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イイね!
2009年02月01日

エイトリアンカップSpring終了

エイトリアンカップSpring終了 本日参加された皆様、お疲れ様でした。
また、運営に当たられた皆様、本当にありがとうございました。またまた今回も実に楽しく走らさせていただく事が出来ました。

詳報と速報を分けるほど、今回はトピックはないので手短に。
まず、OPENクラス1/1位。つまり私だけなので優勝です。タイムは第三セッションの最後の周に出した1′05″629でした。前回のウインターより若干タイムダウンしました。しかしこれは今日の気温が終始10℃から12℃程度あり、冬場の晴天とは言え、決してベストコンディションではなかった部分、そして運悪く一番タイムの出そうなアタック2周目は全セッション引っかかってしまった事も影響しています。

とは言え、雨の確率50%予報をよそに、快晴の気持ちよい天気でまずは大成功といって良いでしょう。

セクターベストは
SEC1:26″587
SEC2:27″041
SEC3:11″594
最高速はスリップ無しでは156.09、スリップに入った周では158.126とやはり空気抵抗は大きい事が良く分かりました。
ベストをつなぎ合わせると
1′5″222と、若干前回より良いですが、総てが揃わなければ何の意味もありません。今回はSEC3が確実に遅くなっています。これは走り方と言うよりも、気温の影響が大きいと思います。自分として前回よりもかなり乗れた感じでした。

私の話はそれくらいにして、ラジアルの走行会クラスはまたまたのびぃ~さんが7秒8を出してトップ、RTEは惨敗です。
Lightはtake0426さんが念願の優勝。伊達にセーラー服まで着ていません。そしてレースは、予選ではmoto+さんがただ1人6秒895と、6秒台を出してポール、続いて7秒8でkenさん、8秒前半にBKCさんやリーダーが続きました。残念ながらリーダーはフロントブレーキローターが割れると言う重大トラブルで、決勝は出走できませんでした。予選もこのトラブルの影響があったのかもしれません。しかし今回もラジアルのトップをとりあえず1秒離せてよかったです。

そして決勝、moto+さんが完璧なスタートを決めてトップで1コーナーへ、そして2位、3位と順当ですが、2位争いはかなり熾烈です。
そして2周目の最終コーナーで信じられない事に、トップをちぎっていたmoto+さんが単独スピンで最下位に転落です。
これでますますトップ争いは熾烈になりましたが、BKCさんのミッションが悲鳴を上げてしまい、結局kenさんが逃げ切り、嬉しい初優勝となりました。詳しくは本人がブログに書くでしょう。
2位は予選5位から追い上げた、雨宮のドラエモン青木さん、3位はミッションに泣かされたBKCさんでした。
しかし終わればみんな笑顔のとても素晴らしいレースでした。TC1000は私もレースに出場予定です。この醍醐味を私も是非味わいたいと思いました。

今日は現地でタイヤ・オイル交換ともうヘトヘトです。帰りに食べた海老名PAの旭川しょうラーメン美味かったな。じゃあおやすみなさい。ドリフトBOXデータの公開はまた後日いたします。

ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2009/02/01 21:48:52

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この記事へのコメント

2009年2月1日 21:54
今日は、お疲れ様でしたm(_ _)m
修理して、再挑戦します。
コメントへの返答
2009年2月2日 20:53
お疲れ様でした。本当に全然走れなくて残念だった事と思います。是非次回は憂さを晴らしてください。
2009年2月1日 22:01
お疲れ様でした

私も初めての筑波でどきどきでしたが
楽しく走れたのでOKです。
タイムは・・・・
またお会いしましょう
コメントへの返答
2009年2月2日 20:55
お疲れ様でした。
上位の人たちって、殆ど全員キ○ガイみたいにTC2000を走りこんでいるので、あまり今回のタイムは気にしなくて良いと思います。気温があと5℃も低ければ、0.5秒くらいすぐ変りますので。

またよろしくお願いいたします。
2009年2月1日 22:14
お疲れ様でした。
今日も楽しかったですね~♪
走行の方は思った以上に気温が上がってしまったのがとても残念でしたね。
次回またよろしくお願いします!
コメントへの返答
2009年2月2日 20:56
お疲れ様でした。

0.5秒、欲しかったですね。しかしその為にはリーダーみたいに週三回とか走らないと、チャンスは巡ってきません(笑。
2009年2月1日 22:32
お疲れ様でした~
俺のセーラー服姿、楽しんで頂けたでしょうか?ブ━∵;(;:゚:ж;゚;,);:∵━ッ!!!

