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イイね!
2014年05月06日

今後の執筆予定

今後の執筆予定 ミセガワアーカイブズの今後の執筆予定ですが、

①筑波アタック編
②様々なトラブル編
③ラジアルでの取り組み編

くらいは予定しています。

ただGWが終わりますので今後は中々進まないかも。


取り敢えず5月11日はお得意の休日出勤の予定です。

有給どころか代休取得もままならない。

このGWが4連休+4連休休めたのは超嬉しかったです。

おかけで時間がとれて色々書く事が出来たし、走る事も出来ました。
才能も若さも無いので、練習量とキンでタイムアップするしかないのですが、練習時間があまり取れないのがとにかく痛すぎ。

今後は遠征よりも大小富士をこまめに走って練習しようかと思っています。
ブログ一覧 | ミセガワ アーカイブズ | 日記
Posted at 2014/05/06 18:08:33

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この記事へのコメント

2014年5月6日 18:29
弩疲れ様です!

たまに思うんですが
皆さん 本コースに目が言っているようですが
いきなり あんなスピードレンジ高いコースによくいけるなと
感心します。
100R死にそうになると思うんで しっかり練習したいと思います。
本コース ミセガワ流虎の巻は おいくらでしょうか?(笑
コメントへの返答
2014年5月6日 22:38
お疲れ様です。

レーシングコースはスピードレンジ高くて車両の整備やスピード感も要求されますが、一方でコーナー間距離が有るので考えながら走れます。

ショートはテンポが早くて考える時間が少ないので、冷静に走れないのが私には難しいです。

虎の巻は過去の記事を参照ください。
2014年5月6日 18:31
こんばんは。
このシリーズ、とても楽しく読ませていただいております。

筑波を走り始めた自分にとって、ミセガワさんやエイトリアンさんを始めとするRTEの皆さんが四苦八苦されながら速くなった過去ログが大変参考になっています。
筑波編、楽しみにしております。
コメントへの返答
2014年5月6日 22:40
こんばんは。
筑波も難しいですね。

って言うか、どこも難しいです。あんまり考えないでポンとタイムが出たサーキットはあまりないです。

でもなんで負けているのか考える事が一番重要な気がします。
2014年5月6日 20:33
僕も楽しく読ませてもらっています。

僕はE[カップは遅めの参加でしたので
てっきりミセガワさんは初回から参加しているイメージでしたよ。

E氏は速すぎるライバル、理論派のミセガワさん
ということでセナプロを思い出します。

う~ん・・・でもどうしてもE氏のキャラがセナと被らない。ダメだ(爆)
コメントへの返答
2014年5月6日 22:43
第一回エイトリアンカップは筑波じゃなかったんですよ。

だから不参加でした。

プロストって理論派かな?

E氏はF-1ドライバーに例えるとベッテルに近いと思います。

俺は・・・ブルツかな(笑。

プロフィール

「[整備] #ムーヴ スタッドレスタイヤへの換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/2925167/8497063/note.aspx
何シテル?   01/04 11:57
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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