エイト復活

本日ディーラーよりマイエイトが帰還しました。１２ヶ月点検に加えて、例のオイル漏れの修理とプラグコードやら、エンジンオイル、デフオイルなど交換しました。さすがにシールの交換は大工事で、点検と併せて67,000円程掛りました。

一点気になったのは、純正エンジンオイルを入れたのですが、伝票にSM5W-30(RE)と書いてあったことです。何か専用のオイルが有るのかな。ABで売っているマツダゴールデンではダメなのか…。

しかし何はともあれ修理は終わって復調したので、明日はリーダーと富士に行ってきます。Bピットを借りる予定ですので、参加者募集中です。