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2008年08月04日

エイト祭り2008 レースクラス参戦記

エイト祭り2008 レースクラス参戦記 まず繰り返しになりますが、運営に当たられた皆様、本当にありがとうございました。参加された皆さん、お疲れ様でした。

速報の通り、昨日はエイト祭りのレースクラスに参加して、7位になりました。
7位は寂しい感じがしますが、実はMSCTには参加していなかった、
Sじぃさんや、BKCさん、kenさん、ニッシーさん等の名だたるエイト遣いに加え、あ~きんさん、いなとみさんのパーティーレーサーまで加わった、より厳しい戦いであり、まさにエイト乗り頂上対決なのです。事実予選上位7人のタイムは走行会クラスのトップタイムよりも速かったのです。

そして今回のリザルトで意味が大きいのは、トップ4人はともかくとして、第二集団と拮抗したタイムで7位だったと言う事です。

では淡々と。
さて、当日4時に起きました。お約束でよく眠れず、3時間睡眠ですが、去年の三倍寝ています。早朝なので4時半発で6時40分頃筑波到着でしたが、首都高でタンクローリーの事故が起きる直前に通過していたのはラッキーでした。
朝もはよから、みんな来ていて受付は渋滞気味でしたが、レースクラスはラッキーな事にピットを割り当てられていました。屋根は既に占領されていましたが、顔見知りの中ではみつさんの後ろが空いていたので、空かさず停めて、荷物を運びます。屋根があるので炎天下を想定して購入してきた簡単タープは出番がなくなりました。

ドラミを終えて、ピットでくつろぐのですが、やはり屋根は偉大でとても快適です。みつさんが持参された扇風機も抜群に良いです。レースクラスはエントリーフィーがやや高いのですが、ピットが使えるならば、来年もレースだなと心に誓ったのは言うまでもありません。
みつさんと沖縄の観光について話したりしているうちに、フリー走行が来ました。
TC1000は去年のエイト祭り以来、1年振り3度目なのでコバンザメしてラインを盗む作戦に出ます。みつさんロックオン。
しかし走り出して2ヘアを立ち上がった途端、みつさんに予期せぬ攻撃を受けます。何かキラキラ光る物が飛んできて、ついで向かって左の方に黒い物体が転がって来ました。慌ててよけましたが、どうやらトランスポンダーを落としたようです。これでしばし赤旗。
走行はじきに再開されましたが、なんだか大して走らないうちに15分が過ぎた感じで、6周目に43秒680が出た程度でした。でも何気に自己ベストだったりします。しかしこの時点での走行会クラスのトップは43秒609なので負けています・・・。ただ、走りはまだ全然チグハグで思い出しつつ走っていてのタイムだったので、まだ大分タイムアップできる感触はありました。ちなみにトップのみつさんは約1秒も速い。さすがにこれは追いつかないと思いましたが、フリー3位のkenさんまでは0.3秒無かったので、内心イケルかなと思っていました。
今年は暑さも去年よりは涼しく、こちらも暑さ対策を色々してきたので全然元気で予選の時間を迎えました。ちょっとモタモタしていて、予選2組になりましたが、全ラップクリアで何の問題もありません。強いて言えば引っ張ってもらえなかった事くらい。まだコースに習熟していない為、なかなか纏まりませんが最後の方で43秒380と、フリー走行ラップを一気に0.3秒アップさせる事が出来ました。午前より気温が上がって34℃ほどだったので、これはいい感触です。
で、楽しみに予選結果を見に行くと0.3秒もアップしたのに他の人も軒並みタイムアップしていて、結局7位のままでした。ガクッ!!でも5位~7位の自分まで、0.15秒の差しかありません。慣れないコースでよく頑張った。

決勝は4時前です。久々のグリッドスタート、去年はシグナル見ていなくてダメダメでしたが、今年はシグナルを凝視しました。   ・・・で緊張のあまりクラッチ離すの忘れて大失敗、あ~きんさんごめんなさい。
KOOさんが暴れん坊状態で狂ったように、1コーナー、2コーナーとダートまで走りながら(昔、ドコ○モと言う人もTC2000の1コーナーでやっていましたが)順位をアップしていきます。この時点で2台に先行されました。続く二周目の1ヘア、今度はニッシーさんとおおかみさんがあわや接触で後方大混乱。ここで強引におおかみ号をパスすればよかったのですが、そこは気の弱いミセガワ、後ろで躊躇していると、S字でいなとみさんに並ばれて更に後退です。
去年の私ならばこのまま終わりですが、今年は伝家の宝刀R1Rがあります。まず黒旗でペースダウンを余儀なくされたニッシーさんをパス。続いていなとみさんをロックオンし、タイヤの太さとグリップに物を言わせ1コーナー立ち上がりでインにねじ込み、1ヘアでオーバーテイクです。まあ、これも相手のクリーンなマナーあっての話ですが。

さて私の前で、おおかみ号とAkira1kwさんが戦っています。最終でAkiraさんが膨らんだところをおおかみ号がすかさずパス、Akiraさんの加速が鈍ったので、私も1コーナーで抜かんと並びかけますが、厳しくインをしめられ、オーバーテイクできず。その後約1周プレッシャーをかけ続け、ついに1ヘアでオーバーテイクです。こうした駆引きの間に、前はドンドン逃げてしまっていて、その後110℃の水温を無視して43秒台を4連発するものの、逃げるおおかみ号も43秒台なのでとうとうキャッチアップできませんでした。ちなみにレース中のベストラップは9周目の43秒548。

終わってみれば予選順位のままでしたが、本当に楽しく、エキサイティングでした。去年は大嫌いだったレースが少し好きになりました。
しかし12月のエイトリアンカップはたっちんさんに代わって走行会クラスです。Sタイヤで自分の納得するタイムを出し、7マガトライアルにでーんと載せるのです。

でも夏はまたレースですね。

エイトリアン(リーダーもチームも)最高!!




ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2008/08/04 22:25:47

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この記事へのコメント

2008年8月4日 22:45
お疲れ様でした。

フリー走行からレース本番までと、いろんな駆け引きがありドラマチックですね♪
見ていて大興奮でした。

いつか行ってみたいとは思いますが、いつになることやら・・・。

冬はSタイヤで最速に挑戦ですか?富士と合わせての2冠楽しみです!!
コメントへの返答
2008年8月4日 23:33
最速じゃないですよ。自己ベスト狙い。ただ、富士は最速です。

ところでkeroさん、B取ったところでなんですが、Aとってレース来ませんか?
2008年8月4日 23:22
お疲れ様でした。
いやー面白かったです、が、自分のいけない世界だなとも思いました。
スタッフだったので、ビデオを回せなかったのが残念です。
コメントへの返答
2008年8月4日 23:34
自分で来ようと思ってはダメです。私の様に不本意ながらそこに居てしまえばやらざるをえないと・・。
2008年8月5日 0:13
お疲れ様でした
スタートの状況はあ~きんさんの車載でみましたがもったいなかったですね
あそこできちんとスタートできてたらまた全然違った展開になったでしょうね
ミセガワさんの車載も見てみたいですね
最終戦も・・・いや、以降はずっとレースクラスで出場ですか?
コメントへの返答
2008年8月5日 22:38
お疲れ様でした。
危うく追突でした。

最終戦はSタイヤ履いてタイムアタックです。
2008年8月5日 0:22
お疲れ様でした。
一日有難うございました。

ポンダーすみませんでした・・。

あの混戦は見てる分には楽しめますね。
自分があの中にいるのはちょっと怖いですが。。
コメントへの返答
2008年8月5日 22:40
お疲れ様でした。

混戦の中で、接触を恐れずねじ込める気迫があれば、更に上位も行けたでしょうが、7位でも5位でも大した意味の違いは無いので、楽しさ優先で走りました。
2008年8月5日 7:50
楽しく読ませてもらいました。

いろいろ展開があって楽しいレースだったのですね。

ミセガワさんの車載期待してますので是非UPしてください。
コメントへの返答
2008年8月5日 22:41
只今鋭意研究中です。

しばらくお待ちください。
2008年8月5日 8:37
かけひきが面白いですね。

冷静に考えているんですね。流石です!
これで糧にして来年は表彰台行ってください。
コメントへの返答
2008年8月5日 22:42
1コーナーは意外と抜けなくて、1コーナーで相手に無理をさせ、そこで並んで1ヘアのインを取る作戦が実に上手くいきました。
2008年8月5日 13:22
おつかれさまでした
今回は完敗です・・・・orz
マツスピカップ冬杯では負けません!

あのスタートは背筋がゾクゾクってしました
あの中に私が入れるのか・・・不安
コメントへの返答
2008年8月5日 22:44
今回は完敗と言うほどでは無いのでは?多分100分の何秒の差です。

それよりMSCT夏のブッチギられ度が酷かったので、こちらこそ冬杯は負けませんよ!!
2008年8月6日 6:39
お疲れさまでした。
お互い、スタート練習しましょう・・・
私はまだ車載を見返す気になりません・・・
コメントへの返答
2008年8月7日 7:33
お疲れ様でした。
普段シグナルでふざけてやっている事が、緊張すると全く出来なくなるのはちょっと自分でもビックリしました。
最終戦、みつさんとの優勝争い楽しみにしています。頑張ってください。
2008年8月6日 21:39
お疲れ様でした!
レース決勝は筑波スタッフと交代して特等席(フラッグタワー)から見物できなかったので、レポートが面白かったです。それだけバトルのあるレースを楽しめたのはいいですね。パーティレースでもあまり無いですよ。
コメントへの返答
2008年8月7日 7:34
お疲れ様でした。
パーティーレースと違って、マシンの性能差が有るので、オーバーテイクの可能性は上がりました。でもコース狭すぎ。
2008年8月6日 22:28
お疲れ様です!
あの中で抜きつ抜かれつ…なんて凄いですし、熱くなりそうですね!
私も少しでも絡めるよう努力します。
コメントへの返答
2008年8月7日 7:36
お疲れ様です。
中段グループに居たら、必然的に大変な事になりました。これからもお互い頑張りましょう。

プロフィール

「[整備] #メガーヌルノースポール RE71RZ 走行後初見とピックアップ除去 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8821379/note.aspx」
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