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イイね!
2012年02月26日

雪降るプロアイズinFSWで昇天「アーッ!」の真木ようこ

雪降るプロアイズinFSWで昇天「アーッ!」の真木ようこ 本日 夜のミセガワ昇天にご参加の皆様、お疲れ様でした。最後はマジ降な雪に鞭をくれられるように解散でしたが、一日楽しく有意義に過ごす事が出来て良かったと思います。残念ながら一日を通じて小雪が舞い、終始つめたいWET路面と残念なコンディションでしたが、ラップタイム以外の部分は最高の走行会でした。ありがとうございました。

さてさて今回Delさんの声かけから始まった「夜のミセガワ昇天」プロジェクトですが、目玉は何と言ってもセレブなPITを占有出来るところにあります。
で、ピットのファシリティーですがこんな感じ。


天気がアレなのでマジで助かりました。
ピット内には暖房のきいた控室もあり、出番を待つまでの間みんなで快適に談笑して過ごせました。これはスゴク凄いです。


ピットは快適なのですが、外は無情にも雪でWET。路面温度は2℃しか無かったです。

こんな天候の日に折角来て頂いたので商店よりささやかなプレゼント。エントラント全員プレゼントです。セシュウム検査もして有るそうです。


今日は150台近いエントリーが有ったのでドラミもクリスタルルームで大規模でした。


そういやぁこのホイール付けている姿、私自身は初めて見ました。

まあ悪くないです。

んで、走行ですがこんな路面で温まるタイヤなんて存在せず、みんなあちこちで「アーッ!!」合戦。エイトはDSCが有るので良いですが、天に召された車両も沢山出た荒れた展開になったのは言うまでも有りません。

私はどうかと言うところですが、1本目のまあまあ雨の少ないタイミングで265/35R18のMコン6部山で2分21秒8を出したのがベスト、それ程水が溜まっていなかったので、2本目は2部山のGSで勝負に出ましたが、路面的にはむしろ悪化していて、全然でした。
こんな状況でしたが、多分200km/hは出していると思います。他のエイトの方々も。
みんな相当アホですね(笑。

2セッションとも戻ってきてタイヤを触ると冷たいままで全然温まっていませんでした。まあこんな条件で発熱するタイヤは無いか。。。

では一応「アーッ!」の車載映像を。
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片付けも快適ピットのおかけで順調でしたが、最後のパレードランの5時頃から降雪が本降りになり、みんなで慌てて撤収作業を行いました。帰るときにはもう土手は真っ白だった。アブナイ、アブナイ。

ちと不完全燃焼感がアリアリなので、3月またスポ走頑張りたいと思います。
最後に
「今日の僕達には運が無かったね。車のセットアップは完璧に決まっていただけに良いコンデションで走れなかったのは本当に残念だよ。しかし天候ばかりはどうにもならないし、それは他のチームも同じこと。僕達には有利に働かなかっただけさ。今回の事は忘れて、次のレースに集中するよ。」
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2012/02/26 20:13:32

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この記事へのコメント

2012年2月26日 20:49
お疲れ様でしたー。

海老名の渋滞に見事に巻き込まれて先程帰宅しました。

動画みてるだけなのに「アブネ!!」って叫んじゃいました。

今度は走るほうで一緒したいです (^-^/
コメントへの返答
2012年2月26日 21:48
お疲れ様でした。

私は準地元ですので40分で到着ですが、遠来組はご苦労様です。

今日はマジヤバい感じでした。
2012年2月26日 21:03
東名組はまだ海老名ですよー。
今日はお疲れ様でした。
また最後にいろいろとご迷惑をお掛けしました。
飯も食ったのでこれから帰路につきます。
コメントへの返答
2012年2月26日 21:50
お食事中ですか?

