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イイね!
2009年12月27日

またまた重大ヒヤリ発生

またまた重大ヒヤリ発生 以前にタイヤの手配が間に合わなくなりそうとのヒヤリを報告しましたが、今日のヒヤリはまさにシャレにならない問題でした。

年の瀬も押し迫り、今日は二台のヲレカーを掃除していました。ここのところずっとほったらかしにしていたミラを先に済ませ、エイトは簡単に車内清掃とフクピカをやる程度の予定で取りかかりました。そして運転席後の4点式シートベルトやら、計測器の配線やらを片づけていたら、どこからともなく緩み止めの付いたナットがコロコロと出てきました。はて?何のナットだろうと思って辺りを見てもそれらしいものは有りません。さんざんチェックをしていたら、なんと三点式シートベルトのセンター側アンカーをシートレールに固定しているブラケットがガタガタです!!・・・・この状態でクラッシュしたら死ぬ!!

ナットはブリッドのレールのコの字の中に落とし込んでシートブラケットと共締めなのですが、緩み止めが有るにも関わらず緩むってどういう事?

とにかく締め直すにはシートレールを外す必要が有って、急遽工事が始まりました。外してみるとセンター側のシートブラケットは何れもゆるみ気味で、危ない状態でした。また、左前のフロアから出ているシートレール固定用のボルトの山が潰れかけているのも発見されました。どうやら、多少の緩みにより色々なところが叩かれて、山が潰れたり、緩んだりしたようです。施工の問題も当然あるとは思いますが、機構・組み付け精度的にもどうなのよ? って感じもぬぐえません。
とにかくシッカリと取り付けなおしました。取り付けなおしたら、やけにシートに剛性感が出た気がするのは思いこみか・・・。

皆さんも私の教訓を元にシートレールの取り付けを確認されてはどうでしょう。クラッシュした際、命取りになりますので。

大事に至る前に発見できたのは、年末走るのを自粛したことに対する神様のご褒美か。

しかし最近エイトも色々マイナートラブルが頻発しだしました。酷使しているだけにさすがにヨタリますね。日常点検をまじめにやろうと思います。
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Posted at 2009/12/27 18:39:38

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この記事へのコメント

2009年12月27日 18:53
コレは危ないところでしたね(^^;;
俺もこの前シートがやけにガタガタすると思ったらシートレールの前側のボルトが2本とも緩んでました
(>.<)
各部マメに点検してやらないと危ないですね((+_+))
コメントへの返答
2009年12月27日 18:58
絶対に緩んだりしてはいけないボルトなのに、困ったものですね。山が潰れかけているボルトも、そのうち交換しないといけません。めんどくさい。
2009年12月27日 19:22
シートは危ないですね。
俺のも最近走行中にキシミ音みたいなのするからこんどチェックしてみます。

ベルトアンカーも長さが足らなくて継ぎ足しみたくしているしそろそろそれもちゃんとしないとw
コメントへの返答
2009年12月27日 23:00
随分前から筑波1ヘアとかで「カコン」とかレールから音が出ていたのですが、こんなことになっていたとは。

左右分割式のレールと言うのも、そもそもヤバゲなのだと思います。レール変えようかな。
2009年12月27日 22:09
おわ~
この状態で万が一、クラッシュしてたら・・・
想像しただけでも、コワイですね。

仕事と一緒で、危険予知、予防が大切ですね。
自分もチェックしてみます。
コメントへの返答
2009年12月27日 23:02
全然シャレにならない事になっていました。エンジンやら、車が壊れるのはまだ仕方無いとしても、人間が壊れるのは勘弁してほしいので、ブレーキと足回り、安全装備の点検は入念にやらないとダメですね。
2009年12月29日 8:55
シートベルトアンカーはやばいですね。
うちでもシートレールのボルトは緩むので、まめに締めなおしてます。
最近は無いですが横Gできしみ音がしたらまずボルトを見ますね。
コメントへの返答
2009年12月29日 20:28
いや~っ、ヤバいところでした。
確かにGが掛った時、ガタガタ言っていました。シートレールのノッチの遊びだと思っていましたが、ボルトの緩みだったとは。今後は常時注意します。

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