今さらNDロードスターに試乗した件

お疲れ様です。

今日は一回目のワクチン接種で会社をお休みしているミセガワです。

ステイホーム中の楽しみであったオリンピックも終わり、昨日の振り替え休日は暇を持て余したので近所のDにロードスターを試乗しに行きました。

本当はBRZ見に行ったのですが、空振りだったもので。


結論から言えば、凄く良かったですね。

今は自分がパワーダウンしたので、あの位のトルク感が心地よかったです。

１５００だとたるぃかと思いましたが、街乗りも低速から程よいトルクで乗りやすかった。
試乗が長めだったので、曇天でしたが途中屋根を開けてもらったり、爽快感を実感できました。まあピーカンだと暑いでしょうけれど。

ミッションはまだこなれて居ないのか、少し硬くゴリゴリした感触はありましたが、弱弱しい感じは無くてまずまず。
最近色々なＭＴ車乗って思うんですけれど、どうやら私の好みより世間は全般に重くてガッシリしたシフトフィールが好みらしくて、GRヤリスも86もWRXもみんな硬く感じました。

ロードスターの特に良い点はAピラーがドライバー側に寄っていて、前方視界が広く、またフェンダー形状に由来して左右の見切りが良いうえに、凄く素直な車の反応で一体感・乗りやすさに優れている点だと思いました。
そして斜め後ろから見た幌を畳んでいるときのスタイルが最高。

一方、後方の視界は悪くは無いですが、想像していたよりは見えなかった。

良い点は他にも色々あって、思いの外静かで乗り心地も許容レベルにしなやかなことなど。

悪い点はあまりなかったですね。

得られるプレジャーを考えれば価格も爆安(コンパクトミニバンに下らないオプション付けたのと変わらない値段)なので、こりゃ相当魅力的。

問題はまだしばらくルーテシアに乗り続ける予定な事と、今年は家の外壁塗装する予定でキンがケツなことくらい。

86も試乗してみたいけれど、屋根の空く空かないは決定的な差なので、速さ命ではない私的にはロードスター優性か。

と言うわけで八百さん、100万で引き取ります。