たまにはミラ　カスタムRSネタ　エンジン振動劇的改善の巻

今日は年末大掃除の一環として、ミラも洗車・WAXがけをしてピカピカに。

そう言えば11月に斜め後方からぶつけられて修理をしたりしたのですが、


その修理の為にDに預けて、出来上がったとのことで取りに行くと、「ミセガワさん、エンジンマウントの対策品が出たので、それも交換しておきました。」と言われました。
オイ、俺はミラ購入当初から低温アイドリング時の振動レベルが異常じゃないのかと言ってきたぞ。

以前定期点検では「現象を確認出来ない」って言っていたのに対策品とはどういう事だ!?(笑)

まあ、メーカーも総ての課題に対して解が判っているわけではないのは理解できるし、大きなトラブルに繋がるような話ではないのでまあ良しとしますが、交換した途端「おおっ! こりゃ全然違う車じゃ!!二回りくらい上質になった感じや!」と、アイドリング時に限らず全般にエンジン振動が抑制されて凄く良くなった感じで大満足です。ついでにスムーズに加速して燃費も良くなったりしないかなと思いましたが、それは無かった。。。

ミラカスタムでエンジン振動にお悩みの方はDに問い合わせてみると良いかもしれません。

そんなわけで調子が良くなったのですが、納車直後から履いていたBS REVO1が丸5年も使用していて、雪上性能もさることながら、摩耗によるパターンノイズ等の増加も感じられたので、スタッドレスを新調しました。
購入したのは「YOKOHAMA ICE GUARD ig50」です。まだ雪上性能は試せていませんが、単純に新品になった事も有って、音は静かになったし、乗り心地もBSよりこちらが優れる感じで今のところ快適です。正月休み中に一度スキーにでも行って実力を試せたらパーツレビューに投稿致します。




そんなわけで我が家のミラ　カスもこの1月で早くも5年5万キロを迎えます。以前は７年毎に車を乗り換えてきましたが、今後は時間ではなくニーズで買い替えを考えたいと思います。だからすぐに買うかもしれないし、あと５年も７年も乗るかもしれません。まあとりあえず来月車検だな。