お疲れ様です。

雪さえ降らなければ問題無いですが、あの状況はヤバかったです。

まずは無事で何よりです。
2012年2月26日 21:16
お疲れ様です。

かなり・・・なコンディションだったんですね(~_~)


ストレートエンドのアーッはヤバイですよ(*_*;


でも、やっぱりセレブなピットはいいですね~
コメントへの返答
2012年2月26日 21:51
なんか下界は曇りだったみたいですが、富士は悲惨な小雪でした。

一瞬「終わった」と思いました。

ピットは最高なので、今度台数集まったら半日借りましょう(^^)v。
2012年2月26日 22:38
お疲れ様でした。

かなりの台数集まったおかげて楽しかったですが、走行は不完全燃焼で終わりましたね。。
私も菊地プロの車載で勉強したのでラジアルトップタイムをさくっと出す予定だったんですが。

みんなトラブルもなく終わったので良かったです。

またよろしくお願いします。
ミセガワ米、ありがとうございました!
コメントへの返答
2012年2月26日 23:22
お疲れ様でした。今日の1本目のタイム-20秒位が最高に乗れた時の目安な感じだと思います。それから考えて残念でしたね。また機会がありましたらよろしくお願いいたします。
2012年2月26日 23:09
お疲れさまです。 雨の富士本コース! 凄いですね。

まだ全く分からないコースですが、萌えました^^

セレブピット、 皆でワイワイ楽しそうにしてたのが目に浮かびます。
コメントへの返答
2012年2月27日 13:03
お疲れ様です。雨の中で無理をしてタイムをだしても、勇気を見せているだけなので、プロじゃない私はやりたくないです。楽しめて無事で帰れたのがなによりでした。
2012年2月26日 23:19
おつかれさまでした!

楽しい企画をありがとうございます!!

天候は残念でしたが、これはこれで楽しめましたw
生きるか死ぬかの緊張感はタマランですw

機会があったらリベンジマッチをしたいです
ライセンスは高くてムリポなので、またPro-izですかねぇ
コメントへの返答
2012年2月27日 13:07
お疲れ様でした。プロアイズはたまにしかないので、富士のライセンス取得推進イベントとかがお勧めです。ファーストインプレッションだったかな?
2012年2月26日 23:47
お疲れ様でした。
楽しい企画ありがとうございます。
セレブピットは、暖かくてサイコーでした。
雨で慣れない高速コースは、自分のヘタレ具合がよくわかっていい勉強になりました(;´Д`A ```
今度は、ドライで走ってみたいっすね。
コメントへの返答
2012年2月27日 14:45
お疲れ様でした。昨日はあまりにも路温がひくく、あの条件でグリップするタイヤはないので仕方ないです。次は是非もっとよい条件で走れると良いですね。
2012年2月27日 0:01
Aピットいいっすねぇ、あこがれます(><)
しかし雨のRCは結構恐いですよね(^-^;
ストレートエンドのブレーキングは恐怖ですね(>_<)
コメントへの返答
2012年2月27日 14:47
あぶなかったです。試しても何の得にもならないので、お勧めしません。
2012年2月27日 1:51
おつかれさまでした!
リミッタ解除後、初の走行でタイムどのくらい出るか楽しみだったので、雨は残念でしたが、エイト同士の追いかけっこや、フェラーリやポルシェを抜くのは楽しかったし、セレヴピットのスペースの広さや快適装備が予想以上によかったです。10人くらいだと、全員とふれあえてちょうどいい感じですね~
プロジェクトの冠名のご提供とおコメありがとうございました。
ミセガワ昇天サイコー!!!
コメントへの返答
2012年2月27日 14:51
お疲れ様でした。そして幹事役ありがとうございました。天気以外はマジ最高でした。また多くの方が200キロオーバーを体験出来たのも○ですね。また機会があれば是非やりたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
2012年2月27日 8:48
FSW童貞の筆おろしの機会を与えていただいてありがとうございました。

しかし筆おろしなのに雪プレイとはいきなり童貞にSMプレイを経験させるようなもの、ビビリミッターが強くてまともに走れませんでした。

この次はドライでもうちょっとアクセルを踏んでみたいです。
コメントへの返答
2012年2月28日 0:11
お疲れ様でした。
走行会の痛いところですね。こんなコンディションでも中止にならない限り走るしかありません。

