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イイね!
2010年09月12日

おっ、俺のハウジング?

某ブログで、エイトのサイドポート研磨が出来たとの記述が有りました。タイミング的には俺のハウジングか!?
御大直々の加工のようですが。俺のだとしたら非常に恐縮です。

先日「出来れば新品サイドハウジングにした方が、先々考えると良いですよ」と言われ、涙を堪えつつ諭吉9人の旅立ちを快諾したのですが、写真のハウジングは確かに新品に見えます。

いよいよ完成か。乞うご期待。

俺のじゃなかったりして・・・。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/09/12 14:07:34

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この記事へのコメント

2010年9月12日 15:10
そろそろ完成の足音聞こえてきた感じですか?

来週お披露目してください\(^o^)/
コメントへの返答
2010年9月13日 20:12
来週お披露目は微妙です。

ところで富士自体、営業していないのでは?
2010年9月12日 23:00
まあ、エキエン以外は新品なので、予定通りあと10万キロ使えますよ、ェヘ。
オイラのが、ショップ計測2■4馬力なので、雨宮を期待しますw!。
コメントへの返答
2010年9月13日 20:14
いや、多分ですがエキセン、インターミディーハウジング、ローターはそのままキャリーオーバーだと思います。
250馬力で3年走ってくれればおっKです。
2010年9月13日 10:20
他人の車なのにワクワクしてます(笑
完成が待ち遠しいですね(^o^)v
コメントへの返答
2010年9月13日 20:15
待ち遠しいですね~っ。
もうあづけてから2ヶ月以上経ちます。

走りの馴らしも必要なほどブランクが空きました。
2010年9月13日 15:37
おお~御大直々の加工なら
魂も注入されていそうですね。
ホント完成が楽しみです。
コメントへの返答
2010年9月13日 20:16
マジ感動もののエンジンになったようです。

一日も早く乗ってみたいです。

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「[整備] #メガーヌルノースポール RE71RZ 走行後初見とピックアップ除去 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8821379/note.aspx」
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