軽くなっていない理由を検証してみた

とあるブログに私のクルマの重量の測定結果が出ていた。
私の車がイマイチなのか、イケているのかは別として、色々軽量化には気を使っていると思っていた割には重めの結果だったので、どんな事でそうなっているのかを、ざっと推定してみました。計算値は実測値とはあまり合っていません。ご了承ください。

まずマツスピエアロに始まり、ウイングやらアンダーパネルやら、空力付加物の重量増が大きいですね。それと多分ですが、デフやオイルクーラーも結構重くしていると思います。
タイヤもこの時は純正ホイールに２４５／４０のネオバだったので、少なくとも軽くはなっていないと思います。

一方軽量化メニューですが、バッテリーとシート交換以外は地道で、効果がそれ程大きくないのが実態です。ドアとか窓とか薄くして、５０kgとか軽くできると、やはり半端な差ではない事が判りますね。

実際のアタックの時は、更にフロアマットを下ろしたり、タイヤ・ホイールもより軽量なものに変えたりするので、１295kg程度ではあると思うのですが、軽量を重視するのであれば、エアロは止めた方が良さそうです。

ちなみに色々な物の重量は、実際に測ったものもあるし、単なる想像のものもあるのであしからず。