車高調の効果確認

今日はTC1000ファミラに行ってきました。

何故か朝、高速道路渋滞情報を見ていたら、どこにも目立った渋滞が無かったのて
「こりゃええわ」と思って湾岸経由で筑波まで。

本当に目立った渋滞なく、９時１０分頃に厚木から高速に乗って、11時半頃に到着。

今日は午後のみで、あまり人気ないかと思いきや、リーダー親子やTC1000顔なじみメンバーに加えて、久々にお会いするみつさんも来筑しておりました。

走行のほうですが、車高調導入後初でしたが、2月のタイヤ新品の時と同じ４４秒６が出ました。

気温２４℃と決して涼しくないし、ローテ禁止の左フロントはもう２部山という状況下でほぼベストタイムという事はサスの効果はある程度ありそうです。

とはいえバランス的にはちょっとテールハッピーになった感じが凄くて、1コーナーの侵入ではかなりリアが流れました。
ただコントロールしやすいので、アクセルのオン/オフで向きを変えて出口に向かって加速できるのは良い点です。

一方で限界が上がった感じは皆無(笑)。

まあリーズナブルな価格でダウンサスみたいなものですから、そんなものかも。
少なくとも遅くなってはいないのが救いです。

今のタイヤセットはもう寿命が近いので、冬場に同じタイヤかもう少しいいタイヤ入れればまあ、４３秒台は見えてきそうです。

リーダーとのDSC　ON選手権も楽しそうだ。

今日はズルしてOFFがあったようですが、今後はそのような不正行為はしないようにお願いします。

ちなみに帰りはそこいらじゅう渋滞していましたが、圏央道内回りだけは渋滞が無く、１５時半に出発して１８時に帰宅と、なぜか渋滞の神様に微笑まれた一日でした。