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2007年07月14日

MSCTに向けて唯一の新兵器投入

MSCTに向けて唯一の新兵器投入 新兵器と言っても、ライバルの皆さんは既に殆どの方が投入済みなので目新しくも無いですが、RE雨宮のバッテリー移設キットです。スーパーオートバックス八王子で購入して、DIYで取り付けました。色々ネットで調べると結構てこずりそうだったので、良く予習をしてから作業に取り掛かり、3時間程度で作業は完了しました。まだ装着後にスポーツ走行をしていないので効果の程は不明ですが、街乗りでもフロントのバネ上の振動の収まりが良くなった様な錯覚に陥ります。
バッテリーは3年半使った純正が16.8kg,今回買った40B19Rが8.8kgで、取り付け金具諸々の重量を考慮しても、まあ6.5kgは軽くなったでしょう。軽量化の費用対効果は抜群です。ただ、リプレイスしたバッテリーが皆さんがお使いの高級品ではなく、ノンブランドの安物だったのが不安で、実際明らかにセルの回りが弱いです。今日も買い物や用事で街をチョコマカと乗り、雨模様だったのでワイパー・エアコン全開でしたが、幸い今のところはセル回転が弱くても、一発でエンジン始動しています。もしどこがて事態が悪化したら、仕方が無いのでPanasonicのCAOSとか、出光のスーパーDie Hardとかに交換します。やっぱ安物買いの銭失いですね。
夏ボーの投資はこの一点で終了。あと、アナキンさんから譲ってもらうデータロガーを入手して、エイトリアンカップの時みたいに速度やGのデータを取得して自分の走りの解析に役立てます。

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Posted at 2007/07/14 20:06:17

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この記事へのコメント

2007年7月15日 17:32
バッテリーはやっぱりPanasonicが一番みたいですよ~。
コメントへの返答
2007年7月15日 18:10
近所の自動後退ではBOSCHのメガパワーシルバーが9500円と、ちょっと躊躇する値段でしたが、伊勢原のオート○ールズでパナのCAOSが8,800円でした。プレオのバッテリーと共用なので買うならこちらを買って、三段逆スライド方式実行です。
トリガーの件ありがとうございました。今度電気工作ご指導ください。7/28あたりお暇ですか?
2007年7月15日 20:30
自分も雨宮の移設キットつかっています。
バッテリーはメガパワーシルバーですが、通販だと送料込みで6000円ぐらいでしたよ。

コメントへの返答
2007年7月15日 22:31
どうも。通販の場合、廃バッテリーの引き取りはどうされましたか?
2007年7月15日 21:44
私のバッテリーは、ホームジョイ本田オリジナル(made in koria)38B19Lです。
セルの回り方も問題ないし、1年以上使っていますが全然OKです。
ちなみに、2480円だったかな・・、2年補償付きなので買い得かも。
コメントへの返答
2007年7月15日 22:32
おかしいですね。私のは表示だけは40B19でちょっとだけ風来坊さんのより大きいのに。しかも日本製。自動後退ダメだな。
2007年7月15日 23:41
廃棄のことは考えていませんでした。それ考えると通販は微妙かもしれないですね。
あまったバッテリーはまだ使える状態で交換したので家にあります。
緊急用とかパーツを戻すときにつかおうかなとおもったりしてます。
あとはラジコンのバッテリー充電用に活躍してたりします。
コメントへの返答
2007年7月16日 8:43
家に残しましたか。デカイので邪魔と思い、捨ててしまいました。しかし後戻りするには捨てない方が良かったと、少し後悔しています。
2007年7月16日 1:36
バッテリー移設によるフロントオーバーハングの軽量化は効果ありそうですね!
バッテリーが無くなる事によって、冷却性能も上がるようですし、あとはしっかりとしたバッテリーを選べば文句無しですね。
コメントへの返答
2007年7月16日 8:42
冷却は熟慮した結果、もともとバッテリーを乗せていた台を残して、ラジエーターを抜けた熱気が上に上がってこない様にしました。はたして吉と出るか、今日と出るか。

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「[整備] #メガーヌルノースポール RE71RZ 走行後初見とピックアップ除去 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8821379/note.aspx」
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