゃって札束！









※本商品は質感を再現した無地の札束です。
※お札の絵柄は印刷されていません。
※本物の紙幣を一枚挟んでご利用下さい。
※本商品を使用しての人間関係のトラブルは当店では責任はとりかねます。
冗談が通じる相手か見極めをした上で使用して下さい。




結婚、出産、新築、合格、入学、卒業などなど
お祝い等に最適な、専用ケース入りのご用意もございます♪













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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

■NEWオープン
ウッドミッツ　アマゾン店

■NEWオープン
ウッドミッツ　ヤフー店
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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

毎日が氷点下の地域ではおススメできないかも・・・
ウインドウ撥水

毎日が氷点下
水が一瞬で氷になるような地域ですと
ガラス表面の、コロコロの撥水水玉が
そのまま、丸く凍ってしまう
ガラス表面がデコボコになるので、
ウインドウ撥水はあまりおススメできません。
実際、極寒地域はどんなんでしょ？
関東でもたまに明け方急激に冷え込んで
ガラスの水玉がそのまま丸く凍ってしまう事もある


でも、ウインドウ撥水処理しておくと
雨はもちろん、雪の時も視界がよくなります。

このあたりは好みの問題かと・・・





車の雨対策！

『見えなかった・・・』
事故ってからでは遅いんです！

事故る前に！
梅雨対策！　ゲリラ豪雨対策！

事故って『雨で見えなかった！』は、
言い訳になりませんからね！

このブログを書いてるのは
4/15(土)で、天気は1日中、雨でした。

車を運転される方は
雨の日はいつも以上に
注意、安全運転しましょう！



ガラスがギラギラして見にくい
ガラスが濡れると前が見にくい

そんな場合は、
キッチリと、ガラス面のメンテナンスをしましょう！

ギラギラして、見にくいのは
油膜や、ウロコ(シミ)が原因。
ガラス磨き剤(油膜落とし)で、
ガラス面の油膜(油分)、ウロコ状のシミをシッカリ除去
これをすると、
クリアな視界になります。

