DG-5のセッティング変更

ここのところGTウイングレスで走って、まずまずの感触を得ていましたが、やはりせっかくのウイングを生かしたセッティングにしたいという事で、RE雨宮青木さんに相談して、リアのバネレートを変更することにしました。

で、今日は年休だったので富里まで行ってリアを標準の５Ｋから7Kにアップしました。車高はそのまま。あと、ダンパーのガス圧を少しいじってもらいました。細かいところまで面倒を見てくれるRE雨宮&青木さんには感謝・感謝です。


ちょっと乗った感じでは、アクセルオン/オフでのヨーの動きがマイルドになり、自分の感性には合いそうな感じです。

せっかくリアをバラしたので、ついでに５部山程度まで減っていたリアのパッドもRE雨宮サーキットスペックを再装着してもらいました。
ところで店には、見慣れぬ形状をしたアレなものがあり、シゲシゲと眺めてしまいました。私がまだ未装着なパーツなので、是非取り付けてみたいですね。それ位興味をそそる、今までに無いタイプの形状をしたものでした。近日発売とのことです。

さて、セットアップとパッドの装着は１１時には終了しました。青木さんの試乗ではなんか私の車、フロントサスがおかしいらしいです。ちょっと多めの舵角で激しくアンダーになるとのこと。この辺も追々原因を探らないと。

で、１１時半に富里を出て、１時半には秦野・・・を通り過ぎ、そのまま富士スピードウェイに行ってしまった気がします。


しかしそれ以降の記憶が飛んでいて・・・・今意識が戻りました。

おぼろげながら覚えている事は、ヘアピンや１コーナーが良かったなーっ。て言う事と、A050のGSが生きるのは、富士では気温５℃以下の時だけだなと再認識した事くらいです。

ブローバイのバカ野郎!!

YU2さん、草鞋さんお疲れ様でした。
YU2さんは気温が低くない中、ベスト更新おめでとうございます。