TC1000 若手優遇走行会参加してきた

ご安全に。

さて昨日はコロナウイルス感染に留意しつつも、TC1000で開催された若手優遇走行会に参加してまいりました。

勿論若手ではなく、３０歳以上枠のブッチギリ最高齢での参加です。

TC1000を走るのは春以来。

真夏なので車が悲鳴を上げないかとても心配でしたが、無事に帰ってまいりました。

筑波の朝は早く、3時過ぎに自宅を出発し、横浜町田までは下道を走り高速代を浮かせます。帰りの疲れを予測しての対応です。行きと帰りじゃ高速代が倍近く違いました。

6時前には正門GPに参戦し、7番手でしたので無事に極楽ピットをゲットしました。

沢山の準備があるわけではないので恐縮ですが、ここは老人なのでご容赦いただきたいと。

さて、走行と言っても以前と違って準備は殆どありません。荷物おろして安全装備の準備とタイヤの空気圧調整、運航前点検位なものです。



走行は9時１２分から。1枠当たり走行時間をフルに走ることなんて車にも私にも無理そうなので、1枠目は8周ほどして退散。この日ベストの4５秒０が出て、後の走行枠、本人の感触とは裏腹に4５秒２しか出ないので、今日の私はこんなものと言うことで。Bクラス最下位でした(涙。
次回が有ったらCクラスにしてもらいたいと思います。

まだまだこの車を上手く乗りこなせていなくて、アンダー出まくり、向き変らずな感じでした。
一方で先日導入したフルバケは中々調子良かったです。さすがにフルハーネスないので多少体が揺すられますが、ノーマルの様に体が支えきれないこともなく、これなら三点式シートベルトでもなんとかスポーツ走行できそうです。


多く準備や整備もなく、ピットも確保していたおかげで思いの外　体は楽でしたが、何しろ寝不足でしたのでお昼過ぎには退散しまして、帰りは圏央道でラクチン帰宅でダウンしました。

そんな訳で真夏の祭典はしばらくぶりに会う人や、最近エイト界に入った人などとの触れ合いも楽しめ、有意義な一日でした。

次回はもう少し体と車にやさしくなりそうな、１０月くらいのスポーツ走行ですかね。それまでにレーシングモード使えるように練習しておきます。