ドリフトBOXのデータ、メールで送れるサイズらしいので俺の分(俺の分だけって送れるのか知りませんが)送っていただけると幸いです
まぁ見るほどのデータではないですがミセガワさん&kenさんのデータと比較してみます
コメントへの返答
2009年2月2日 20:49
takeさんは解析ソフトは持っていますか?やっと取り込めました。どのような形式で送れば良いか、連絡下さい。ちなみにデータ、見せてもらいましたよ。グフフフッ!
takeさんの課題が超バッチリ見えました(謎。
2009年2月1日 23:29
お疲れ様でした。

すみませんm(__)m
ベストを出してEXPERTクラス優勝どころかMOREクラスの方に喰われる始末です・・・。

確かに今回は気温も高くタイムも良く無かったですね。
俺もSec3だけで0.3秒遅くなってました。

次回はレースということで、また違った楽しみが味わえそうですね♪
コメントへの返答
2009年2月2日 20:52
お疲れ様でした。
おいおい!
とちょっと引いてしまうほど厳しく指摘して、人の傷口にゴシゴシ塩を塗りこむような事をするのがまた武闘派のRTE。

なんてことは無いですが、この悔しさがまた次の闘志(投資)につながります。私もドリフトBOXデータを見て倒れそうです。お互い頑張りましょう。
2009年2月2日 8:51
お疲れ様でした。

やはり気温は偉大ですね!それとスリップも!

コメントへの返答
2009年2月2日 20:57
お疲れ様でした。

今回は気温が高い中、レースクラスの上位と大差ないタイムで、もとさん敵にはまずまずではなかったでしょうか?

Sタイヤでの挑戦、とても楽しみです。またよろしくお願いいたします。
2009年2月2日 11:16
お疲れ様でした。
タイムは残念でしたね。直前までばたばたしていたようでしたが無事に終了できて良かったのではないでしょうか?
タイムアタックはいろいろな条件がそろわないと難しいですね。
コメントへの返答
2009年2月2日 20:58
ありがとうございます。

冬場に毎週のように走らないと、なかなかチャンスは来ませんね。今回は比較的暖かい中で、タイムが安定していたのはとても収穫でした。
2009年2月2日 12:41
初めまして(^^♪
初コメ失礼します。
今日はお疲れ様でした(^^♪
現地で見させて頂きましたが、やっぱり次元が違う
走りをされてて、非常に興奮してましたww
今後もよろしくお願いします(^^♪
コメントへの返答
2009年2月2日 21:00
初めまして。

お疲れ様でした。

次元は違わないと思います。多分ただ、走っている回数が多いだけだと思いますので、今後も是非RTE走行会とみせがわ商店をよろしくお願いいたします。
2009年2月2日 22:33
優勝おめでとうございます。。。

文章からとても楽しそうな雰囲気が伝わってきます。
ところでECU戻しの影響はあったのでしょうか?

次はいよいよパワーアップですかね?
コメントへの返答
2009年2月2日 22:36
ありがとうございます。

ECUは絶好調でした。ノーマル最高!とは言いませんが、別に今までと何も変りませんでした。

ただ、クーラント交換したのにパルテノンが点きました。
2009年2月2日 23:59
お疲れ様でした。
4秒台は次回のお楽しみと言うことで、期待してます!
コメントへの返答
2009年2月3日 21:12
お疲れ様です。
次回は是非と言いたいところですが、しばらく筑波の予定は無いんです。この冬は5秒3どまり、次の12月にドカンと頑張ってみます。
2009年2月3日 9:06
足跡からやってきました足スタッフ参加のみゅうです猫
1日お疲れさまでした。次回も頑張ってくださいねぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2009年2月3日 21:15
お疲れ様でした。
ここ2回、Aクラスの先頭で慣熟走行を追走していますが、RTEのメンバー以外は、みゅうさんがペースカー運転している認識があまり無いと思うので、次回は先頭に車を停めて、まずみんなに手を振りながら乗り込むところからお願いします。これで緊張もほぐれ、クラッシュも減るはず(笑。
2009年2月7日 12:32
先日は同じ走行枠で走らせてもらってありがとうございました。

えと、お米をくださったのはミセガワさんでしたよね・・・?
どうもありがとうございました☆
コメントへの返答
2009年2月7日 17:52
お疲れ様でした。
お米、私の自作なので美味しくなかったらごめんなさい。ちなみに茨城の袋に入っていますが、千葉県産です。しかし私は神奈川県在住と色々複雑で・・。

またお会いした時はよろしくお願いします。しかしりょうちんのピットがどんどんこちらに近づいているのが気になります。

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