もう童貞捨てたので、これからはヒィーヒィー言わせるくらいテクをクシして下さい。
2012年2月27日 15:09
昨日は筑波近辺でイイ感じの曇り空で仕事を
していたので、昇天プロジェクトの皆さんも
今頃楽しんでるのかなぁ~と思いきや・・・

いや~動画見てて ヘ(゚曲、゚;)ノ~ ヒィイイイイイ!! って
なりました・・・
冷たい雨の中、200キロ超からのブレーキは
恐ろしいとしか言えませんね(><
皆さんホントに昇天しなくて良かったです。

いつの日か、オイラもFSWの筆おろしをしたい
ところですが、イキナリのSMプレイは勘弁ですね(笑
コメントへの返答
2012年2月28日 0:12
なんでここだけっ!?

マジそんな感じでした。ホント天を恨みましたよ。お陰で昇天出来ませんでした。
2012年2月27日 20:31
弩疲れ様です。

雨だったんですね
私は初めてのFISCOは MAZDASPEED主催の走行会で
FDが最初で大雨でした><
あの恐怖だけは今でも忘れません
ビギナーで高速ブレーキングは怖いです しかも雨で・・・
コメントへの返答
2012年2月28日 0:14
雨の富士は人生4カイメでしたが、今回はまだマシでした。しかし路温が低いのでハイドロ起こさないのに全然グリップしませんでした。(T_T)
2012年2月27日 22:59
お疲れ様でした。

天気は残念でしたが、PITがあったおかげでみんなだワイワイ楽しめました♪
夜のミセガワ米もありがとございます(・∀・)ノ

200キロオーバーの世界は残念ながら体験出来ませんでしたw
(メーター読み210キロP-BOX198キロでした)
でも1コーナーのブレーキングは痺れましたね(`・ω・´)

「天気に翻弄された1日だったね。走るたびに路面コンディションは変化していて、アジャストするのに苦労したよ。結局僕は上手くまとめる前にプラクティスが終了してしまったのは残念だったね。
そんな中あの真紅のエイト2台はかなりのペースで走っていたのにはビックリしたよ!
ファンタスティックだね。
今日の僕にはあの2台に付いていけるスピードは無かったね。それでも今日出来ることは出来たと思っているから結果にはそんなに落胆してないよ。」
コメントへの返答
2012年2月28日 0:15
グッジョブ!
2012年2月28日 8:14

お疲れ様でした~。

初レーシングコースの走行で雨雪は残念でしたが、オーバー200km/hからウェットでのフルブレーキは、なかなかシビレました。

私もDSC先生には数限りなく助けてもらい、なんとか無事に走行できました。(汗)
雨で前走車を抜くのも、神経を使いますが結構楽しめました。

それにしても、セレブピットスペースは、広さや装備がスバラシイかったですね。トイレにヒーターまで装備されてるとは…。おかげで快適に過ごせて、大変助かりました。

お米もありがとうございました。
また是非この企画、お願いしたいですね。

ミセガワ昇天サイコー!!!
コメントへの返答
2012年2月28日 21:32
お疲れ様でした。最も過酷な富士を経験出来たので、以後走ればいつも楽勝だと思います。しかしピットは快適でしたね。今後は5人位居る時は金払ってでも借りようかと思いました。
2012年2月28日 23:38
こんばんは。

FSW初体験であの天候と、走行は楽しむにはほど遠く、ビビリリミッター掛かりまくりでしたが、セレブピットのおかげで、楽しい時間を過ごすことができました。

また、ブランド米のミセガワ米までいただき、ありがとうございました。

次回は良い天気の時に走りたいです。
コメントへの返答
2012年2月29日 0:00
お疲れ様です。

初体験があのコンディションはちょっと辛かったですね。でも確かにピットの居心地が良く、メンバーのコミュニケーションを暖かく撮れたのにはすごく救われました。

また12月辺りに企画したいと思います。

プロフィール

「台風来襲の館山からギリギリの脱出 http://cvw.jp/b/247321/49319937/」
何シテル?   09/22 14:38
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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