その後、
ウインドウ撥水処理をする事で、
雨をはじき、大雨でも視界良好！

ウインドウ撥水→視界良好→事故回避

これからの時期は、ゲリラ豪雨や台風など
本当に滝の中にいるような勢い！
バケツをひっくり返したような雨！


ウッドミッツにて販売中
プロ仕様の撥水キット
→　ウインドウ撥水　施工フルセット


ゲリラ豪雨や台風対策としても
ウインドウ撥水処理は有効！
車の雨対策をして下さい！

この画像を見て、何が見えますか？



ウインドウケアを全くしない方は、
雨＝視界がすごく悪い

と、決めつけている方もいるかも・・・


ウインドウ撥水処理をしておきますと、
大雨の時の視界が段違いです。


雨対策、視界対策も
車を乗る上での、メンテナンスの一環です！

先日、高速を走っていたら
かなりの大雨でしたが、
80キロ走行で、ノーワイパーでok！




雨で見えなかった・・・
雨で見にくかった・・・
は、言い訳になりません！

事故ってからじゃ遅い！　

雨対策は早めに！

雨の日の事故は、晴れの日に比べ
昼間で５倍！　夜間は７倍にも増えるそうです。

雨の日の運転は、普段以上に注意して下さい。


ただ、いくら注意して運転って言っても、
安全運転できる、環境づくり、
視界確保、運転しやすい環境づくりも重要！

雨対策で事故を防げ！

『事故対策！　雨対策』
快適ドライブ、安全運転する為に
高耐久フッ素　ウインドウ撥水


雨の日は、
・スリップ事故
・視界不良による事故
など、晴れの日に比べ
事故率が5～7倍にも上がるそうです。


いつも以上に注意して
安全運転に心がけるはもちろんですが、

安全に運転できる対策も重要！



※水道のホース、シャワーで
勢いよく水をかけ、雨を再現した画像です。

・何もしていないビフォー画像と
・ウインドウ撥水処理後のアフター画像



※ビフォー　(対策前)
何が見えます？

前見えます？
何か見えます？
このまま、直進したら・・・




雨の日の視界不良は
事故と直結します！

自分の運転する車が、前が見えないほどの雨の時は、
歩行者は傘をさしていたり、
自転車、バイクも
前が見えずらくなっています。



一瞬が命取り！
もし、ドスン！　とやってしまっても、
雨が強くて見えなかった・・・
ゲリラ豪雨だから・・・

は、言い訳になりません・・・




※アフター　(対策後)
ウインドウ撥水処理後


ガラスに、ウインドウ撥水処理をし
ほぼ同じ勢いの水をかけた画像です。

トラックの陰から、自転車が出てきてましたね。
そのまま直進してたら・・・
見えてヨカッタですね。



ウインドウ撥水(ガラス撥水)というと、
●●キロで、ノーワイパー走行！
ってのが、重視されがちですが、
停車時、低速時も、撥水効果により、
大幅に視界がよくなります。

『見えなかった・・・』　は言い訳になりません！

雨の日はいつも以上に注意、安全運転を！
その為には、見える環境づくりも重要！

ケーエムクリーン　コーティング剤シリーズ
ウインドウ撥水　施工キット
磨き剤、脱脂剤、撥水コート剤、ウエス類
施工目安：　1BOXクラス　1台施工可能
耐久目安：　１年
※耐久性に関してましては、使用状況/保管状況などによっても変わります。
※フロント（ワイパー使用部）、サイド、お車の形状や、洗車の頻度によっても変わってきます。
※撥水剤施工は、晴れた日、ガラス面が完全に乾燥した状態で施工して下さい。
　室内などの作業環境が整っている場合を除き、雨の日、湿気の多い日、作業をお控え下さい。

■施工にあたってのご注意
※アイサイトなど、ガラス部分に、衝突防止、車間距離レーダー等、センサーのある車両は、
　撥水（水玉）で、センサーが誤作動する場合がございます。
　・センサー部のガラス面を、部分的にマスキングなどをして、コーティングされないよう養生を行って下さい。
　・マスキング範囲などは、メーカー/ディーラー等にご確認下さい。
※ワイパーゴムが古くなり、劣化したものですと、ビビリが発生しやすくなります。
　・グライファイト系、撥水系（シリコン系）のワイパーゴムを推奨いたします。
※寒冷地などでは、撥水の水玉が凍ってしまい、視界やワイパーに影響してしまう場合がございます。
　特に冬場の、極寒地域のお客様はご注意下さい。
※真夏など高温炎天下での作業、真冬など0度を下回る環境での作業はお控え下さい。

※高耐久性を重視している為、撥水（水玉）感は、他商品、市販品に比べ劣る感じがあるかもしれません。
　お客様によって感じ方は様々かと思いますが、製品化にあたり、
　撥水性を重視すると、耐久性が下がり・・・　耐久性を重視すると撥水性が下がり・・・
　ケーエムクリーン　ウインドウはっ水剤は、どちらかというと耐久性を重視しております。

■当店販売のケミカル用品ご購入/ご使用注意事項
・基本的に知識のある方のご使用、自己の責任においての使用が前提となります。
・ガラス面の状態、車の保管状況などにより、絶対的効果、耐久性をお約束できるものではございません。
・ケミカル全般に該当する内容ではありますが、特殊ガラス、輸入品、粗悪品、劣化状態などによって、
　本剤使用により、ガラスに影響が出てしまう事もございます。
※必ず使用前に、目立たない部分などで事前テスト、部分テストなどを行って
　問題ない事が確認できた上で本番使用して下さい。
※商品使用によって発生した、損害等の保証は、どのような場合でもお受けできません。
　予めご了承頂きましたうえでのご購入、ご使用にてお願い致します。



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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

■NEWオープン
ウッドミッツ　アマゾン店

■NEWオープン
ウッドミッツ　ヤフー店
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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。