最終ステップの現車合わせ実行

先週無事に馴らしも終わり、今週はいよいよ現車合わせを行い、パワーを絞りだす作業へ突入です。前日は台風で入庫を見合わせたので、今日は朝一から富里に行き、軽く打ち合わせなどして入庫完了です。

現車合わせ前にまずは油脂類の交換をと言う事で、エンジン・デフのオイル交換をしてもらいました。この後、プラグをレーシングに替えて、今週一杯使って現車合わせを行う予定です。


入庫の前、東関道で少し「ピー」まで引っ張ってみましたが、正直良く解りません。それなりに速いですが、前と比べてどうかと言われると・・・。とにかく完成形を計測器付けてサーキットを走らせるのが最も確かなので、来週車を受け取った後、富士にてシェイクダウンテストの予定です。一応NS4-Cを考えています。

帰りはまたまた高速バスと在来線を乗り継ぎ、三時間半かけて帰宅。帰りよりも取りに行く時が更に面倒で気が重いです。

帰りのバスの車窓から、ストブルのなんだかガラの悪いエイトを見かけたり、上が雲に隠れているスカイツリーなど眺めながらの帰宅となりました。